Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Vredestein Ultrac

Виробник:

Vredestein

Модель:

Ultrac

Сезон:

Літні

Протектор:

Асиметричний

Тип авто:

легковий автомобіль

Ціни:

від 2220 грн

Характеристика клієнтів

Управление на сухой дороге:

4.0
Управление на мокрой дороге:

4.0
Комфорт при движении:

4.0
Курсовая устойчивость:

4.0
Внешний шум:

4.0
Торможения на сухой дороге:

4.0
Торможения на мокрой дороге:

3.7
Стойкость к аквапланированию:

4.0
Износоустойчивость:

3.7
Цена/качество:

4.0
Общая оценка:

3.9

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Гость

29 Jul 2021

Использовал только согласно заявленному сезону, не зимой. Обычно я не рискую, особенно когда есть зимний комплект. Как только начала лысеть стало сложно ехать по мокрому асфальту, пропадает тяга.
Гость

25 Sep 2021

Протектор явно подготовлен для езды по асфальтированным дорогам, поэтому от тех, кто ездил по явному бездорожью, за городом написано много негативных отзывов. По асфальту едет мягко, комфортно. Это
Вова

21 Dec 2021

Если ездить по сухой дороге, то это лучший вариант. Все ездовые характеристики на отличную оценку. Команда тормоза быстрая. Все движения предсказуемые, сцепление с дорогой отличное. Курсовая устойчивость без

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки
R15
R16
R17
R18
R19

Шини Vredestein Ultrac

Автомобільні шини Vredestein Ultrac

Розробка голландського виробника Шкідливість спільно з дизайн-ательє Giugiaro , вишукана автошина Вредестайні Ультрак на ринку вже досить багато років. До 2019 року дизайн цієї літньої автогуми був виражено спрямованим, V-подібним обрисом протектора . Нова версія, що виходить у продаж у наші дні, має малюнок з 5-ти неоднорідних за типом насічок ребер , при цьому у новітньої Ultrac інша конструкція, та інший різновид матеріалу. Як і колишня модифікація, оновлення серії також розраховане на агресивно-швидкісний тип керування в «асфальтових» умовах.

Особливості та переваги технологій

Розширена бігова доріжка та габаритний контактний блок, що дають у середньому до 11% покращення керованості ;
Місткі дренажні сполуки поздовжнього типу, що усувають ризик гідропленінгу на ранніх стадіях;
Міцний брекер і двошаровий каркас - вплив на довговічність даних елементів оцінюється в майже 20% підвищення показника;
Матеріал покришки Handling Tuned Tread Compound , компаунд різних складів (зовнішній та внутрішній), що забезпечує стійкість до зносу;
Стильний тюнінговий вигляд та продуктивність у спортивному режимі завдяки зусиллям дизайн-бюро Giugiaro;
Оптимально розсаджені насічки дозволяють позбавлятися виникнення шумових ефектів;

Короткий огляд

Нова генерація шин Vredestein Ultrac має принципово інший малюнок у сучасно-асиметричних формах. Частина насічок цього малюнка – наскрізні, інша – надрізні. Обидва типи прорізів грамотно впливають на дорогу і асфальтовий рельєф, з одного боку не утворюючи шумів, з іншого боку - допомагаючи в реалізації високого зчеплення, настільки необхідного при розвитку високих швидкостей. Саме цей дизайн, і збудований під нього розширений контактний профіль гарантують приблизно на 10-11% більш інформативну маневреність що надзвичайно важливо для любителів агресивно-спортивного стилю водіння.

Надзвичайно ефективним виявився і новий метод резиносмішення, і взагалі оновлена резиносміш, названа Handling Tuned Tread . Цей компаунд неоднорідний – десь він м'якший, десь жорсткіший, але саме завдяки цьому покришка одночасно залишається і стійкою до пошкоджень (включаючи бічні, які ловить на себе боковина), і комфортно-м'якою у повсякденному обігу. Всі найкращі властивості, включаючи адгезію до вологої дороги та паливну економічність, гума зберігає незалежно від того, як спекотно на вулиці.

Аналоги

Модель	Модель
ToyoProxes CF2	ContinentalContiPremiumContact 5
MichelinPrimacy 3	MatadorMP 47 Hectorra 3
HankookK125 Ventus Prime 3	BridgestoneT001 Turanza
MichelinPrimacy 4	MichelinEnergy Saver+
FuldaEcoControl HP	MichelinPilot Sport PS4

Відгуки Vredestein Ultrac

Гость

29 Jul 2021

Использовал только согласно заявленному сезону, не зимой. Обычно я не рискую, особенно когда есть зимний комплект. Как только начала лысеть стало сложно ехать по мокрому асфальту, пропадает тяга. В ливень страшно делать резкие движения, сцепление плохое, заносит. Уже не такая резвая как по началу. А первые 35-40 тысяч км ездила без нареканий и дорогу держала мертвой хваткой. И даже обкатка была не нужна, как поставил, так в авто мастерскую обращался только когда менял на зиму.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.9

Гость

25 Sep 2021

Протектор явно подготовлен для езды по асфальтированным дорогам, поэтому от тех, кто ездил по явному бездорожью, за городом написано много негативных отзывов. По асфальту едет мягко, комфортно. Это для нее идеальная поверхность, если конечно нет трещин, ухабов и колдобин. Аквапланирования нет, лужи проезжает легко. Рисунок протектора глубокий и легко справляется с водой, но надо снизить скорость. Неплохая модель, не жалею о том, что ее приобрел. Но по бездорожью лучше не ездить.

Вова

21 Dec 2021

Если ездить по сухой дороге, то это лучший вариант. Все ездовые характеристики на отличную оценку. Команда тормоза быстрая. Все движения предсказуемые, сцепление с дорогой отличное. Курсовая устойчивость без нареканий. Совсем бесшумная и легко справляется с неровностями дороги. Правда на мокрой дороге увеличивается тормозной путь, поэтому за этим надо следить. Но при этом руля слушается так же хорошо, как и на сухой дороге. В общем хорошее качество по неплохой цене.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.9

Андрей

15 Aug 2021

Сразу на что стоит обратить внимание это повышенная жесткость. Поэтому при езде по асфальтовой дороге начинается сильный шум. В салоне становятся ощутимы все выпуклости, трещины и неровности дороги. Про курсовую устойчивость могу сказать только то, что постоянно приходится подруливать, чего раньше у меня не было. Узор на протекторе необычный. Но это все достоинства о которых можно сказать. Езда даже по сухой дороге проблематична, а про бездорожье вообще нечего говорить. Доволен, что смог перепродать.
Управление на сухой дороге:

2
Управление на мокрой дороге:

2
Комфорт при движении:

2
Курсовая устойчивость:

2
Внешний шум:

2
Торможения на сухой дороге:

2
Торможения на мокрой дороге:

2
Стойкость к аквапланированию:

2
Износоустойчивость:

2
Цена/качество:

2
Общая оценка:

2.0