Vi Bilägare: тест зимових шин розміром 225/45 R17 (2023)

Шведське видання Vi Bilägare провело черговий тест зимових шин, цього разу порівнявши характеристики семи нешипованих моделей скандинавського типу. У випробування також було залучено комплект зношених шин преміум-класу для оцінки впливу старіння гуми.

Дебютанти та побоювання

Цього року в тесті дебютували дві моделі: Goodyear UltraGrip Ice 3 та Pirelli Ice Zero Asimmetrico. Goodyear традиційно позиціонує свої шини як щось середнє між "скандинавками" та "європейками", поєднуючи зчеплення на льоду з хорошими характеристиками на мокрому асфальті. Pirelli ж раніше продавалася в Азії, а до Скандинавії потрапила через припинення поставок із Росії. Експерти VB висловили побоювання, що шина, розроблена для теплішого клімату, може не відповідати суворим зимам.

Випробування на льоду

На льоду найкращими по тязі стали Michelin та Nokian, а Continental та Bridgestone трохи відстали. Китайські Triangle показали найгірший результат, Pirelli також не вразили. У тестах на гальмування Michelin знову опинилися на першому місці, за ними йдуть Nokian та Continental. Зношені шини зайняли останнє місце, але відставання від Triangle було незначним.

Керованість на снігу

Goodyear та Pirelli показали найкращі результати по тязі. Загалом різниця між шинами була невеликою, і навіть зношені шини ненабагато поступилися новим. Triangle же знову відстали від усіх.

Мокрий асфальт

На мокрому покритті Goodyear знову виявилися лідерами гальмування, а Michelin також показали прекрасний результат. Triangle же знадобилася значно довші відстань для зупинки.

Сухий асфальт

Зношені Nokian завдяки невеликій глибині протектора показали найкращі гальмівні властивості на сухій поверхні. Bridgestone завдяки м'якій гумовій суміші стали лідерами серед нових шин, а за ними йдуть Continental та Triangle. Pirelli знову посіли останнє місце.

Шумність

Bridgestone завдяки своєму малюнку та м'якому компаунду забезпечили найвищий акустичний комфорт, а Triangle, навпаки, стали найгучнішими.

Вердикт

Continental VikingContact 7, як і в попередніх тестах, посіли перше місце. Вони забезпечують відмінну керованість на всіх покриттях і не мають значних недоліків. Goodyear UltraGrip Ice 3, які цього року дебютували, посіли друге місце завдяки своїм характеристикам на асфальті. Nokian Hakkapeliitta R5, навпаки, показали свої найкращі якості на льоду та снігу. Triangle, які набрали таку ж кількість балів, як зношені Nokian, продемонстрували, що нові шини дійсно підвищують рівень безпеки, але тільки якщо йдеться про продукцію преміум-класу.

Підсумковий рейтинг

1 місце — Continental VikingContact 7