Auto Bild Allrad: Тест літніх шин розміру 215/60 R17 для компактних кросоверів (2021)

У першій чверті 2021 року популярне видання Auto Bild Allrad провело чергову випробувальну програму для популярних моделей сезонної автомобільної гуми. Цього разу зусиллями німецьких журналістів було організовано тест літніх шин розміру 215/60 R17 для компактних кросоверів .

Серед учасниць тестування знайшлося місце як більш "брендовим", так і більш "бюджетним" представницям ринкового асортименту. З цього різноманіття, зокрема, пілот-групу зацікавили ходові можливості та показники комфортності/економічності покришок, що стали новинками останніх кількох сезонів. Повний перелік протестованої гуми нижче:

• Continental PremiumContact 6
• Maxxis Premitra HP5
• Bridgestone Turanza T005
• Toyo Proxes Comfort
• Goodyear EfficientGrip 2 SUV
• Falken Ziex ZE310 Ecorun
• Nokian Wetproof SUV
• BFGoodrich Advantage SUV
• Michelin Primacy 4

Як проходили тести літніх шин

Командою тест-клубу було вирішено взяти в програму зовсім різний ціновий клас, що привнесло зайву інтригу з одного боку, а з іншого - мало б "демонстрацією" того, з чим можна доведеться зіткнутися простому автомобілісту, рядовому водію, який вирішить купити літні шини у Києві за ціною, наприклад, вдвічі меншою, ніж у Michelin Primacy 4 . Так, до переліку 17-дюймових преміальних шин потрапили і менш дорогі зразки, включаючи надзвичайно бюджетні на загальному тлі Imperial EcoSport SUV, винахід бельгійської торгової компанії Deldо.

Безумовно, слова про те, як погано економити на комплектації коліс своєї машини, не раз звучали з вуст журналістів і Auto Bild, і багатьох інших команд, які проводили тест-драйви, але останнім часом ситуація довкола продукції з КНР (а за фактом саме там виготовляються вироби того ж бренду (Imperial) почала трохи змінюватися. Насамперед, виробники з Китаю, не бажаючи миритися з комерційним становищем через свою репутацію, щорічно вдосконалюють і технології, і моделі, що випускаються зокрема. Це перший фактор, яким не можна просто так нехтувати. Другий момент - "Китай Китаю ворожнеча", і це твердження можна часто чути від тих, хто сам організовує порівняльні тести літніх шин . Не всі вони однаково погані, і не можна вішати ярлик неякісного продукту упереджено.

Так, наприклад, здавалося б, "найгірші" з відібраних для тестувань учасниць Imperial EcoSport SUV за фактом виявилися далеко не такими недієздатними, як про них могли подумати експерти. Зокрема, керованість на мокрому покритті, яка є чи не основною дисципліною, що доводить надійність літньої автомобільної гуми, у цієї шини виявилася на цілком хорошому рівні (підкачала лише брак виразної поведінки при поворотах і слабинка в поперечних тягових силах). А взагалі - з 15-ти дисциплін лише один значний "незадовільно". На жаль, загальний рейтинг невблаганний, і за набраною кількістю балів Imperial не змогла вийти далі за оцінку "не рекомендується" - щодо провідних брендів ця маловідома ТМ і її продукція, як і очікувалося, впевнено протистояти все ж таки не змогла.

9 інших учасниць, що відносяться до вищого класу, цінового і не тільки, здали тест літніх шин розміру 215/60 R17 для компактних кросоверів більш переконливо, зокрема мова про моделі найпопулярніших і найдорожчих брендів. 5-й рядок ТОПу займає нехай і не найбільше паливоефективна, і не найекономічніша, але дуже надійна гума ТМ Nokian, яка продемонструвала відмінне заощадження зчіпних сил при перетині бездорожніх рельєфів, зокрема - гравійної дороги і трави. На четвертому рядку розмістилися Continental, які не так добре показали себе на оффроуді, але зуміли зайняти гарне місце завдяки зразковій поведінці на мокрій дорозі. ТОП-3 замикає за підсумками змагання літня гума, купити яку можна з недавніх пір і в нашому магазині, модель Bridgestone - найкраще їй далися "сухі" дисципліни, хоч і виявилися слабинки в поведінці на вологому трав'янистому покриві. Michelin стали в рейтізі "срібними" призерами, що обумовлено їх відмінним балансом експлуатаційним показником, але продукт провідного концерну має недолік - недостатні зчіпні сили при перетині піщаного рельєфу.

Нарешті, лаври першості у тесті літньої автомобільної гуми 215/60 R17 дісталися недавно, що дебютувала на міжнародному ринку Goodyear EfficientGrip 2 SUV . За оцінками експертів, якщо і є за що лаяти новинку 2021 року, то лише за занадто великий цінник, який у наш коронакризовий час може виявитися непідйомним для низки власників позашляховиків та SUV.

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Дисципліна	Бали
Загальна оцінка позашляхових якостей	2+
Загальна оцінка на мокрому покритті	2+
Загальна оцінка на сухому покритті	2+

Реакції на кермо завжди швидкі і чіткі, яка б дорога не була Високий рівень керованості посуху Точність виконання поворотних команд, гарне проходження віражів Низька дистанція гальмування за будь-якої погоди та вологості дороги Хороші показники енергозбереження – шина економічна

Зразково

Michelin Primacy 4

Дисципліна	Бали
Загальна оцінка позашляхових якостей	2
Загальна оцінка на мокрому покритті	2+
Загальна оцінка на сухому покритті	2+

Баланс високих ходових характеристик в умовах різної погоди та дорожнього полотна Уміло спланований механізм захисту від гідропленінгу Скорочена дистанція гальмування посуху

Невисокий рівень зчіпних сил на піщаному покритті Об'єктивно завищений цінник

Зразково

Bridgestone Turanza T005

Дисципліна	Бали
Загальна оцінка позашляхових якостей	2
Загальна оцінка на мокрому покритті	2
Загальна оцінка на сухому покритті	2+

Виняткова точність виконання поворотних команд, керованість високого класу Швидкі реакції на екстрену зупинку та скидання швидкості на сухих дорогах Хороші можливості для зниження витрат палива – енергоефективна

Невисокий рівень зчіпних сил на піщаному покритті Цінник вищий, ніж хотілося б

Зразково

Continental PremiumContact 6

Дисципліна	Бали
Загальна оцінка позашляхових якостей	2-
Загальна оцінка на мокрому покритті	2+
Загальна оцінка на сухому покритті	2+

Збереження точної стійкості та управлінських властивостей за будь-якої вологості Висока поворотна стійкість та здатність вписуватися у віражі Скорочені дистанції гальмування за будь-яких вологих обставин

Невисокий рівень зчіпних сил на трав'янистому та гравійному покритті.

добре

Nokian Wetproof SUV

Дисципліна	Бали
Загальна оцінка позашляхових якостей	2+
Загальна оцінка на мокрому покритті	2
Загальна оцінка на сухому покритті	2-

Добре передбачена система захисту від аквапланування Стійкість до втрати зчіпних сил на гравійці та трав'яному покриві Швидкі реакції на скидання швидкості, незалежно від вологості поверхні

Завищена витрата палива - недостатньо хороший рівень опірності коченню Уповільнення відгуків на поворотні команди водія

добре

Falken Ziex ZE310 Ecorun

Дисципліна	Бали
Загальна оцінка позашляхових якостей	2-
Загальна оцінка на мокрому покритті	2
Загальна оцінка на сухому покритті	2

Високий рівень опірності втрати зчеплення на калюжах Забезпечення стабільності їздових реакцій та швидкісного маневрування на мокрій дорозі. Відносно невелика гальмівна дистанція у "сухих" тестах

Невисокий рівень зчіпних сил на трав'янистому та грязьовому покритті. Можлива підвищена витрата палива

добре

Maxxis Premitra HP5

Дисципліна	Бали
Загальна оцінка позашляхових якостей	2
Загальна оцінка на мокрому покритті	2-
Загальна оцінка на сухому покритті	2

Протектор добре захищений від втрати тягових зусиль на калюжах Гальмівна дистанція на сухих поверхнях приємно невелика Відчутна комфортабельність поїздок Цінова доступність

Недолік повертаності та затяжне гальмування на дорозі у дощову погоду

Задовільно

BFGoodrich Advantage SUV

Дисципліна	Бали
Загальна оцінка позашляхових якостей	2
Загальна оцінка на мокрому покритті	2-
Загальна оцінка на сухому покритті	2-

Відмінний рівень зчіпних потенціалів на грязьовому покриві та гравійці Відчутна комфортність поїздок Знижена опірність коченню, що дає вигоди з витрат палива

Невисокий рівень зчіпних сил на піщаному насипі Прояв недостатньої повертаності при будь-якій вологості поверхні Відсутність високоточної обробки кермових команд, невиразна чуйність на керування

Задовільно

Toyo Proxes Comfort

Дисципліна	Бали
Загальна оцінка позашляхових якостей	2-
Загальна оцінка на мокрому покритті	2-
Загальна оцінка на сухому покритті	2

Відмінно їдуть піщаним і гравійним покриттям за рахунок високого зчеплення Легко протистоять акваплануванню на швидкості Відчутна їздова комфортність під час поїздок

Недостатня повертаність на мокрому треку та затяжна дистанція гальмування на ньому ж

Задовільно

Купити літні шини у Києві

Ми опубліковуємо порівняльні тести автомобільної гуми щоб у Вас склалося максимальне об'єктивне уявлення про можливості тих чи інших моделей. У той же час, не беручи до уваги китайські Imperial EcoSport SUV, не можна сказати, що якась із представлених покришок помітно гірша за інші. І тим більше це може виявитися непомітно простому водієві, який їздить містом у звичному швидкісному режимі в помірному стилі водіння. У бажанні купити літні шини у Києві і не помилитися з вибором, Ви цілком можете придивитися до одного з представлених у цьому тесті варіантів, яким можна ефективно та надійно укомплектувати свій позашляховик/SUV.