Позначення та маркування дисків

Звертаючись до інтернет-магазину за покупкою автомобільних дисків, новачок, який раніше цього не робив, може зіткнутися з різноманітними «абракадабрами» - параметрами, які супроводжують будь-який колісний диск. Наприклад, як можна правильно прочитати таку конфігурацію: 8.5Jx18 H2 5x120 ET20 DIA74.1? Всі відповіді читайте нижче.

Ширина обода

Цим показником визначається відстань (у дюймах) від одного внутрішнього краю обода колеса до іншого. В англійському варіанті - "rim width". У наведеному вище прикладі ширина обода - 8.5. Літера J після неї (також можуть бути JJ, K, JK, B, P і D) несе додаткові відомості про форму профілю, конструкції бортових закраїн обода диска (що потрібно в основному фахівцям при встановленні коліс і не особливо цікаво рядовим автовласникам). /p>

Діаметр обода

В англійському варіанті цей показник звучить як “rim diameter” (але не плутати зі скороченням DIA, що означає діаметр центрального отвору!). Інша його назва в російській мові - монтажний діаметр, оскільки саме від його величини залежить т.зв. посадковий діаметр автошини. У наведеному вище прикладі діаметр обода - 18 (також зустрічається уточнююче маркування типу R18). Сьогодні випускають автомобільні диски з діаметром 13-21 дюйм - аналогічні значення мають параметри у автошин (R13-R21).

Для довідки нижче наводимо невеликий рейтинг найпопулярніших моделей литих дисків з діаметрами, в яких вони виробляються, а також середні ціни на ці колеса.

Кріпильні отвори та PCD

Позначення PCD розшифровується як Pitch Circle Diameter і означає діаметр розташування отворів під установку диска на маточину автомобіля. Перед (або після) PCD у маркуванні однією цифрою вказується кількість цих посадкових кріпильних гнізд. Так, у нашому прикладі 5x120 це і є дані характеристики (5 число отворів під гайки або болти, 120 діаметр в мм).

Виліт диска (ЕТ)

Цим показником визначається відстань (в мм) від площини, якою диск притискається до маточини, до осі симетрії диска. Виліт диска буває трьох типів: нульовий, позитивний, негативний. При позитивному дисковому вильоті виходить, що маточина випирає назовні щодо лінії симетрії обода. При негативному - ефект рівно протилежний, тобто маточина як би втиснута всередину.

Таким чином, «таємниця» значення вильоту у наведеному вище зразку маркування розкрита — це ET20. Зверніть увагу, що тут позитивне значення. В іншому випадку могло стояти шифрування типу ET-20 (негативний виліт). Відповідно, ET0 — нульовий.

Діаметр центрального отвору (DIA)

Показник DIA вимірюється з боку привалкової площини і позначає діаметр, який має отвір, що прилягає до маточини диска (наприклад, маркування DIA74.1). Нинішні виробники автодисків нерідко роблять більший DIA для того, щоб колесо підходило для більшої кількості різних моделей автомобілів. При цьому такі диски комплектують додатковими перехідними кільцями.

Хампи (H)

У маркуванні колісних дисків зустрічається літера H з додатковими відомостями про кільцеві виступи на посадкових рамках обода — т.зв. хампах. У нашому прикладі вказано значення H2, тобто конструкція має подвійний хамп, який розміщений як із внутрішньої, так і зовнішньої сторони.

Додаткова інформація

Окрім типорозміру, диск повинен нести на собі наступну довідкову інформацію, якою є:

• Позначка контролюючого органу про дотримання міжнародного стандарту якості (наприклад, ISO або TUV);
• Показник допустимого статичного навантаження (примітка MAX LOAD із зазначенням ваги в кг або фунтах);
• Порядковий номер тижня та рік, коли був виготовлений цей диск;
• Лейбл, марка компанії-виробника;
• Серійний номер;
• Країна виробництва.