Фарбування дисків

Автомобільні диски — одне з найважливіших місць, на якому насамперед зупиняється погляд при візуальній оцінці машини. Закономірно, що саме ця частина колісної комплектації, будучи невід'ємною складовою ходової частини автомобіля, несе не тільки винятковий функціональний, а й декоративний характер.

Диски здатні як прикрасити, так і зовні повністю зіпсувати автомобіль. Щоб останнє не трапилося, потрібно стежити не лише за підтриманням їх чистоти, а й за станом їхнього лакофарбового шару, який під шаром дорожніх реагентів, що налипають, бруду, піщинок і всього іншого може сильно пошкодитися.

Фарбування своїми руками: чи варто?

Декоративні порушення покриття, подряпини, відшарування старого шару ЛКМ — все це може змусити автовласника навіть на такі запеклі методи, як фарбування дисків своїми руками. Для цієї процедури може ідеально підійти власний гараж, а за допомогою кількох дорогих, але необхідних для стерпного результату ремонтних комплектуючих можна спробувати реставрацію.

На жаль, ефект подібного дилетантського втручання у покриття автомобільного диска не завжди звертається успіхом або тим, чого чекає сам домашній майстер.

• По-перше, дорогі легкосплавні диски після такої реставрації не будуть настільки привабливими, як були тоді, коли їх щойно випустив завод — позначається недосконалість технологічного «гаражного» процесу та брак потрібного обладнання/матеріалів ;
• По-друге, купівля всього необхідного, лаків, фарби, грунтовки, щіток, мікрофібри, наждачних кіл, аерозольного розпилювача та інших речей може виявитися затратним і не вартим свого часу заняттям. Так як у найближчому СТО все те саме можуть зробити і в рази швидше, і навіть дешевше;
• По-третє, навіть якщо все зробити більш-менш якісно та компетентно, виникне питання: наскільки добре рятуватиме реставроване лакофарбове покриття металеву основу диска? І що буде після упіймання колесом чергового гострого каменю на дорозі?;

Професійне фарбування та його особливості

Красують диски самотужки або дуже економні водії, або ті, хто звик все робити власноруч, або цінителі тюнінгових авто і тюнінгових коліс. Якщо все це не про Вас, то найкращою порадою буде звернутися до професіоналів. До того ж, так Ви вбережете себе від багатьох турбот.

Фірми, що надають послугу фарбування колісних дисків, охоче візьмуться за Ваше замовлення, якщо потрібно відновити лакофарбу або модифікувати поверхневий шар з метою більшого захисту диска від зовнішніх впливів.

У будь-якому випадку процес фарбування, як комплексної послуги, складається з кількох рівнозначних та необхідних частин:

• Видалення (зачистка) старого шару ЛКМ, особливо якщо його порушення серйозні;
• Знежирення зачищеної металевої основи колеса;
• Нанесення грунтовки з метою вирівнювання поверхні;
• Нанесення ЛКМ пошарово за допомогою спеціального обладнання для розпилення найдрібніших частинок фарби;
• Нанесення захисного шару для підвищення стійкості базових шарів фарби до зовнішніх впливів та фінальне шліфування-полірування для усунення найменших огріхів.

Порошкове фарбування

Ефективним способом закріплення барвників на поверхнях диска є порошкове фарбування. За допомогою цього методу покриття виходить максимально однорідної структури і має виняткові захисні властивості, які не досяжні для звичайного варіанта фарбування.

Принцип створення порошкового покриття полягає в почерговому нанесенні фарби в електростатичному полі та подальшому спіканні кожного шару при 200°C. Різниця між таким загартованим термо-покриттям і фарбуванням рідкими складами ЛКМ приблизно така ж, як між фарфором, покритим твердою глазур'ю, що спеклася, і ним же, але покритим звичайною розчинною фарбою.