Nokian Hakkapeliitta 5

Шина Nokian Hakkapeliitta 4, яка користується доброю славою у споживачів і в тестах, має тепер послідовницю — Nokian Hakkapeliitta 5 . Новинка, що щойно з'явилася, — поповнення ювілейного року; сім'я відомих зимових фінських шин Hakkapeliitta існує вже 70 років. Відділ розвитку шинного заводу удосконалив зчеплення цієї шипованої шини. Nokian Hakkapeliitta 5 розробляли як шину, яка здатна перемагати північні умови і впорається з найнеприємнішими примхами зими та будь-якою погодою.

При створенні Nokian Hakkapeliitta 5 для поліпшення безпеки інженери використовували нові методики розробок так, що водії будуть приємно здивовані властивостями продукції.

«Ведмежий кіготь» та чотиригранний шип дають максимальне зчеплення.

Стійке зчеплення Nokian Hakkapeliitta 5 забезпечується багатьма технічними нововведеннями. Одне з них - так званий "ведмежий кіготь" - ефективно покращує роботу шипа. На передній грані шашки протектора по краю ламелі зроблений гостріший нігтеподібний край, який відмінно утримує шип. Завдяки «кігтю» шпилька залишається в ідеальному положенні під час торкання шини з дорожнім полотном; при гальмуванні та поворотах шип не згинається і не ухиляється убік, що максимізує зчеплення.

Перший раз концерн Nokian Tyres представив чотиригранний шпилька три роки тому, коли на ринку з'явилася шина Nokian Hakkapeliitta 4 . Тепер до назви чотиригранного шипа додається позначка плюс. Шип удосконалений таким чином, що твердосплавна вставка шипа і нижній фланець в основі, а також сам корпус шипа тепер також чотиригранні. Цим досягаються дві переваги: ​​ширша, ніж раніше, опора покращує зчеплення на льоду і сам шип краще утримується в гумовій суміші. Шина зберігає свої властивості безпеки протягом усього терміну експлуатації.

Чотирьохгранний шип-плюс - екологічний зразок шипа.

Зчеплення забезпечують і безліч інших удосконалень у будові та протекторі шини. Бокове зчеплення на поворотах збільшують перешкоджають ковзанню канавки в плечовій зоні. Їхні гострі кути щільно зчіплюються з дорогою при різких маневрах управління і наступних коливаннях.

Здвоєна будова шашки в центральній частині протектора суттєво покращує стабільність водіння та чутливість управління. Новий дизайн протектора відбивається на спокійному торканні дороги шиною.

Завдання більш подовжених шашок у плечовій зоні – дбати про зчеплення на снігу і покращувати бічну стабільність шини на дорозі, що підтанула.

Чотири гумові суміші протектора: результат - чудові властивості

При розробці новинки використали досвід, накопичений при випуску літньої шини Nokian Z, точніше багатошарова будова її протектора. Протектор Nokian Hakkapeliitta 5 має назву quattrotread (чотиришаровий), в ньому використовуються чотири різні гумові суміші. Жоден із виробників шин раніше не використовував подібної будови при виготовленні зимових шин.

Використання чотирьох різних гумових сумішей покращує стабільність водіння та роботу шипів. Завдяки новій будові протектора шум від шини знижується до приємно тихого звуку.

Індикатори та маркування на службі безпеки

Nokian Hakkapeliitta 5 розроблена для вимогливих споживачів, які хочуть безпечно їздити за будь-якої зимової погоди, навіть непередбачуваної. І якщо ціль – безпека, торгуватися не варто. Для її досягнення були потрібні серйозні технічні інновації, які покращують властивості їзди. Тільки так можна отримати справді надійну шину.

Крім інновацій, про які вже йшлося, на безпеці відбиваються й інші невеликі вдосконалення. Шина має індикатори ступеня зношування, які сповіщають про глибину головних канавок протектора в міліметрах.

Крім того, шина має чотири зимові індикатори зношування. Якщо сніжинки-індикатори в основі шашок центральної частини зітруться, це свідчить про те, що шина не є безпечнішою для експлуатації взимку.

На термін служби шипів та їх посадку в шині можна вплинути, правильно провівши обкатку нових шин. Перші 500 кілометрів варто їздити у спокійному режимі, утримуючись від сильних прискорень, раптових гальмувань та занадто різких поворотів. Усі шипи оточують індикатори обкатки, вони зникають, коли етап обкатки завершиться.

Інфо-дільниця передбачена для вказівки на ній позначок про тиск у шинах та їх місцезнаходження.