Б/в шини: коли є сенс купувати поношену гуму?

Як і будь-який уживаний продукт, б/в шини купуються головним чином з економії - в кризові часи комплект брендової гуми суттєво вдаряє по гаманцю середнього автовласника. Водночас водій — що також природно — бажає придбати покришки дещо вищої якості, ніж те, яким «славиться» низькобюджетна продукція. Логіка у підході очевидна, враховуючи, що навіть експерти, посилаючись на результати порівняльних тестів, підтверджують факт: купити б/в шини вищого брендового ешелону (Goodyear, Michelin, Pirelli та ін. ) може виявитися кращим рішенням комплектації авто, ніж купівля та монтаж нових, свіжих, не користованих, але дешевих, третьосортних, а тому спочатку сумнівних за якістю покришок.

На вітчизняний ринок поношені шини потрапляють різними шляхами. Один з них є ланкою процесу скуповування та подальшого перепродажу багатьма компаніями гуми, яка ще не пройшла свій гарантований кілометраж, але була здана власниками в рамках або сезонної зміни, або звичайного поліпшення колісної комплектації за допомогою купівлі нових шин. Якщо за всіма показниками, включаючи залишкову глибину протектору (знос має бути не більше 50%, а краще — 40%), б/в шини придатні до подальшої експлуатації, їх виставляють на свого роду секонд-хенд, де покупці можуть їх знайти за ціною, що часом доходить до 50% вартості нового комплекту аналогічної моделі і розмірності.

Якщо Ви вирішили купити шини б/у у Києві , наш магазин зможе Вам допомогти . Дорога репутацією, ми уважно оцінюємо якість товару і не продаємо гуму, якою, навіть дотримуючись підвищеної обережності руху користуватися ніяк не можна.