Bridgestone DriveGuard Winter

Автомобільні шини Bridgestone DriveGuard Winter

Преміальна зимова гума Bridgestone DriveGuard Winter має спрямовану блокову будову протектора і хороші показники для безпечного підкорення зимових засніжено-льодових доріг. Ця шина, представлена ​​вперше в 2016-му році , має у своїй конструкції основу Run-Flat яка означає, що навіть спущені покришки не підведуть і можуть протриматися ще якийсь час при певному швидкісному режимі до найближчого шиномонтажу. У разі цієї моделі - 80 км відстані при швидкості до 80 км/ч .

Шина була добре оцінена експертною спільнотою. Зокрема, її протекторний дизайн, розроблений на базі модельної серії LM001 того ж бренду, привернув увагу комісії спеціалістів автомобільної промисловості Producto del Ano , внаслідок чого зимова автошина Бріджстоун ДрайвГуард Вінтер удостоїлася однойменної премії за свій дебютний 2016 рік.

Найважливішими відмінними характеристиками та примітними особливостями Bridgestone DriveGuard Winter є:

• Необхідність експлуатації цих шин тільки за наявності системи моніторингу тиску в покришках ( TPMS );
• Складний та неоднорідний за глибиною та малюнком нарізних «ребер» протектора дизайн;
• Легко виводять зайву сльоту та надлишковий сніг дренажні центральні кільцеві доріжки;
• Посилені плечові ґрунтозачепи та блоки, завдяки формі та будові яких підвищуються не тільки зчіпні можливості на накатаному покритті, а й якість проходження кучугур;
• Ефективна у боротьбі проти морозів термо-суміш;
• Надрізи та виїмки, що запобігають ризику появи небажаної шумової акустики при коченні;

Переваги гумової суміші

Серед безлічі переваг цієї моделі - ті, які пояснюються наявністю в її гумовому складі спеціальних інгредієнтів. Одним з компонентів є дрібнодисперсна силіка, різновид інертної речовини діоксиду-кремнію, що специфічним чином впливає на еластичність та інші якості. Так, добавкою до протекторної гуми шин Bridgestone DriveGuard Winter силики вдалося підвищити енергетичну привабливість виробу, а також підняти рівень морозостійкості в цілому розширити діапазон робочих значень температури, при яких зберігаються необхідні сили зчеплення. Спеціальна структурна «спученість» або пористість матеріалу — ще одне ноу-хау японської компанії, і ця особливість дозволяє контактному майданчику мати щільне захоплення звільнених асфальтових або льодових полотен.

Рік	Організатор / тип тесту	Розмір	Місце
2017	Mid Range	205/55 R16	1 із 10