Підбір за параметрами
Підбір за параметрами
Tristar Ecopower 4S
Виробник:
Модель:
Сезон:
Всесезонні
Протектор:
Асиметричний
Тип авто:
легковий автомобіль
Ціни:
від грн
Характеристика клієнтів
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Відео огляди, відео тести
Відгуки
-
Гость30 Aug 2020Средняя всесезонка, чего-то ей конкретно не хватает, например, хорошей тяги по грязюке после весеннего полноводья, а так в принципе ездить можно и зимой и летом, но если позволяет
-
Гость18 Aug 2020Шина отностится к формату всезонок, а по факту только не дубеет в мороз, но на этом её всесезонность кончается. Грязевую дорогу снежную и сугробы держит туго, больше в
-
Max12 Jan 2021Была у меня на Королле. Могу однозначно сказать, не предназначена для зимнего использования. Зимой проехал около пяти тысяч. Однажды на укатанном снегу сильно занесло, разбил машину. В общем,
-
Гость30 Aug 2020Средняя всесезонка, чего-то ей конкретно не хватает, например, хорошей тяги по грязюке после весеннего полноводья, а так в принципе ездить можно и зимой и летом, но если позволяет погода и климат, то есть без лютых морозов и такой же жары. Около -10 твердой становится, да даже раньше. Скорей хорошо водится где-то около нуля, благо у нас в киеве зимой всё чаще именно так. Для дождливой погоды – нормально, по управляемости и тормозам. Ламели влохостую не работают. Всухую если не гнать под 180 км/ч, будет тоже супер. Толчки о бордюры не травмоопасны для данной модели, неоднократно проверял.
-
Гость18 Aug 2020Шина отностится к формату всезонок, а по факту только не дубеет в мороз, но на этом её всесезонность кончается. Грязевую дорогу снежную и сугробы держит туго, больше в неё зарывается, чем цепляется за твердь, нет никакой уверенности и при прохождении льда, снижаешь скроость до 50 км/ч, чтобы хоть как-то пройти опасные участки. Шума нет, и то хоть преимущество. Вообще не знаю, бренд вроде не самый плохой, но по-моему конкретно эта модель у производителя не удалась.
-
Max12 Jan 2021Была у меня на Королле. Могу однозначно сказать, не предназначена для зимнего использования. Зимой проехал около пяти тысяч. Однажды на укатанном снегу сильно занесло, разбил машину. В общем, подвела меня резина. С тех пор использую только в теплое время года. Для себя решил, намного безопаснее будет приобрести специальную зимнюю резину. А всесезонка для укатанного снега, и даже гололеда не подходит. Ну а летом ездовые показатели на высоте. Также понравилась и проходимость, можно кататься по легкому бездорожью.
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Співпраця
Скарги та пропозиції
Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам