Тест туристичних мотоциклетних шин, Motorrad, 2014
У своєму черговому тесті мотошин експерти Motorrad випробовують сім мотоциклетних покришок класу «туринг» розмірів 120/70 ZR17 та 180/55 ZR17
Як відомо, від спортивних мотошин потрібно, в основному, лише високе зчеплення та точні реакції. У цьому плані розробникам туристичних шин доводиться дещо складніше, адже мотоциклетні шини класу "туринг" повинні одночасно забезпечувати водію впевненість при русі, і бути довговічними при великих навантаженнях, і мати хорошу стійкість на високих швидкостях. Шини класу "туринг" мають ширшу цільову аудиторію, оскільки підходять для установки на величезну кількість байків - на туристичні мотоцикли на зразок Yamaha FZR 1300, швидкісні боліди калібру Suzuki Hayabusa і спорт-байки на кшталт Honda CB 1000 R. До речі, останній використовувався експертами Motorrad у цьому тесті, як тестовий мотоцикл.
Список протестованих шин:
- Avon Storm 3D Ultra X-M
- Bridgestone Battlax T30
- Continental ContiRoadAttack 2 Evo
- Dunlop Sportmax Roadsmart 2
- Metzeler Roadtec Z8 Interact
- Pirelli Angel GT
У ряді дисциплін на дорозі та шосе впевнено перемагають мотошини Continental, що демонструють свою чутливість до дій водія. Як і в попередньому тесті журналу Motorrad цього року, шини торгової марки Continental особливо добре показали себе під час проходження поворотів. Нехай їм і характерна легка нестійкість на високих швидкостях, але нічого серйозного . За шинами ганноверського концерну йдуть покришки Michelin і Pirelli - перші добре управляються, але нестабільні при високих навантаженнях, а другі навпаки мають яскраво виражений спортивний характер.
Звичайно, навіть у найкращий сезон буває достатня кількість дощових днів. На щастя сучасні виробники шин дуже досягли успіху в плані збільшення зчеплення на мокрій дорозі.
Незважаючи на те, що технології шин за останнє десятиліття пішли далеко вперед, і системи подібні ABS помітно спрощують гальмування на мокрому асфальті, зараз так само важливо, щоб покришки передавали достатньо інформації на кермо і давали знати водієві про свої межі зчеплення.
На мокрій трасі відмінності між шинами виявилися набагато помітнішими. Кращі шини від гірших відокремлюють цілих 30 балів, і якщо Michelin так само перебувають у явних лідерах, то шинам Avon все важче на мокрому треку наздогнати інших учасників тесту.
Якщо порівнювати Michelin та Avon, то шини Michelin витримують швидкість до 71,7 км/год, тоді як Avon – лише 60 км/год. Тому шини Michelin можуть проходити цю ділянку при куті нахилу 25,6 градуса, а максимальне значення для Avon дорівнює лише 19 градусів.
Шини, які згадувалися у статті
Тести шин за поточний рік
СТАТТІ ТА ОГЛЯДИ
- Hankook iON - нове покоління автошин для електромобілів 20.09.2022
- Лучшие летние шины для экономии топлива 25.05.2022
- K135 Ventus Prime 4 и Hankook K129 Ventus-S1 Evo Z - Новинка летних шин 18.05.2022
- Новинки летних шин от Мишлен, сезона 2022г Michelin Primacy 4+, Michelin Pilot Sport 5 17.05.2022
- Новинки летнего сезона 2022г от Нокиан - Nokian Nordman SX3 и Nokian Hakka Blue 3 16.05.2022
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Новинка летнего сезона 2022 15.05.2022
- Continental SportContact 7 - новинка спортивных летних шин 14.05.2022
- ТОП-7: рейтинг лучших летних шин 2022 21.02.2022
Співпраця
Скарги та пропозиції
Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам