Підбір за параметрами
Підбір за параметрами
Goodyear Ultra Grip Ice 2 205/55 R16 94T XL
Тести, огляди
- Vi Bilägare: Тест нешипованих зимових шин розміру 205/55 R16 (2021) Vi Bilägare
- Test World: Тест зимових шин розміру 205/55 R16 (2020)
- Teknikens Värld: Тест зимових шин розміру 225/50 R17 (2020)
- Відбулася прем'єра нових зимових шин Michelin X-ice Snow colesa.ru
- Як змінився український ринок зимових шин colesa.ru
Шини Goodyear Ultra Grip Ice 2
Автомобільні шини Goodyear Ultra Grip Ice 2
Найпопулярніша модель бренду, ТОПова розробка провідного концерну Гудієр за 2014 рік у категорії люксових нешипованих покришок на зиму. Модель, розроблена як комплектація коліс легкових авто, була неодноразово протестована, у тому числі виданнями. Авторевю » та шведським « Vi Bilagare ».
Тестуючи покришку в різних типорозмірах, експерти зійшлися на думці, що дана модель чітко та контрольовано реагує на набір швидкості та різкі зупинки на зимових видах поверхні (сніг та лід), при цьому проявляючи тихохідність на високих швидкостях та демонструючи грамотне, низьке споживання енергоресурсів. ). Близькі до цих результати виявились у ході порівняльних тестів, який проводив у 2017-го році шведський журнал « Teknikens Vаrld », назвавши зимові шини Goodyear Ultra Grip Ice 2 найдостойнішим (за фактом — найкращим) варіантом свого часу з усіх моделей скандинавського типу, що не шипуються.
Відмінні особливості
Зимову автогуму Goodyear UltraGrip Ice 2 відрізняє:
- Функціональний прогресивний дизайн спрямованої (клиноподібної) будівлі;
- Спрямовані дугою для швидшого «осушення» плями торкання борозенки;
- Похилі та доповнені фіксуючими жорсткість ламелями шашки для зчеплення з дорогою;
- Насичена спец. полімерами термоеластична гума;
- Застосування технології « ActiveGrip », яка зробила перемички контактної поверхні більш об'ємними та краще адаптують шину до вологих слизьких шляхів;
- Оновлений профіль, що дає рівномірний перерозподіл контактної енергії на протектор (менше ризик локального зносу);
Короткий огляд шини
Еластично-гнучкий протектор моделі Гудієр Ультра Грип Айс 2 легко пристосовується до доріг різного вологісного стану завдяки розмаїттю на ньому шашок різної габаритності та прорідженості. Всі перемички ефектно сегментують контактну поверхню шини, роблячи її «чіпкішою» по відношенню до наледя, твердого накатаного снігу та покриттям подібної структури. Крім ламелей для посилення тягового потенціалу задіяні стінки, які утворюються за рахунок ребер та блоків. Стіни ці є одночасно стінками порожнин системи дренажу - найбільш дієвого механізму, який дозволяє швидко і легко пригнічувати ознаки аквапланування та протидіяти слешпленінгу.
На твердих накатаних дорогах впевненіше відчувати зчіпні зусилля протектора дозволяють широкі контактні поверхні, що створені з гуми особливого зразка, стійкої не тільки до морозної погоди, але також і до тертя, і спроб проникнення всередину гумового шару твердих гострих предметів (на зразок дрібних камінців). Гумова фактура зимових автошин Goodyear Ultra Grip Ice 2 виробляється з збагачених силікою (хімічно активною формою діоксиду кремнію) полімерних сполук, що мають істотну стійкість до зовнішніх факторів.
Аналоги
| Модель | Модель |
| Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 | Hankook W419 Winter I*Pike RS |
| Nokian Nordman RS2 | Goodyear Ultra Grip 9 |
| Toyo Observe GSi-5 | Michelin Alpin A5 |
| Goodyear Ultra Grip Ice Arctic | Continental ContiWinterContact TS 860 |
| Michelin Latitude Alpin LA2 | Triangle TR777 Snow Lion |
Співпраця
Скарги та пропозиції
Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам
-
-
-
Всі відгукиКостян
28 Jul 2020
Не знаю насколько корректным будет сравнение шин разного сегмента, я могу говорить только за эту и Fulda Kristal Montero 3, другого ничего зимой пока использовать не приходилось. Колёса
Гость
24 Sep 2020
Кроме цены и рекламных обещаний ничего сверхвыдающегося в резине этой нет, проверено на личном опыте, который в переводе на километраж в смешанной местности и на скоростях преимущественно до
Виталя
22 Jul 2020
Шина хорошая, хоть и дороговатой показалась. Если использовать преимущественно на снежной каше, то все норм, на наледях такое, лучше включать голову и сбавлять обороты, особенно это касается поворотов.