Auto Bild Sportscars: Тест летних шин размеров 245/35 R19 и 265/35 R19 (2018)

Эксперты немецкого журнала Auto Bild Sportscars провели очередные шинные тесты, оценив спортивные шины от известных брендов

Список протестированных шин:

• Continental SportContact 6
• Falken Azenis FK510
• Hankook Ventus S1 evo2 K117
• Michelin Pilot Sport 4 S
• Nankang Sportnex NS-20
• Toyo Proxes Sport

Когда глубина протектора достигает минимального значения, и во время дождя начинает постоянно загораться лампочка трэкшн-контроля, становится понятно, что шины пора менять. А жаль, отмечают эксперты Auto Bild Sportscars, поскольку при каждом стертом миллиметре начинают улучшаться характеристики на сухом покрытии - тормозной путь становится короче, а реакции на повороты руля быстрее и точнее. В то же время резко снижается сцепление на мокром покрытии, и любой, кто ездил в дождь на шинах со стершимися канавками, это подтвердит.

Поскольку глубина протектора новых летних шин сейчас составляет в среднем 7 мм, они способны обеспечивать необходимую устойчивость к аквапланированию. При этом только один этот параметр еще не говорит, что шины действительно гарантируют безопасность в дождливую погоду, и примером этого в новом тесте Auto Bild Sportscars стали результаты недорогих шин Nankang. На треке, покрытом 7-миллиметровым слоем воды, Nankang продемонстрировали абсолютно лучшую сопротивляемость аквапланированию в тестах как 19-, так и 20-дюймовых шин результаты второго теста в следующем материале). Все соперники из премиум-сегмента теряли скорость при значительно меньших скоростях. Как бы то ни было, поскольку это была лишь одна из девяти дисциплин Nankang в итоге растеряли все преимущество. Большие пустоты в протекторе уменьшили площадь пятна контакта и в итоге ухудшили управляемость и эффективность торможения Nankang как на сухом, так и на мокром покрытии, и в конечном счете шины тайваньского бренда заняли только последнее место.

Первые места в тесте шины размеров 245/35 R19 и 265/35 R19 заняли шины с самыми сбалансированными характеристиками, которые обладают спортивным характером, позволяют получить удовольствие от вождения и гарантируют оптимальную безопасность. Continental, Hankook и Michelin набрали большое количество баллов, вследствие чего шины этих трех брендов получают оценку «Образцово». В то же время нужно отметить, что некоторые шины впечатлили «индивидуальным мастерством», и это, к примеру, Falken, которые были самыми эффективными на мокром покрытии. Разница в длине тормозной дистанции с Nankang составила почти 13 метров, то есть там, где Falken уже остановят автомобиль, машина на Nankang будет продолжать двигаться со скоростью почти 50 км/ч.

Управляемость на сухом покрытии

BMW M2 не зря оснащается на конвейере разноразмерными шинами, поскольку более широкие покрышки на задней оси увеличивают сцепление во время разгона, а также улучшают устойчивость кормы автомобиля. Лучше всего эта концепция работает в случае с Continental, Michelin и Hankook, тогда как Nankang на входе в поворот толкают в сторону переднюю часть машины, а на выходе позволяют себе резкий занос на задней оси.

Торможение на сухом покрытии

Большое пятно контакта шин с дорогой сокращает длину тормозной дистанции, а лучшими в этой дисциплине стали Continental, Hankook, Falken и Michelin. В то же время Toyo и Nankang, у которых широкие основные канавки протектора и уменьшенное пятно контакта, не могут обеспечить такой же уровень безопасности. В случае с Nankang ситуация даже несколько пугающая, поскольку их тормозной путь больше, чем у лучших шин, на расстояние, эквивалентное длине автомобиля.

Шум/комфорт

Мощный 6-цилиндровый двигатель M2 изначально должен издавать приятное рычание, так что тишины никто и не ждет. С другой стороны, стоит отметить, что Falken обеспечивают на удивление хорошую комфортность хода.

Экономичность

Спортивные шины и не должны быть экономичными, но если говорить про теорию, Hankook сможет незначительно сократить расход топлива в сравнении с Nankang.

Устойчивость к аквапланированию

Широким шинам сложнее удерживать сцепление на поверхности, покрытой большим количеством воды, и во время теста аквпапланирование начиналось уже при 85 км/ч. В то же время Toyo и Nankang с большой пустотностью протектора более эффективны в подобных условиях.

Управляемость на мокром покрытии

По словам экспертов, на шинах Falken спортивный M2 едет по мокрому треку, «как по рельсам», за что они и получают первое место. Даже Continental неожиданно много уступили шинам японского бренда на мокром покрытии, поскольку у них могло резко теряться сцепление на задней оси. Хорошие субъективные оценки в этой важной дисциплине также получили Hankook и Michelin.

Боковая устойчивость на мокром покрытии

На орошаемом круговом треке лучше всего показали себя Falken и Continental, которые финишировали «голова в голову». При этом и здесь Falken смогли немного обогнать одного из извечных фаворитов шинных тестов. Последней строчкой довольствуются Nankang, которые склонны к недостаточной поворачиваемости.

Торможение на мокром покрытии

Длина тормозной дистанции на мокрой поверхности - один из важнейших индикаторов, позволяющих оценить, способны ли шины обеспечить необходимую безопасность. Лучшими в этом отношении оказались Falken и Michelin, от которых немного отстали Continental и Hankook. Результат Nankang признали совершенно неприемлемым.

Оценки для протестированных шин представлены в таблице

Примечание: Оценки выставляются по немецкой школьной шкале: 1 - отлично, 6 - неудовлетворительно. В каждом случае следует учитывать весомость. Если шина получает в дисциплинах, имеющих отношение к безопасности (торможение и управляемость на мокром и сухом покрытии, а также устойчивость к аквапланированию) оценку хуже 3+ или общую оценку в любой категории хуже 2-, то она лишается возможности получить финальный рейтинг «Образцово».

	1 место
	Continental SportContact 6
	Индексы : 93Y/98Y
	Стоимость комплекта, евро : 880

	2 место
	Hankook Ventus S1 evo2 K117
	Индексы : 93Y/98Y
	Стоимость комплекта, евро : 690

	2 место
	Michelin Pilot Sport 4 S
	Индексы : 93Y/98Y
	Стоимость комплекта, евро : 1060

	4 место
	Falken Azenis FK510
	Индексы : 93Y/98Y
	Стоимость комплекта, евро : 590

	5 место
	Toyo Proxes Sport
	Индексы : 93Y/98Y
	Стоимость комплекта, евро : 590

	6 место
	Nankang Sportnex NS-20
	Индексы : 93Y/98Y
	Стоимость комплекта, евро : 420