Підбір за параметрами
Підбір за параметрами
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Відео огляди, відео тести
Відгуки
-
Гость22 Jun 2020Прекрасные покрышки из серии «дорого, но того стоит». Действительно, стоит. Если вы уже накушались некачественным китайским …, то покупайте и ставьте эту резину смело, она заслуживает каждой отданной
-
Гость16 Mar 2021Читал разные сайты и смотрел их рейтинги на резину, эта по зачету очень впечатлила, и несмотря на цену, было решено взять именно её. Покупал в "Мастершине", так как
-
Гена15 Jan 2022Шина очень понравилась за своим ездовые параметры, на скорости машины ровно держит курс, можно совершать маневры и перестроения без боязни заноса и скольжения. Сцепление с асфальтом на очень
Шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Автомобільні шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Модель Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 являє собою високоякісні та продуктивні шини для експлуатації в шосейно-вуличних умовах руху. Дана автомобільна гума - це літні шини 2011-го року (тоді вони вперше з'явилися в широкому продажу), які заслужили найвищі оцінки за результатами тестів німецького дослідницького центру TUV SUD Automotive та інших експертних клубів.
Особливості моделі
Гудієр Ігл Ф1 Асиметрік 2 розроблялися як продовження легендарної першої серії, що отримала свого часу нагороди та призові місця від найпрестижніших західних автожурналів та незалежних експертних груп. В результаті довгих досліджень, взявши на озброєння весь свій багатий досвід розробок для автоспорту, фахівці Goodyear створили шину, що перейняла естафету лідерства у своєму спорт-класі.
Говорячи про це, варто зауважити, що порівняно з першим поколінням лінійки Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 істотно перевершила в параметрах. Навіть за порівняльним графіком видно, що і керованість, і тяга на мокрих поверхнях, і опір коченню - всі ці показники стали однозначно краще, десь на 5, а десь і на всі 15%.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 має асиметричну будову, прийняту ще з часів родоначальниці ряду . При цьому вдосконалений протектор:
- Ще краще протистоїть аквапланування;
- Ще менш схильний до раннього зносу;
- Має хорошу стійкість при прямолінійному русі;
- Дозволяє однаково впевнено рухатися і в посуху, і в дощову погоду;
- Забезпечує рівномірний розподіл навантаження на контактну пляму;
- Гармонізує шуми та виключає появу небажаного резонансу.
Використані технології та їх наслідки
Надзвичайно низький гальмівний шлях на мокрій поверхні, а також миттєве реагування на сухий — наслідок впровадження технології ActiveBraking, що розширює пляму контакту під час гальмування і таким чином підтримує максимальну тягу під час різкого зниження швидкості . Експерти TUV SUD Automotive відзначають скорочення гальмівних дистанцій автомобіля у шинах Гудієр Ігл Ф1 Асиметрік 2 на 2-3 метри порівняно з найближчими конкурентами-аналогами.
Також взята з автоспорту технологія виготовлення каркасу з використанням текстильних ниток робить керованість та поведінку шини на дорозі чіткішою.
Силіка, яка у великому обсязі входить до складу протекторної гуми, полегшує масу покришки. Це дозволило інженерам компанії досягти того, що Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 легше котитися дорогою і відповідно витрачає менше палива.
Підсумки порівняльних тестів
Рік | Організатор / тип тесту | Розмір | Місце |
2018 | Auto Bild 20 inch: Тест UHP-шин | 245/30 R20 | 2 з 8 |
2015 | AZ 225/40 R18: Тест літніх шин | 225/40 R18 | 1 із 14 |
2015 | Top 5 Summer Performance Tyres | 235/35 R19 | 2 |
2015 | Australian Motor 235/35 R19 | 235/35 R19 | 4 із 8 |
2015 | EVO Magazine Performance | 225/40 R18 | 4 із 10 |
2015 | Auto Express | 225/45 R17 | 6 з 11 |
2014 | ACE: Тест літніх шин | 225/45 R17 | 4 із 11 |
2014 | Auto Review Max Performance | 255/40 R19 | 4 із 7 |
2013 | Auto Review Performance: Тест літніх шин | 225/45 R17 | 1 із 9 |
2013 | European Summer Sports | 225/45 R17 | 2 з 19 |
2013 | Auto Express: Тест літніх шин | 225/45 R17 | 4 із 10 |
2012 | Auto Bild Max Performance | 225/45 R17 | 1 із 15 |
2012 | Autobild 50 Tyre Braking Test | 225/45 R17 | 2 із 50 |
2012 | Sport Auto: Тест літніх шин | 235/35 R19 | 2 з 9 |
2012 | EVO: Тест літніх шин | 225/45 R17 | 2 з 10 |
2011 | Subjective shootout - 255/40 R19 Max Performance Summer Tyres | 255/40 R19 | 1 |
2011 | Auto Express Ultra High Performance | 225/45 R17 | 1 із 10 |
2011 | Auto Zeitung Max Performance | 225/45 R17 | 2 із 14 |
Співпраця
Скарги та пропозиції
Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам