Підбір за параметрами
Підбір за авто
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 255/55 R18 109Y XL AO
Шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Автомобільні шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Модель Goodyear Eagle F1 Asymmetric почала виходити в 2008 році, в офіційному році прем'єри даної розробки на ринку преміальної автомобільної гуми літньої сєзності. Для продукту характерні високі робочі показники, у неї чудові характеристики зчеплення та керованості. Втім, про все по порядку.
Результати тестів шин
Зведення порівняльних тестів на цю модель представлені у великій кількості. Це говорить про те, що експертна спільнота за роки існування Гудієр Ігл Ф1 Асиметрік на ринку встигло повноцінно ознайомитись з результатами впровадження Goodyear своїх технологій.
| Рік | Організатор / тип тесту | Розмір | Місце |
| 2012 | Auto Bild 20 inch | 245/30 R20 | 2 з 8 |
| 2011 | Autobild Max Performance: Тест літніх шин | 225/40 R18 | 4 із 10 |
| 2011 | Autoreview Max Performance: Тест літніх шин | 235/35 R19 | 4 із 9 |
| 2010 | EVO FWD | 235/35 R19 | 2 з 9 |
| 2010 | Autocar - RWD | 225/45 R17 | 4 із 6 |
| 2010 | Auto Zeitung Ultra High Performance: Тест літніх шин | 235/40 R18 | 5 із 10 |
| 2010 | Auto Bild Ultra High Performance | 255/30 R19 | 5 із 6 |
| 2010 | European: Тест літніх шин | 225/45 R17 | 6 із 10 |
| 2010 | Sport Auto Ultra High Performance | 235/35 R19 | 11 із 17 |
Наприклад, тестуючи модель Goodyear Eagle F1 Asymmetric у розмірі 235/35 R19, агентство Autoreview Max Performance знайшло шину добре піддається контролю при високих швидкостях, здатної повноцінно протистояти аквапланування і швидко реагувати на скидання швидкості.
Інше видання, Auto Bild, у тесті 20-дюймових покришок у розмірі 245/30 R20, оцінило можливості шини Гудієр Ігл Ф1 Асиметрік як дуже хороші. Йшлося про проходження головним чином дисциплін, пов'язаних з мокрим асфальтом та треками, на яких були калюжі. Покришка добре протистояла спробам планування і мала надійний контакт з дорогою крізь шар опадів.
Особливості протектора та технологій
Шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric має низку видатних технологій, що задають їй її переваги. Йдеться про такі моменти, як:
- Асиметричний протектор з широкою адаптивною робочою поверхнею (кілька різних за геометрією ребер для високої тяги та керованості на всіх видах дороги);
- Посилені боковини з армованими вставками (для підвищення міцності та стійкості до зовнішніх силових впливів);
- Зміцнений матеріал (для більшої ходимості та зносостійкості протекторного шару);
- Розширені плечові області (для кращої підтримки стійкості при високошвидкісному маневруванні);
- Глибокі дренажні порожнини, що мають підвищену місткість і здатність швидкого відведення рідин і бруду (для запобігання ефекту планування та підвищення якості водіння в дощову/сльоту);
- Адаптивний гумовий матеріал, для якого характерна значна міцність та стійкість до абразивної дії дорожніх полотен (для продовження терміну «життя» протектора).
Підводячи підсумок
Модель Goodyear Eagle F1 Asymmetric поставила основу ідей для цілої лінійки товарів, випущених фірмою роками пізніше. Це найкраще свідчення того, що технології, закладені в ці шини, гідні найвищих похвал та оцінок.
Співпраця
Скарги та пропозиції
Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам
-
-
-
Всі відгукиГость
22 Jun 2020
Чудесная резина! В который раз убеждаюсь, что нужно брать только знакомое и брендовое. Так как был очень неприятный инцидент однажды с китайской резиной, после чего вообще не пользуюсь
Гость
17 Aug 2020
В Киеве по нашим дорогам она мне понравилась несоизмеримо больше, чем где-то в лесу, особенно после дождя, если земля подмыта и трава влажная. Радует хоть, что за счёт
Гость
16 Jul 2021
Достаточно неплохая резина. Она отлично подойдет и справится с плохими, некачественными дорогами и ямами. Она крепкая, имеет легкий вес. Стойкость к износам, даже при агрессивном стиле езды, достаточно