Підбір за параметрами

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Підбір за авто

Kumho KU23

Виробник:
Модель:
Сезон:
Літні
Протектор:
Спрямований
Тип авто:
легковий автомобіль
Ціни:
від 3780 грн


Характеристика клиента

Характеристика клієнтів

  • Управление на сухой дороге:
    4.0
  • Управление на мокрой дороге:
    3.7
  • Комфорт при движении:
    4.0
  • Курсовая устойчивость:
    3.7
  • Внешний шум:
    4.0
  • Торможения на сухой дороге:
    4.3
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.0
  • Стойкость к аквапланированию:
    4.0
  • Износоустойчивость:
    3.7
  • Цена/качество:
    3.7
  • Общая оценка:
    3.9
Додати свій відгук
Kumho KU23
  • Протектор KU23
  • KU23
Тесты, обзоры

Відео огляди, відео тести

Отзывы

Відгуки

  • Гость
    27 Jul 2021
    Данная модель в свое время была самой ходовой, сейчас ее еще можно найти на складах, но не во всех регионах. При покупке авто, комплект резины достался в подарок,
  • Григорий
    13 Aug 2021
    Покупал пару лет назад, точно не помню, зато помню, что в авто мастерской не было проблем при балансировке, даже не нужны были дополнительные грузы. По работе нет никаких
  • Олег
    07 Oct 2020
    Для себя я сделал вывод, эта резина подходит для поклонников неспешной езды. Вполне неплохая модель. Тестировал ее по грунтовой дороге, а также по различным типам асфальтированных трасс. Расход
Всі відгуки
 

Шини Kumho KU23

Автомобільні шини Kumho KU23

Автомобільні шини Kumho KU23 - Розумний вибір, гідний автовласника, що цінує свою безпеку на дорозі. Корейська розробка, повна назва звучить як «Kumho Ecsta Seven KU23» найяскравіше уособлює можливості та специфіку роботи спрямованого V-подібного протектора, розділеного надвоє за допомогою ребер жорсткості та додаткових центральних каналів очищення від води.

картинка шины Kumho KU23

Відмінними рисами Kumho KU23 є такі моменти:

  • Спрямований симетрично відбитий (дзеркальний) малюнок;
  • Протектор, стійкий до деформацій та ушкоджень;
  • Розсічені дуговими прорізами похилі блоки;
  • Похилий центральні шашки для впевненого маневрування;
  • Широкий плечовий блок та центральне ребро – для стійкості на віражах;
  • Приналежність до класу підвищеної продуктивності;
картинка шины Kumho KU23

Аквапланування немає шансів

У системі захисту від гідропланування (воно ж — аквапленнінг) найбезпосереднішу і активну участь беруть 2 центральні та 2 периферійні поздовжні борозенки, канали, якими викачується суттєвий водний літраж за прокручування колеса. Цей принцип лягає основою підвищення якостей динаміки шини Kumho KU23 на проблемних надмірно мокрих ділянках дороги, наприклад, коли на асфальті після дощу виникають серйозні калюжі.

картинка шины Kumho KU23

Контактний патч

Система, змодельована на комп'ютері - це маса ребер і блоків, що утворюють досить розрізнену, але підпорядковану єдиній меті систему забезпечення повноцінної стійкості та збереження тяги шин Кумхо КУ23 за найрізноманітнішої погоди та рельєфу дороги. Грані блоків впевнено зачіплюються через шорсткість асфальту, як і сама зовнішня фактура блоків, що підсилює зчіпну адгезію і підвищує шанси на стабілізацію тяги в мокрих умовах. Ця система дуже продуктивна, якщо вірити численним дослідженням розробника.

картинка шины Kumho KU23

Матеріал та будова

Автошини Kumho KU23 мають серйозне зміцнення у своєму каркасі, з'єднання металокорду дозволяють досягти хорошої стійкості до ударів та поштовхів, ризику пошкоджень. Полегшена будова має в своїй основі легкі матеріали, завдяки фізичним якостям яких і досягається необхідна характеристика. Гумова «база» формується із змішування в оптимальній пропорції таких компонентів, як силіконовий каучук і сажа, найдрібніша фракція технічного вуглецю. Гума моделі Кумхо КУ23 витривала до тертя, абразивного впливу, УФ-впливу, а також термічними змінами (внаслідок погодних змін).

картинка шины Kumho KU23

Шини-аналоги

Модель Модель
Federal SS595 Achilles ATR Sport 2
Strial 401 Kumho KU39 Ecsta Le Sport
Achilles Platinum 7 Kormoran VanPro B3
Dunlop SP Sport Maxx Toyo Proxes S/T II
Dunlop SP Sport 9000 Kumho KU31 Ecsta SPT
Itegro Bridgestone MY-02 Sporty Style
Fulda Carat Progresso Sava Intensa HP
Toyo Extensa HP Achilles ATR Sport
Riken Maystorm 2 B2 Toyo Proxes 4
BFGoodrich g-Grip

Відгуки Kumho KU23

  • Гость
    27 Jul 2021
    Данная модель в свое время была самой ходовой, сейчас ее еще можно найти на складах, но не во всех регионах. При покупке авто, комплект резины достался в подарок, износ был средний. Два сезона отъездил без проблем, на третий сезон начались проблемы. Боковина очень подвержена к появлению трещин, порезов и шишек. Несмотря на премиальный класс покрышки, износостойкость протектора слабовата, как и других элементов. Для езды в городской местности оптимально подойдет, тихая, хорошо держит авто. Для грунтовой дороги и быстрой езды не подходит.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    4
  • Управление на мокрой дороге:
    3
  • Комфорт при движении:
    4
  • Курсовая устойчивость:
    3
  • Внешний шум:
    4
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Стойкость к аквапланированию:
    4
  • Износоустойчивость:
    3
  • Цена/качество:
    3
  • Общая оценка:
    3.7
  • Григорий
    13 Aug 2021
    Покупал пару лет назад, точно не помню, зато помню, что в авто мастерской не было проблем при балансировке, даже не нужны были дополнительные грузы. По работе нет никаких проблем. Управляемость и сцепление с дорогой на высоте, не зависимо от погодных условий или качества дороги. В дождливую погоду аквапланирования нет, проскакивает лужи как рыба в океане. Но езда по мокрой глине не такая хорошая, вытягивает с пробуксовками, очень медленно. Лучше не рисковать в дождливую погоду.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0
  • Олег
    07 Oct 2020
    Для себя я сделал вывод, эта резина подходит для поклонников неспешной езды. Вполне неплохая модель. Тестировал ее по грунтовой дороге, а также по различным типам асфальтированных трасс. Расход топлива нормальный. Покрышки работают достаточно тихо. Но хочу сказать, экстремальным нагрузкам шины не подвергал. Поэтому не знаю, как они поведут себя, например, в болотистой местности или на мокрой глине. Выбирал резину для города, получил то, что хотел. Со временем смогу определить уровень износостойкости. Надеюсь, он меня порадует.
  •  
  • Паша
    04 Dec 2021
    При покупке не ожидал ничего сверх особенного. Ставил на автомобиль с передним приводом. Сразу почувствовал жесткость, появился шум и машина стала как будто тяжелее. По мокрой дороге едет не очень хорошо. Да и вообще ее стихия это городские дороги. Однажды попал после дождя на грунтовую дорогу, так еле выбрался. И песок тоже не лучшее место для езды на этой резине. Все ездовые характеристики хороши только когда едешь по асфальту. Если ехать после дождя, то надо быть внимательным. Больше не куплю.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    3
  • Управление на мокрой дороге:
    3
  • Комфорт при движении:
    3
  • Курсовая устойчивость:
    3
  • Внешний шум:
    3
  • Торможения на сухой дороге:
    3
  • Торможения на мокрой дороге:
    3
  • Стойкость к аквапланированию:
    3
  • Износоустойчивость:
    3
  • Цена/качество:
    3
  • Общая оценка:
    3.0

Скарги та пропозиції Скарги та пропозиції

Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам

ми в соціальних мережах

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению