Підбір за параметрами
Вантажні шини Белшина
Підставою початку будівництва у Бобруйску (Республіка Білорусь) Білоруського шинного комбінату (нині ВАТ Белшина) стали Постанова Ради Міністрів СРСР від 25 березня 1963 року 299 Про заходи щодо повнішого використання трудових резервів Білоруської РСР і рішення ВРНГ СРСР 90-р від 11 червня 1965 року, яким було затверджено проектне завдання на будівництво БШК.
Безпосередньо будівництво Білоруського шинного комбінату почали у вересні 1965 року. У 1968 році почав діяти блок механічних виробництв (згодом - механічний завод), де збиралося та виготовлялося обладнання для майбутніх цехів виробництва, відпрацьовувалися нові методи збирання шин, проходило практичне навчання робітничих спеціальностей шинного виробництва.
31 грудня 1971 року на експериментальній ділянці блоку механічних виробництв було виготовлено першу білоруську шину для 27-тонного автомобіля марки БелАЗ.
31 грудня 1972 року було введено у дію завод великогабаритних шин. Завод масових шин почав діяти з 30 вересня 1976 року. 31 січня 1985 року у складі виробничого об'єднання Бобруйскшина почав діяти четвертий за рахунком завод надвеликогабаритних шин.
У травні 1992 року Наказом державного комітету Республіки Білорусь у промисловості та міжгалузевим виробництвам виробниче об'єднання Бобруйскшина було перетворено на Білоруський шинний комбінат Белшина.
26 вересня 2002 року Могилівський обласний виконавчий комітет ухвалив рішення 18-13 про реєстрацію відкритого акціонерного товариства Белшина (Свідоцтво про державну реєстрацію 700016217 від 27.09.2002р.)
Співпраця
Скарги та пропозиції
Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам
