Goodyear Assurance Fuel Max

Автомобільні шини Goodyear Assurance Fuel Max

Модель Goodyear Assurance Fuel Max — це надзвичайно вигідна у фінансовому плані автомобільна шина, що дозволяє не тільки їздити весь рік в тому самому комплекті, а й значно економити на дозаправці паливом.

Технологічні прийоми та методики розробки, за якими створювалася Goodyear Assurance Fuel Max , сприятливо позначаються на легкості кочення цих шин . Що вже казати, якщо сама назва «Fuel Max» цілком недвозначно натякає на ефективність використання колесами палива, що надається.

Особливості моделі

З 2009 року, коли представлена ​​шина вперше здалася у продажу, її встигли достатньо оцінити водії, які цінують гуму для використання на цілий рік. Серед переваг Гудієр Ассуранс Фуел Макс , відзначених і експертними спільнотами, і просто споживачами, було знайдено такі:

• Оптимальне співвідношення тягового зусилля різних покриттях;
• Ефективна та легко контрольована керованість у суху та вологу погоду;
• Швидке витіснення з плями торкання зайвої рідини, що перешкоджає якісному контакту з дорогою;
• Розумно-ощадливе споживання паливних запасів;
• Заявлено високу довговічність, підвищений ресурс шини;
• Можливість повноцінної всесезонної експлуатації зі збереженням оптимальної динаміки, безпеки та надійності, як влітку, так і взимку.

Будова протектора

Забезпечивши свою розробку максимально універсальним дизайном, що включає як літні, так і суто «зимові» елементи, фахівці Goodyear повноправно внесли Assurance Fuel Max у свою всепогодну лінійку, розширивши, таким чином, мабуть, популярну категорію якісних всесезонних автопокришок.

Схема малюнка Гудієр Ассуранс Фуел Макс включає спеціальну «мокру» зону — здвоєні дренажні борозенки, що дозволяють не скидати швидкість на калюжах з метою уникнення планування, ця ж зона буде корисна під час руху мокрим снігом, характерним для наших теплих українських зим.

Додаткову кліматичну універсальність шині Goodyear Assurance Fuel Max надають зигзагоподібні прорізи і плечові насічки, що ще більше стабілізують керованість на засніженій або сльотаній дорозі взимку, ранньою весною або пізно восени.

Розширена контактна пляма створює додаткову площу торкання активних граней кромки з дорогою . Також це впливає на те, що протектор не буде схильний до локального зносу.

Конструкція «нутра» шини складається з каркаса зі здвоєним сталевим поясом, накладеним на поліестер, що амортизує вібрації під час руху. Розміри зі швидкісним індексом H додатково оснащені спірально закрученим поясом з нейлону.

Технологія	Результат
Широка контактна пляма	Поліпшення тяги з покриттям, запобігання ранньому зносу
Прорізи zig-zag	Підвищення стабільності водіння, тягового зусилля на снігу
Каркас зі сталевим поясом та поліестером	Зниження вібрацій, підвищення м'якості та беззвучності ходу