General Grabber AT

Відгуки General Grabber AT

• Паша

  24 Dec 2021

  Если смотреть на сочетание цены и качества, то это отличный вариант, к тому же еще и в продаже есть. А выбирал я долго, так как бюджет ограничен, а я люблю поездки за город, в лес, на охоту. Если ездить осторожно, то можно по укатанному снегу, по льду лучше даже не пробовать. По болотистой местности, даже сильно груженная тянет с легкостью. А по легкому бездорожью езда вообще не представляет сложности. Для меня это хороший вариант, по городу я почти не езжу, а вот снег, грязь, трава, песок, это мои стихии.
•  
• Управление на снегу:
  5
• Управление на льду:
  5
• Управление на сухой дороге:
  5
• Управление на мокрой дороге:
  5
• Комфорт при движении:
  5
• Курсовая устойчивость:
  5
• Внешний шум:
  5
• Торможения на сухой дороге:
  5
• Торможения на мокрой дороге:
  5
• Торможения на снегу:
  5
• Торможения на льду:
  5
• Стойкость к аквапланированию:
  5
• Износоустойчивость:
  5
• Цена/качество:
  5
• Общая оценка:
  5.0

• Миша

  23 Dec 2020

  С первых дней использования я обратил внимание на высокую проходимость этой модели. Можно кататься без опасения не только по грунтовке, но и по легкому бездорожью. Как-то были в посадке, пошел дождь. До трассы ехать далековато. Но я без проблем проехал грязь. Гребет просто отлично. Понравилось и то, насколько качественно отводится вода. Протектор буквально выбрасывает ее из-под колес. На рыхлом снегу еще нормально, но по гололеду нужно быть осторожным. Если не летать, то терпимо.
•  
• Управление на снегу:
  4
• Управление на льду:
  3
• Управление на сухой дороге:
  4
• Управление на мокрой дороге:
  4
• Комфорт при движении:
  4
• Курсовая устойчивость:
  4
• Внешний шум:
  4
• Торможения на сухой дороге:
  4
• Торможения на мокрой дороге:
  4
• Торможения на снегу:
  4
• Торможения на льду:
  3
• Стойкость к аквапланированию:
  4
• Износоустойчивость:
  4
• Цена/качество:
  4
• Общая оценка:
  3.9

• Игорь

  22 Apr 2020

  Опасался я одно время всесезонки учитывая мифы что такая резина слишком мягкая на жаре и жесткая при эксплуатации в холодное время года.Сейчас 265/60 R18 на Туареге комплект пробежал 26000 километров,что несомненно порадовало так как ранее пользовался шинами более бюджетного сегмента и их хватало ненадолго. Зимой вполне цепкая резина на каше и мокром асфальте авто едет уверенно и хорошо держит колею,тормозной путь ровный без виляний,на конкретном льду конечно сцепления с дорогой почти нет. Летом со сцеплением также все хорошо,авто не плывет в поворотах и крепко держит курс.Грунтовка на проселочных проходится на ура.Но был случай застрял в высокой мокрой траве но это уже считай бездорожье.
•  
• Управление на снегу:
  4
• Управление на льду:
  3
• Комфорт при движении:
  4
• Курсовая устойчивость:
  5
• Торможения на сухой дороге:
  5
• Торможения на мокрой дороге:
  4
• Торможения на снегу:
  3
• Торможения на льду:
  3
• Стойкость к аквапланированию:
  4
• Износоустойчивость:
  5
• Цена/качество:
  4
• Общая оценка:
  4.0

• Гость

  01 Jul 2020

  Как всесезонку я бы её не использовал, мне показалось что тяга не та, да и материал по твердости неустойчивый, то есть как был жесткий летом, так и остаётся жестким в холодный сезон. Едет хорошо в умеренную погоду и в жару, но и не более того… Протектор цепляет активно. Траву, песок, глину. Не месит, а именно цепляет. Потому как рисунок грязевой и адаптированный именно под бездорожье. В дождь – супер. По льдам не катал. По вышеописанным причинам. Брал в размере 255/55R18, производство чешское. Не знаю на что влияет страна-производитель, но всегда стремно брать южноазиатскую и восточноевропейскую резину. Скорее предрассудки.
•  
• Управление на снегу:
  4
• Управление на сухой дороге:
  4
• Управление на мокрой дороге:
  5
• Комфорт при движении:
  4
• Курсовая устойчивость:
  4
• Внешний шум:
  4
• Торможения на сухой дороге:
  4
• Торможения на мокрой дороге:
  5
• Торможения на снегу:
  4
• Стойкость к аквапланированию:
  4
• Износоустойчивость:
  4
• Цена/качество:
  4
• Общая оценка:
  4.2