В Японии прошла премьера зимних шин Bridgestone Blizzak VRX2

Bridgestone презентовала зимние шины с самым высоким сцеплением на льду в истории семейства Blizzak

Зимние шины Blizzak пользуются стабильной популярностью во многих странах мира, в том числе и на родине Bridgestone в Японии, где они поставляются в регион Тохоку и на Хоккайдо. В общей сложности за время существования линейки в мире было продано порядка 250 миллионов шин Blizzak, а в этом году в нее была добавлена новая модель, получившая название Bridgestone Blizzak VRX2.

В презентации новых шин приняла участие
популярная японская актриса Харука Аясэ,
которая снимается и в рекламных роликах Bridgestone

В сравнении с шинами предыдущего поколения - Bridgestone Blizzak VRX, был улучшен ряд ключевых параметров. Так, эффективность торможения на льду выросла на 10%, ресурс был увеличен на 22%, а уровень шума сократился на 31%. Таким образом, новые шины способны увеличивать не только безопасность, но и уровень комфорта в условиях зимнего периода.

Сравнение с шинами предыдущих поколений

Для усиления сцепления на льду использовался пористый компаунд нового поколения, который при помощи специальных пузырьков и «борозд» устраняет пленку воды с обледенелой поверхности. Кроме этого, технология NanoProTech, позволяющая контролировать качества материалов на наноуровне, позволила дополнительно усилить адгезию в сравнении с шинами предыдущего поколения.

Водная пленка устраняется благодаря пористой структуре компаунда

Чтобы использовать весь потенциал пористой резиновой смеси в плане сцепления на льду, был разработан новый асимметричный рисунок протектора, максимизирующий площадь контакта с дорожной поверхностью. Одна из особенностей рисунка - присутствие W-образных блоков, которые улучшают управляемость и устойчивость.

W-образные блоки улучшают управляемость в зимних условиях

Поскольку важно обеспечить хорошее сцепление на льду сразу же после установки новых шин, поверхность покрышек была покрыта мелкими неровностями, которые ускоряют отвод воды из пятна контакта.

Мелкие неровности помогают удалять пленку воды

Рисунок протектора включает в себя канавки и ламели, которые расположены под различными углами. За счет этого меняется направление потоков воздуха и снижается уровень шума. В компании также отмечают, что пузырьки в резиновой смеси тоже помогают подавлять шум, и в целом шумность была снижена сразу на 31% или на 1,6 дБА. Помимо всего прочего, увеличенная жесткость блоков протектора позволила сделать шины более долговечными.