Підбір за параметрами
Michelin Primacy SUV
Опис Michelin Primacy SUV
Автомобільні шини Michelin Primacy SUV
Автошини моделі Michelin Primacy SUV вийшли у світ у 2015 році. Розробка є дітищем найбільшого концерну, що продовжив розпочату модельну лінійку у версії для позашляховиків.
Особливості Primacy SUV
Серія спочатку планувалася для випуску тільки на ринках Азії, але популярність продукту, що зросла, Мішлен довела компанії-виробнику, що йому необхідно розширювати сферу впливу нового виробу, освоюючи нові ринки. Також примітно, що ця модель була покликана "змістити" на їх почесній посаді дві інші, не менш чудові шини бренду - Michelin Latitude Tour і Michelin Latitude Tour HP.
Сучасні технології
Автошина Мішлен Прімасі СУВ заснована на технологіях FlexMax 2 . 0 та StabiliGrip, які дають скорочення гальмівного шляху на 2 . 3 метри порівняно з шинами минулого покоління та на 10% кращу керованість. Також нові покришки Мішлен стали менш вимогливими до палива, що зумовлено особливостями візуального проектування їхньої «зовнішності». Загалом позашляхова шина стала більшою:
- Ланцюгом і керованим на офф-роуді;
- Ефективної у послуху кермових команд поза межами міста;
- Стійкою до тертя про дорожні нерівності;
- Стійкій до бічних та іншого роду ушкоджень;
- Витривалою до абразивної дії асфальту;
- Менш «накладний» щодо витрат на пальне.
Протектор та основа
В основу моделі Michelin Primacy SUV лягла армована, що задає кращі характеристики комфорту і легкість кочення металокордова конструкція, позбавлена швів.
Завдяки формі та геометрії протекторних блоків шина по системі StabiliGrip має повноцінну базу для розвитку гарної динаміки та тягових можливостей на всіляких видах дорожнього полотна. Широкий, розбитий на сегментовані ребра протектор шини Michelin Primacy SUV несе на собі безліч елементів, що підвищують зчеплення і захищають від аквапланування, завдяки чому зберігає необхідну маневреність авто навіть при дуже поганій погоді.
Шина Мішлен Прімасі СУВ виготовлена з хімічно складного еко-матеріалу FLEXmax 2 . 0, молекулярною формулою якого забезпечується ефективна взаємодія з дорожньою поверхнею, а також стійкість до порізів і різного роду механічних втрат . Покращуючи зчіпні сили, 3Д-ламелі значної глибини є також захистом від деформації протекторних блоків.
Тести шин Michelin Primacy SUV
Рік | Організатор / тип тесту | Розмір | Місце |
2018 | ADAC: Тест літніх шин | 205/55 R16 | 1 із 16 |
2018 | Ace 235/45 R18: Тест літніх шин | 235/45 R18 | 9 із 11 |
2017 | AZ: Тест літніх шин | 215/55 R17 | 1 |
2017 | Auto Bild Summer SUV | 235/50 R18 | 4 із 10 |
2017 | Auto Bild: Тест літніх шин | 225/50 R17 | 9 із 20 |
2017 | Auto Bild Summer Tyre Shootout | 225/50 R17 | 10 із 50 |
2016 | AMS SUV/4x4 | 215/60 R17 | 2 з 9 |
2016 | AutoBild: Тест літніх шин | 205/55 R16 | 7 із 15 |
2016 | GTU Performance: Тест літніх шин | 225/45 R17 | 8 із 14 |
2016 | Market Overview - Braking Test | 205/55 R16 | 10 із 50 |
2015 | European 205/55 R16 | 205/55 R16 | 1 із 19 |
2015 | Test World: Тест літніх шин | 205/55 R16 | 9 із 15 |
2014 | Auto Bild Top 15: Тест літніх шин | 225/50 R17 | 1 із 15 |
2014 | Test World: Тест літніх шин | 205/55 R16 | 5 із 16 |
2014 | Auto Zeitung: Тест літніх шин | 225/50 R17 | 5 із 12 |
2014 | Auto Review: Тест літніх шин | 205/55 R16 | 5 із 16 |
2014 | Auto Express: Тест літніх шин | 205/55 R16 | 7 із 10 |
2013 | Auto Zeitung: Тест літніх шин | 215/55 R16 | 8 із 12 |
2013 | Test World: Тест літніх шин | 205/55 R16 | 9 із 13 |
2012 | Auto Bild Max Performance | 225/45 R17 | 8 із 15 |
2012 | Autobild 50 Tyre Braking Test | 225/45 R17 | 14 із 50 |
Співпраця
Скарги та пропозиції
Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам