Шини Roadmarch Primemax A/T II — всесезонні для позашляховиків (4x4)
Рейтинг від покупців
Roadmarch Primemax A/T II
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Огляди, тести
Roadmarch Primemax A/T II
Пара слів від власників
Roadmarch Primemax A/T II
-
Федя28 Jan 2022Прочный каркас, не раз попадал в ямки и никаких повреждений не было. Высокая износостойкость, люблю погонять, а потертостей почти не видно. Аквапланирования не бывает и машина даже в
-
Степан22 Jan 2022Резина очень посредственного качества, если на идеальном асфальте в хорошую погоду ездовые параметры вполне меня устраивают, то на мокром асфальте или грунтовке курсовая устойчивость и сцепление ухудшаются. На
Опис Roadmarch Primemax A/T II
Автомобільні шини Roadmarch Primemax A/T II
Дуже продуктивна та витривала у повсякденному «шкарпетці» автомобільна гума Roadmarch Primemax A/T II подарує відчутно високі рівні надійності та дозволить проходити важкі дорожні шляхи за рахунок укрупнених форм свого малюнка. Розробка 2021 року є новим найменуванням у модельному ряді всесезонок китайської фірми. Відношення моделі до бюджетної цінової ланки можна вважати зайвим підґрунтям, щоб купити ці шини до наступного періоду. Багато автовласників вже зробили свій вибір на її користь.
Переваги та технології
- Підібраний на комп'ютері тип будівлі дозволяє зберегти акустичну комфортність , не озвучуючи дорогу;
- Бокові вставки заважають ударам пошкодити зовнішній шар і деформувати конструкцію в ході використання;
- За значне зниження ймовірності аквапленінгу відповідають вирізні канавки що дозволяють не сильно знижувати швидкість на сльоті;
- Гострі ріжучі кромки якнайкраще проявляють себе в ефекті взаємного зчеплення з дорожнім покриттям;
- Кремній-оксид у гумовій рецептурі автоматично підвищує її здатність до абразивного опору;
Короткий огляд
У дизайн-оформленні моделі Роудмарч Праймакс А/Т 2 задіяні стандартні прийоми, якими користуються творці і дешевших, і дорожчих шин позашляхового принципу будови. Будучи всесезонною, шина отримала додаткове ламелювання, що також відноситься до підвищення її зимової продуктивності і здатності проходити слизько-вологі дороги асфальтового типу, безпечніше рухатися по снігу і триматися на льодовій кірці, що прихоплена морозом. Також стандартним прийомом при моделюванні такого роду виробів вважається армування бічних стінок спеціальними ущільнювачами, а корду – полімерними шарами, що формують механізм контрнавантаження на багатошаровий каркас.
Між ребрами шини Roadmarch Primemax A/T II проходять глибокі «прогалини», за якими здійснюється відгін опадів і бруду, особливо це важливо і стратегічно значуще в період відлиги, коли на вулицях особливо сльота, і є необхідність у ґрунтовному дренажі. Очисна секція торкається всіх найважливіших ділянок зовнішності, профілю покришки, і також істотно полегшує пересування по оффроуду, тобто по ґрунтовому грунту, по траві і подібного роду поверхням.
Аналоги
| Модель | Модель |
| Cooper Discoverer A/T 3 | BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 |
| Yokohama G015 Geolandar A/T | Hankook RF10 Dynapro AT-M |
| Continental ContiCrossContact LX2 | Toyo Open Country A/T plus |
| Cooper Discoverer A/T3 Sport | Lassa Competus A/T 2 |
| Bridgestone D001 Dueler A/T | Kumho AT51 Road Venture |
Співпраця
Скарги та пропозиції
Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам
