Yokohama iG52c IceGuard

Автомобільні шини Yokohama iG52c IceGuard

Модель від широко відомої компанії не тільки в Японії, а й за її межами – розробника Йокохама . Представлена ​​в 2014 року , зимова шина Yokohama iG52c IceGuard виділяється масою технологій, що підвищують її стійкість до складних метеоумов. Це розробка, що відноситься до преміального класу дорогої автогуми не тільки завдяки своїй вартості, але більшою мірою завдяки даремному рівню якості і висококласному технічному виконанню. Останній момент зокрема зробив представлену покришку одним із бестселерів бренду.

Відмінні риси та переваги

Нижче дозволимо зупинитися на найбільш видатних робочих моментах та технологічних нюансах будови автошин Yokohama iG52c IceGuard :

• Специфічна нарізка та розташування протекторних блоко-ребер оптимізує рівень контрольованості відгуків колеса;
• Своєчасну та продуктивну евакуацію мокрої снігової каші та брудної води виконує багаторядна система аква-каналів;
• Подвоєна ламелізація дає можливість не турбуватися за впевненість та якість виконання маневрів з льоду;
• Багата внутрішня конструкція дозволяє досягти ефективної протидії деформації та втраті належної комфортності поїздок;
• Збагачена кремнієвим полімером гумосуміш виробу спрощує реагування протектора на надмірно морозні погодні умови;
• У легкості конструкції та одночасно — у легкості кочення криється секрет економічності поїздок в автомобілі на цих шинах;
• Поліпшені показники акустичної комфортності досягаються завдяки роботі плечових контактних патчів, що підвищують тихохідність;

Короткий огляд автошини

Продукт японського шинпрому, створений на заміну серії Yokohama ice GUARD iG30, має спрямовано-агресивний протекторний вигляд, кожна канавка і ламель якого підпорядкована працювати з тією ж ефективністю, що і елементи протиковзання шипованої гуми. Модель Йокохама іГ52ц АйсГуард має здатність продавлювати кучугури, а на волого-сльотних міських дорогах впевнено тримає курс і стійкість за рахунок тривимірного обсягу ламелів. Крім того, її спортивну маневреність контролює та стабілізує курсове (центральне) ребро. Унікальні пилкоподібні контури міжблочних заглиблень добре розкриваються в роботі як на типово мегаполісній сльоті в м'яку зиму, так і за містом, де панують морози та дороги відрізняються як правилом великим шаром опадів та бруду на них.