Шини Toyo Observe Garit GIZ — зимові для легкового автомобіля
Огляди, тести
Toyo Observe Garit GIZ
Пара слів від власників
Toyo Observe Garit GIZ
-
Гость02 Aug 2020Мягко-приятные зимние шины-липучки, без изысков или подводных камней. Рисунок не совсем мне понятный, но на деле хорошо держит дорогу сильно мокрую и заснеженную. Тормоза и управление понятные, отклик
-
Максим26 Jul 2020Сравнивтаь особо не с чем, разве что с резиной российского производства, которая этой в подметки не годится (исключительно личное мнение). В горку ведёт уверенно, не буксует сильно на
-
Алексей20 Jul 2020Я использовал Toyo Observe Garit GIZ в течении почти двух сезонов, могу составить впечатление теперь боле-менее полное. Во-первых, что приятно, резинка реально мягкая и комфортная, это раз. Во-вторых,
Відео огляди, тести Toyo Observe Garit GIZ
Опис Toyo Observe Garit GIZ
Модель Toyo Observe Garit GIZ має фрикційний вигляд протектора, в якому японські шиноділи об'єднали найкращі з технологій, що забезпечують стислість і стабільність виконання гальмівних/розгінних команд, а також повний запас зчіпних сил, які не залишають ризику занесення коліс на великій швидкості.
Інгредієнти унікальної резиносуміші Toyo Observe Garit GIZ крім традиційного вуглецю, полімеру та силіки («білої сажі»), також включають абсорбуючі елементи з наногеля. Дані частинки, замішані в компаунд і проявляються на поверхні бігової доріжки, діють подібно до найдрібніших, але дуже ефективних губок, даючи ущільнення контакту з льодовим накатом. Пориста гума також продуктивніше вбирає зайву вологу з льоду, розчищаючи поверхню для ґрунтовнішого торкання робочої зони шини з дорогою. Окремою ланкою в ланцюжку компонентів, що підтримують високий тяговий потенціал, слід вважати ноу-хау Microbit. Цю технологію японська компанія Toyo вже освоїла достатньою мірою, щоб вводити її у свої люксові серійні шини.
Малюнок Observe Garit GIZ складається з двох поперечно відбитих зон протектора, де велике значення мають абсорбуючі виїмки-ламелі, що гарантують якісне охоплення накатаного покриття. Більш широкі прорізи дозволяють шині не загрузнути в снігу, в т.ч. год. на кучугурах . Нові мультихвильові ламелі працюють за принципом First Edge, що робить однаково високим зчеплення у всіх напрямках.
Якщо придивитися, внутрішні області канавок мають додаткові зубці – ці елементи звуться «сніговий кіготь», працюючи на сніговій поверхні подібно до зачепів.
Співпраця
Скарги та пропозиції
Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам
