Dunlop SP Touring T1

Автомобільні шини Dunlop SP Touring T1

Автошини Dunlop SP Touring T1 почали проводитися у 2012 році, поповнюючи собою модельний ряд комфортно-зносостійких покришок для спокійного, неагресивного режиму водіння. Ідеальний варіант для отримання тихої та комфортної їзди, шини Dunlop SP Touring T1 рекомендуються виключно на теплу погоду, що обумовлено їх жорсткою гумою у зовнішньому (протекторному) шарі та дизайном «літньої» будівлі.

Внаслідок застосування методик побудови S-подібних контурних блоків модель Данлоп СП Тоурінг Т1 набула серії привабливих характеристик, включаючи важливу для свого класу - 10% підвищення стійкості до дорожніх абразивів (велика довговічність протектора).

Модель автошини Данлоп СП Турінг Т1 , що з'явилася на ринку в 2012 році, підкорила автолюбителів такими характеристиками:

• Швидка відповідь на команди гальмування та розгону;
• Гідна енергоефективність, що дозволяє економити паливо;
• Оптимальне співвідношення зносостійкості та керованості;
• Надійний захист від явища раннього гідропленінгу;
• Безшумна їзда.
• Здатність адаптації до зміни вологості траси.

Дренаж опадів

Для того, щоб уникнути раннього гідропленінгу та ковзання по мокрій дорозі, кожна автошина повинна мати надійну систему для дренажу опадів. Саме таку систему має Dunlop SP Touring T1 ! Навіть в умовах суттєвої вологості під колесами, ваш автомобіль збереже керованість. Система дренажу опадів даної моделі покришок представлена ​​декількома каналами, розміщеними вздовж . Канали являють собою мініатюрні ємності для збору і надалі - скидання опадів за межі області контакту з покриттям.

Особливості будови периферичної галузі

Ламелі периферичної області біля автошини Данлоп СП Турінг Т1 мають розвинену геометрію та досить специфічні обриси. Тому покришка оптимально балансує між керованістю на мокрій та сухій трасі. Безліч тягових насічок було нанесено на виступи, які розміщені на ребрах. Ця особливість будівлі дозволяє підтримувати належним чином зчіпне зусилля при обертанні коліс. Особливо помітно це буде під час виконання віражів.

Область контакту

Центрова зона протектора Dunlop SP Touring T1 забезпечує надійний захист від ковзання в умовах мокрої траси та гарантує досконалу передбачуваність на сухій. Область контакту рясніє мікро-каналами та кромками для зчеплення. Згідно з проведеними внутрішніми тестами – результативність такої схеми цілком доведена.

Шини-аналоги

Модель	Модель
Continental ContiEcoContact 5	Hankook K120 Ventus V12 Evo2
Bel 282 Artmotion	Bel 262 Artmotion
Bel 270 Artmotion	Bel 294 ArtMotion
Michelin Energy XM2	Debica Passio 2
Hankook K715 Optimo	Sava Perfecta
Bridgestone Ecopia EP150	Yokohama AE01 BluEarth
Nexen Classe Premiere 672 (CP 672)	Dunlop LM703
Hankook K415 Optimo	Nexen N-Blue Eco
Nexen Classe Premiere 661 (CP 661)	BC-11
Kumho KH17 Solus