Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Toyo Observe G3-Ice

Производитель:

Toyo

Модель:

Observe G3-Ice

Начало выпуска:

2013

Шипование:

Под шип

Сезон:

Зимние

Протектор:

Направленный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 1052 грн

Характеристика клиентов

Управление на снегу:

4.2
Управление на льду:

4.0
Комфорт при движении:

3.8
Курсовая устойчивость:

4.2
Внешний шум:

3.5
Торможения на снегу:

4.0
Торможения на льду:

3.8
Стойкость к аквапланированию:

4.2
Износоустойчивость:

4.0
Цена/качество:

4.0
Общая оценка:

4.0

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Паша

27 May 2020

Ставил в 2017ом. Резина надежная и практичная, к износу выносливая, к кочкам и ухабам, ямкам тоже. Неоднократно выезжал на ней за городом, по грунтовке да по гравийке, ощущения
Майданов Павел

22 Jul 2020

Достаточно шумная японская шиповка, что еще сказать. Хотя свое предназначение, то есть безопасность на льду, выполняет идеально. В размере 215/55 R16 сильно шумит, особенно ощущается на резком торможении,
Гость

15 Oct 2020

Несмотря на то, что у меня переднеприводный автомобиль, ездить достаточно сложно. Кроме того, это даже опасно. Относится к дорогим моделям, но при этом характеристики схожи с откровенной дешевкой.

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R14
R15
R16
R17
R18
R19
R20
R21
R22

Шины Toyo Observe G3-Ice

Автомобильные шины Toyo Observe G3-Ice

Модель с намекающим на исключительную устойчивость и беспрепятственное вождение по льду названием Toyo Observe G3-Ice от известнейшего японского производителя — это зимние автошины люксовой категории, которые предназначаются под установку шипов противоскольжения. Прочность, прекрасные ездовые свойства, отличная проходимость трудного дорожного рельефа в морозный сезон — несомненные плюсы, достоинства представленной здесь автопокрышки для легкового транспорта.

Важнейшие преимущества и технологии

В целях развития своих «зимних», сезонных свойств автомобильные шины модели Toyo Observe G3-Ice получили от создателей-конструкторов чрезвычайно технологически насыщенную дизайн-схему, яркий прогрессивный протектор, активированную резиносмесь и другие решения, позволившие добиться высочайших эксплуатационных качеств. Отметим важность использования таких технологий:

Энергоэффективный, полноценно работающий почти в любых зимних условиях протекторный дизайн;
Максимальная концентрация опорно-тяговых ламелей, придающих сцепление экстра-класса для ускоренного разгона и чёткости тормозных реакций;
Обильная прорезка глубоких водогонных полостей, предотвращающих риск появления аквапланирования на любых скоростях;
Отвечающая рекомендациям комплекса по аппаратному моделированию схема размещения контактных блоков;
Оптимизированное строение профиля и обтекаемые черты для достижения лучших показателей сопротивления качению;
Контактная резиновая поверхность, сформированная из полимеров, наполнителей и других веществ устойчивого к холоду материала;

Краткий обзор

Как и любая покрышка с шипами, Тойо Обсерв Джи3-Айс требует некоторого пробега т.н. «обкатки», это время, за которое элементы противоскольжения успевают лучше уплотниться в специальных гнёздах протектора, став с ним одним целым для обеспечения производительности сцепления на наледях. Оптимально выверенная посадка шипов предотвратит их выпадение, сама глубина посадочных отверстий подразумевает, что шипы будут в рабочем состоянии как можно дольше. В отличие от других версий семейства покрышек Тойо, здесь каждый болт имеет не конусообразную, а пятиконечную геометрию, как более устойчивую к износу.

В целом протектор автошины Toyo Observe G3-Ice имеет направленную протекторную специфику. В центре этот рисунок эффектно дополнен ужесточающим конструкцию «молниевидным» ребром, благодаря чему колёса легко лавируют в дорожном потоке, радуя полноценным быстром откликом на рулевые вращения. Все рёбра и блоки изобилуют зацепными ламелями, а сама концепция построения рабочего патча (зоны контакта) такова, что при любых нагрузках на колёса протектор сохраняет свою структуру и нужную площадь для хорошего тягового воздействия на дорогу.

Аналоги

Модель	Модель
Hankook W616 Winter i*cept IZ2	Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1
Hankook W419 Winter I*Pike RS	Nokian Nordman RS2
Goodyear Ultra Grip 9	Toyo Observe GSi-5
Continental ContiWinterContact TS 860	Michelin Alpin A5
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic	Michelin Latitude Alpin LA2

Отзывы Toyo Observe G3-Ice

Паша

27 May 2020

Ставил в 2017ом. Резина надежная и практичная, к износу выносливая, к кочкам и ухабам, ямкам тоже. Неоднократно выезжал на ней за городом, по грунтовке да по гравийке, ощущения конечно тряска сильная, но протектору все ни по чем, грыжами не изошелся до сих пор. Чувствуется качество - японка как-никак) В движении очень чёткая, держит по льду и по снегу отлично, дорогу ощущает как пять пальцев, при этом тряску на подвеску не передает, ход весьма и весьма комфортный, а сама резина мягкая во всех смыслах. Единственное, для асфальта вариант проблемный, шиповка ведь..
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.9

Майданов Павел

22 Jul 2020

Достаточно шумная японская шиповка, что еще сказать. Хотя свое предназначение, то есть безопасность на льду, выполняет идеально. В размере 215/55 R16 сильно шумит, особенно ощущается на резком торможении, да и по зернистому асфальту озвучивает буквально всю его «шкурку». Несколько раз ловил боковые удары и острые камни, на целостности конструкции и протектора это не сказалось, повреждений не нашел ни я, ни шиномонтажники. Взял бы в следующий раз? Нет, дороговато для такого шумного варианта.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

2
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.4

Гость

15 Oct 2020

Несмотря на то, что у меня переднеприводный автомобиль, ездить достаточно сложно. Кроме того, это даже опасно. Относится к дорогим моделям, но при этом характеристики схожи с откровенной дешевкой. Мне встречались намного лучше и дешевле. Уверен, эта модель не предназначена для наших зим. По снегу еле едет. Неоднократно застревал в небольших переметах. На лед вообще выезжать не следует. Дорогу не держит. Перед каждым поворотом приходится существенно сбрасывать скорость, даже при этом возникают заносы.
Управление на снегу:

1
Управление на льду:

1
Комфорт при движении:

2
Курсовая устойчивость:

2
Внешний шум:

2
Торможения на снегу:

1
Торможения на льду:

1
Стойкость к аквапланированию:

2
Износоустойчивость:

2
Цена/качество:

2
Общая оценка:

1.6

Valera Egorov

14 May 2020

Хорошие покрышки, пусть и не самые дешевые на рынке. Выбирал исходя из отзывов, также пытался найти о них информацию в тестах, но безрезультатно, в общем больше положился на рекомендации других пользователей и советы продавца. Комплект резины, как и говорю, обошелся в приличную сумму, но порадовал с первых же дней. Во-первых, это первая авторезина у меня на практике, которая встала без лишних балансировок, легко и просто. ВО-вторых, она превосходно движется по застывшей воде, которая частично уже стала льдом, также очень уверенное удержание по каше и накатанному снегу, в горку и с горки идёт отлично, АБС лишь пару раз за всё время пикнул, а так никаких нареканий!
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Курсовая устойчивость:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.6

Влад Кайман

09 Jul 2020

Превосходные шины! Мягкие, управляемые, сцепкие, морозостокие! За три сезона без претензий! Размер купил 195-65-Р15. Ощущение идеального премиум-класса, по дороге движешься как нож по маслу, настолько хорошие ездовые реакции, быстрота отклика на руль, на тормоза, очень здорово покрышка ведёт себя на льду, без малейших признаков пробуксовки или недостачи управляемости. Зима благо выдалась в моем регионе достаточно морозно-снежная в последний раз, поэтому ни одного шипа на сухом асфальте не потерял, на снегу и в гололед за эти шипы вообще можно не волноваться!
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0