Підбір за параметрами
Nokian Hakka V
Опис Nokian Hakka V
Нові шини Nokian Hakka H та Nokian Hakka V мають однаковий, до тонкості відточений, рисунок протектора.
Різниця між шинами полягає у використанні різних гумових сумішей та будові шини.
Обидві шини оптимізовані, щоб діяти якнайкраще саме у своєму індексі швидкості .
Конструкція більш швидкісний Nokian Hakka V жорсткіша, що робить шину спортивнішою.
Нові знахідки та технічні рішення, використані в обох шинах, покращують безпеку їхнього руху та зносостійкість.
Несиметричний зсередини та зовні малюнок протектора (inside – outside) ефективно оберігає від аквапланування та покращує керованість. У протекторі використовується гумова суміш повна силіка, завдяки якій досягається як відмінне зчеплення на мокрій поверхні, так і низький опір коченню.
Останні технічні розробки ефективно запобігають акваплануванню. Діяльність системи відведення дощової води у внутрішній частині плечової зони ґрунтується на принципі «ручок-ріка». Вузькі спрямовані канавки та спеціальні дренажні напрямні ефективно видаляють воду з плями контакту шини з дорожнім полотном. Шина Nokian Hakka (205/55 R 16) відводить 43 літри води в секунду при швидкості руху 75 кілометрів на годину та водяній подушці 10 міліметрів.
Відполіровані основи головних канавок дозволяють безперешкодно та швидко відвести воду, що знаходиться між шиною та дорогою. Полірування також надає виробам доглянутого зовнішнього вигляду.
Поперечні канавки у зовнішній частині плечової зони закінчуються ковшеподібною чашкою. Така напрямна для відведення води покращує безпеку руху та скорочує розбризкування води на лобове скло та боковини автомобіля.
Оригінальна клиноподібна будова верхнього шару протектора, поєднана з несиметричним малюнком протектора, покращує одночасно як властивості керованості, так і рух автомобіля на мокрій поверхні.
Малошумне, чуйне та безпечне водіння, що приносить насолоду
Єдине ребро міцно пов'язує шашки зовнішньої плечової зони між собою. Три посилених і жорстких поздовжніх ребра плюс несиметричний дизайн канавок забезпечують безпеку руху та керованість навіть за дуже високої швидкості. Шина стосується дороги впевнено, залишаючись водночас чуйною і слухняною.
Водії мають право очікувати, що шини індексів швидкості H і V акустично комфортні. У новинках Hakka розробники досягли малошумності декількома засобами. Єдина зовнішня плечова зона знижує шум, оскільки шашки протектора залишаються стійкими за різних ситуацій на дорозі. Височини і порожнини в поздовжніх канавках впливають на повітряні потоки і перешкоджають створенню неприємного звуку . При розробці будови каркасу та виборі матеріалів бралася до уваги потреба пом'якшення ударів і звуку, що йде від дотику коліс з дорожнім полотном.
Оновлений індикатор зношування попереджає про зростання ризику аквапланування
Шини, що перебувають у хорошому стані, підвищують безпеку водіння, суттєво зменшуючи можливість аквапланування. Для того, щоб водіям було легко стежити за висотою профілю протектора, в 1999 році. компанія розробила індикатор, що показує залишкову глибину канавки протектора. Ця геніальна за своєю простотою інновація отримала тоді назву індикатора ступеня зношування протектора (Driving Safety Indicator, DSI), він присутній у вдосконаленому вигляді та в шинах сімейства Hakka. Крім індикатора зношування, який у вигляді цифр показує ступінь зношування протектора, на шинах тепер є індикатор, що попереджає про ризик аквапланування. Символ нового індикатора має вигляд краплі, яка стирається в міру експлуатації і зникає після того, як висота протектора досягне риси 4 мм, що нагадує водієві про суттєво збільшений ризик аквапланування.
Символ у вигляді березового листа на боковині шини сповіщає користувачів про екологічність гумових сумішей. При виготовленні продукції використовуються тільки очищені низькоароматичні олії.
При монтажі покришки на інфо-дільниці можна робити позначки про тиск, що рекомендується, в шинах. Якщо вони правильно накачані, це відбивається на безпеці водіння, чіткій керованості автомобілем і меншій витраті палива.
Значні покращення
- Ефективне запобігання акваплануванню: 43 л/сек. При швидкості 75 км/год і водяній подушці 10 мм
- Керованість на сухій дорозі
- Зчеплення на мокрій поверхні
Практична безпека
- Зниклі в міру зносу протектора цифри сповіщають про глибину канавки протектора, символ «водяна крапля» стирається після того, як висота протектора зноситься до 4 мм, що попереджає водія про ризик аквапланування, що зростає.
- На інформаційній ділянці вказуються рекомендації тиску, позначки про розташування шин на автомобілі потрібні при сезонній заміні шин
- Кільце ущільнювача Mudstopper захищає від попадання піску і бруду між диском і шиною
- Захисне ребро диска, починаючи з 55-ї серії, та в інших більш низькопрофільних шинах
Несиметричний зсередини та зовні малюнок протектора (inside – outside) ефективно оберігає від аквапланування та покращує керованість. У протекторі використовується гумова суміш повна силіка, завдяки якій досягається як відмінне зчеплення на мокрій поверхні, так і низький опір коченню.
Останні технічні розробки ефективно запобігають акваплануванню. Діяльність системи відведення дощової води у внутрішній частині плечової зони ґрунтується на принципі «ручок-ріка». Вузькі спрямовані канавки та спеціальні дренажні напрямні ефективно видаляють воду з плями контакту шини з дорожнім полотном. Шина Nokian Hakka (205/55 R 16) відводить 43 літри води в секунду при швидкості руху 75 кілометрів на годину та водяній подушці 10 міліметрів.
Відполіровані основи головних канавок дозволяють безперешкодно та швидко відвести воду, що знаходиться між шиною та дорогою. Полірування також надає виробам доглянутого зовнішнього вигляду.
Поперечні канавки у зовнішній частині плечової зони закінчуються ковшеподібною чашкою. Така напрямна для відведення води покращує безпеку руху та скорочує розбризкування води на лобове скло та боковини автомобіля.
Оригінальна клиноподібна будова верхнього шару протектора, поєднана з несиметричним малюнком протектора, покращує одночасно як властивості керованості, так і рух автомобіля на мокрій поверхні.
Малошумне, чуйне та безпечне водіння, що приносить насолоду
Єдине ребро міцно пов'язує шашки зовнішньої плечової зони між собою. Три посилених і жорстких поздовжніх ребра плюс несиметричний дизайн канавок забезпечують безпеку руху та керованість навіть за дуже високої швидкості. Шина стосується дороги впевнено, залишаючись водночас чуйною і слухняною.
Водії мають право очікувати, що шини індексів швидкості H і V акустично комфортні. У новинках Hakka розробники досягли малошумності декількома засобами. Єдина зовнішня плечова зона знижує шум, оскільки шашки протектора залишаються стійкими за різних ситуацій на дорозі. Височини і порожнини в поздовжніх канавках впливають на повітряні потоки і перешкоджають створенню неприємного звуку . При розробці будови каркасу та виборі матеріалів бралася до уваги потреба пом'якшення ударів і звуку, що йде від дотику коліс з дорожнім полотном.
Оновлений індикатор зношування попереджає про зростання ризику аквапланування
Шини, що перебувають у хорошому стані, підвищують безпеку водіння, суттєво зменшуючи можливість аквапланування. Для того, щоб водіям було легко стежити за висотою профілю протектора, в 1999 році. компанія розробила індикатор, що показує залишкову глибину канавки протектора. Ця геніальна за своєю простотою інновація отримала тоді назву індикатора ступеня зношування протектора (Driving Safety Indicator, DSI), він присутній у вдосконаленому вигляді та в шинах сімейства Hakka. Крім індикатора зношування, який у вигляді цифр показує ступінь зношування протектора, на шинах тепер є індикатор, що попереджає про ризик аквапланування. Символ нового індикатора має вигляд краплі, яка стирається в міру експлуатації і зникає після того, як висота протектора досягне риси 4 мм, що нагадує водієві про суттєво збільшений ризик аквапланування.
Символ у вигляді березового листа на боковині шини сповіщає користувачів про екологічність гумових сумішей. При виготовленні продукції використовуються тільки очищені низькоароматичні олії.
При монтажі покришки на інфо-дільниці можна робити позначки про тиск, що рекомендується, в шинах. Якщо вони правильно накачані, це відбивається на безпеці водіння, чіткій керованості автомобілем і меншій витраті палива.
Значні покращення
- Ефективне запобігання акваплануванню: 43 л/сек. При швидкості 75 км/год і водяній подушці 10 мм
- Керованість на сухій дорозі
- Зчеплення на мокрій поверхні
Практична безпека
- Зниклі в міру зносу протектора цифри сповіщають про глибину канавки протектора, символ «водяна крапля» стирається після того, як висота протектора зноситься до 4 мм, що попереджає водія про ризик аквапланування, що зростає.
- На інформаційній ділянці вказуються рекомендації тиску, позначки про розташування шин на автомобілі потрібні при сезонній заміні шин
- Кільце ущільнювача Mudstopper захищає від попадання піску і бруду між диском і шиною
- Захисне ребро диска, починаючи з 55-ї серії, та в інших більш низькопрофільних шинах
Співпраця
Скарги та пропозиції
Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам