Tracmax S330 X-privilo

Автомобільні шини Tracmax S330 X-privilo

Сучасна модель, що стала новинкою 2020 року і постачається на ринок зусиллями китайського виробника. Шина для позашляховиків Tracmax S330 X-privilo створювалася спеціально для зимового водіння, тому має в розпорядженні належний запас сил, щоб справлятися з капризами та метеоускладненнями морозного, сльотного періоду. Дедалі більше покупців-автомобілістів сьогодні всерйоз розглядають дані бюджетні пропозиції шинного ринку, знаходячи в них спосіб розумної економії коштів на комплектації своєї машини.

Переваги та технології

• Симетричний спрямований та широкий контактний дизайн – більш повне «охоплення» дорожнього рельєфу;
• Екстрені скидання швидкості та підтримку керованості, високий рівень зчеплення надійно забезпечує потужний малюнок із безлічі тягових елементів;
• Модернізація гумового матеріалу додатковими складовими дала зниження рівня СК відповідно - зниження енерговитрат ;
• Додаткові шари та метал, що підтримують хутро. стійкість, дозволяють виробу простіше справлятися з навантаженнями на колеса;
• Задля ефекту якнайшвидшого прогону води та впевненого водного захисту продумана розвинена гідроканальна система , що очищає поглиблення малюнка;

Короткий огляд

Для підвищення зчеплення з дорожнім покриттям та покращення прохідності у суворих кліматичних умовах, інженери компанії розробили унікальний дизайн конструкції протекторної частини. Протектор Трекмакс С330 Ікс-привіло отримав новий малюнок, з унікальним механізмом дренажної системи та безліччю кромок, які відповідають за зчеплення та стійкість у момент маневрів та високих навантажень. Масиви чудово справляються зі снігом і водою, їх кромки ефективно зачіплюються за дорожнє полотно, а спеціальні дренажні канали відводять воду, що мінімізує прояв аквапланування.

Для покращення стійкості Tracmax S330 X-privilo до механічних навантажень та пошкоджень, компанія розробила особливу конструкцію каркасної частини. Зокрема, були додані металеві армуючі пояси в брекерній частині, покращено механізм поглинання вібрацій зовнішньою частиною, а також внесено зміни в бічних елементах гуми . Використання особливого компаунду та армуючих елементів у боковині дозволило підвищити стійкість до ударів, вібрацій та механічних пошкоджень у момент зіткнення з бордюрами та гострими деталями дорожнього покриття.

Аналоги