Шини Ohtsu

У новому для себе статусі, як підрозділ корпорації Sumitomo Rubber Industries, бренд OHTSU постав публіці в 2003 році, будучи раніше володінням прямих конкурентів Sumitomo. Поглинувши їхню структуру, а слідом - і торговельний знак, друга за величиною шинна корпорація у Японії вирішила використовувати придбані потужності як особисту виробничої бази покришок для великогабаритного комерційного автотранспорту. Повністю довіривши дочірньому підприємству розробку та випуск автопокришок для вантажівок, під власним однойменним брендом Sumitomo могла більше сфокусуватися на гумі для легкових машин та позашляховиків, тоді як на потреби перевізників було віддано заводи OHTSU (звідти виходять популярні шини Falken).

Протягом ось уже 40 років існування (10 з них – у сім'ї Sumitomo) c початку 1970-х років Ohtsu Tire розвивається виходячи з потреб автопарку вантажоперевізників, шини для якого повинні відповідати двом основним вимогам - це надійність та довговічність, яка найбільше цінується через той непростий режим експлуатації, в якому більшу частину часу перебувають такі автомобілі.

Конструкція шин OHTSU передбачає стійкість до найсильніших монотонних або різких навантажень, дизайн протекторних схем - захист від вибоїн дорожнього полотна та сюрпризів літньої або зимової погоди. У поєднанні балансу властивостей, що досягаються за допомогою наднових технологій, задіяних на виробництві, шини OHTSU виграють багатьом конкурентам, рівнем розвитку затриманим у минулому десятиліття.

Лінійка автопокришок марки OHTSU не перестає оновлюватись новими типорозмірами вже наявних модифікацій, та поповнюватись абсолютно новими ідеями, чиє втілення настільки вдало реалізовано в останні новинки японського бренду. Однією з таких новинок, перевертальне уявлення про OHTSU, як про виробника виключно вантажної гуми, у 2012 році стала всесезонна модель FP7000 для легкових машин. Цілком можливо, це лише перший крок компанії до розвитку свого ряду легкових автопокришок. Чи буде попит на таку незвичну продукцію від Ohtsu Tire - покаже час, адже поки що вітчизняний ринок не рясніє навіть <рідним> продуктом бренду, що вже говорити про незвідані новинках.