Toyo Proxes R888R (PXR8R)

Автомобільні шини Toyo Proxes R888R

Чудові гоночні показники та швидкісні можливості автошин моделі Toyo Proxes R888R - Яскравий приклад досягнення японськими інженерами компанії Тойо бажаних характеристик продукту такого класу. Розробка була виведена на ринок у 2015-му, після тривалих випробувань та тестових заїздів на спец. полігонах, за результатами яких йшли ретельні доробки та «шліфування» стану шини Тойо Проксес Р888Р до необхідної максимальної продуктивності.

Найкращий варіант підкорення швидкісної траси

Маючи напівсликовий протекторний «візерунок», покришка Toyo Proxes R888R деякою мірою повторює риси та специфіку іншої брендової моделі Toyo Proxes R888. На відміну від неї, дана серія має асиметричну протекторну побудову, а також - що важливо - наявність додаткового строго поздовжнього жолоба, що регулює продуктивність і швидкість водовідведення (захист від аквапланування).

Відмінними рисами моделі є:

• Функціональний асиметричний протектор з мінімалістичним для напівслік набором дизайн-елементів;
• Підвищений поріг початку аквапланування;
• Стійкість до найнесподіваніших кермових команд та гальмування з високої швидкості;
• Ефективне проходження гоночного треку за найкоротший час;
• Стильний дизайн та міцна зносостійка внутрішня складова;
• Адаптований до літньої спеки та перегріву об асфальт протекторний шар;
• Розширення канавок у плечовій ділянці, які дають хорошу страховку на випадок ковзання.

Результати порівняльних тестів

Щодо тестових заїздів на професійному рівні, які були поставлені незалежними виданнями та пілот-групами, то біля шини Toyo Proxes R888R оцінки дуже відрізняються від тесту до тесту. Так, наприклад, 2017-го вона взяла участь у випробувальній програмі Sport Auto у розмірі 225/40 R18 , де її назвали досить галасливою, але при цьому добре керованою на мокрому треку гоночною покришкою з не менш високими показниками зчіпки та якості реакцій на сухій трасі.

Експерти Auto Bild Sportscars на тлі інших напівсликових шин зовсім «видворили» японську Тойо Проксес Р888Р на останнє місце, пославшись на недостатню стійкість до гідропленінгу і шум, що зашкалює. Щодо продукції інших брендів продукт Тойо порадував експертів порівняно демократичною ціною та стислою реакцій на гальмування, якщо дорога суха.

Рік	Організатор / тип тесту	Розмір	Місце
2017	Sport Auto UHP and Track Day Test	225/40 R18	2 із 7
2017	Track Day	235/35 R19	5 із 5