Dunlop SP Winter Sport 4D

Автомобільні шини Dunlop SP Winter Sport 4D

Розробка однієї з провідних компаній у сфері виробництва автогуми класу «преміум», модель Dunlop SP Winter Sport 4D для зимового сезону отримала безліч хвалебних рецензій з боку експертної спільноти. Починаючи з 2013-го року (дебют покришки на ринку), вона зуміла пройти порівняльні тести журналістів "Auto Bild Sportcars" і "Auto Bild Allrad" , а також побувати на випробуваннях, організованих виданням "Auto motor und sport" . Експерти перших двох журналів зазначили, що шина Данлоп дуже добре справляється з гальмуванням на снігу та стійкістю на сльотавих дорогах. Що стосується "Auto motor und sport", там зимову шину Данлоп СП Вінтер Спорт 4Д гідно оцінили в тестах на довжину гальмівного шляху на засніженій та мокрій трасі.

Основні характеристики

Відмінні переваги дана шина отримала в результаті найскладніших технологічних операцій, яким зазнав її протектор на етапі моделювання. Серед значних ноу-хау будови зовнішнього та внутрішнього у моделі Dunlop SP Winter Sport 4D слід виділити такі моменти:

• Блокові деталі дозволяють легко долати засніжені стежки та сльота;
• Ламелі на шашках знижують довжину гальмування, регулюють рівень зчеплення;
• Широкі форми контактної плями сприяють гарній стійкості на будь-яких поворотах;
• Акустичні виїмки регулюють шумність та відповідають за збереження комфорту;
• Елементи конструкції відповідають за довговічність;
• Морозостійкі полімери гарантують гумоматеріалу належну стійкість до погодних аномалій сезону;

Короткий огляд автошини

Автомобільну шину Dunlop SP Winter Sport 4D інженери-проектувальники забезпечили спрямовано-симетричними протекторними формами, які добре підтримують найважливіші динамічні властивості на зимових поверхнях. Якщо порівнювати з попередньою моделлю-бестселером SP Winter Sport 3D , то у новішої покришки вище концентрація ламелей, що дає підвищену тягу на слизьких полотнах.

Збільшений кромковий ефект також став наслідком розширенням плями торкання, яке тепер ще менше схильне до будь-яких видозмін при різких поворотах або гальмуванні. Це означає, що всі пилкоподібні шашки максимально задіяні в контакті з дорожнім покривом. Численні зачіпні грані цієї шини утворюють клиноподібний «агресивний» дизайн у центрі робочої зони, що дає їй можливість майже на рівних конкурувати по тягових силах з представницями асортименту бренду, що «шипується». Данлоп .

Порівняльні тести

Рік	Організатор / тип тесту	Розмір	Місце
2014	Auto Bild: Тест зимових шин	225/50 R17	1 із 16
2014	Autobild SUV/4x4: Тест зимових шин	235/65 R17	2 з 9
2014	AZ: Тест зимових шин	205/55 R16	5 із 11
2014	Auto Express: Тест зимових шин	205/55 R16	6 із 10
2013	Auto Bild SUV/4x4: Тест зимових шин	215/65 R16	1 із 10
2013	Auto Bild Sports: Тест зимових шин	225/50 R17	5 із 9
2013	ADAC: Тест зимових шин	225/45 R17	7 із 15
2013	Winter Tyre Overview - Braking	195/65 R15	8 із 50
2013	Auto Bild Top 15 Winter Tyre Shootout	195/65 R15	9 із 15
2012	Auto Bild Performance: Тест зимових шин	225/45 R17	1 із 9
2012	Auto Zeitung: Тест зимових шин	205/55 R16	4 із 8