ТОП-7: рейтинг лучших летних шин 2022 ТОП-7: рейтинг лучших летних шин 2022

Выбирая, какие купить летние шины в Киеве, многие автовладельцы отдают предпочтение принципу подбора по бренду или другим показателям, например, что касается комфортности. Потому что, согласимся, ездить в удобном комплекте резиновых колёс, которые не шумят и не трясут, не озвучивают дорогу – это безусловно, большущий плюс. Но вопросы безопасности вождения никто не отменял, и многие эксперты сходятся в мнении, что при выборе оптимального варианта необходимо руководствоваться несколько иными запросами и критериями, не относящимися к комфорту (пускай и этот запрос тоже для многих важен).

Перед покупкой каких-либо автомобильных шин в принципе мы всегда рекомендуем ознакомиться со сравнительными тестами и обзорами новинок.

ТОП-7 летних шин 2022: обзор лучших предложений

Совсем скоро стартует летний сезон (а судя по стабильному «плюсу» на градуснике, отсутствию снега и нынешним погодным реалиям нашей с вами столицы – уже почти наступил), это значит что пора задумываться о смене резины, и снова начинать читать отзывы, смотреть видео-обзоры и шерстить специализированные издания на предмет того, какие лучше шины купить на теплую погоду. Так, если выбирая модели зимней сезонности, водители ориентируются на одни качества, то летом ситуация меняется, что связано прежде всего с более – как многим кажется – с более лёгкими, не такими «стрессовыми» климатическими условиями эксплуатации. Вот почему на первый план в требованиях зачастую звучит условие бесшумности, комфортности хода и подобные вещи. Но езда по асфальту сопряжена с определенными особенностями – именно под них, не переставая и совершенствуясь в этом, адаптируют разработчики свои новые модели. На наш взгляд, как и по мнению ряда знатоков данного дела, давно работающих и понимающих роль автомобильных шин, что называется, От и До, важнейшим показателем качества летней резины, купить которую Вы можете в т.ч. и в нашем магазине «Мастершина», является её управляемость, иными словами – способность оперативно и точно откликаться на рулевое управление.

Ниже мы представляем 7 моделей, безусловно, заслуживающих Вашего внимания. Это рейтинг, пожалуй, лучших летних шин 2022 года, которые Вы можете приобрести, заказать уже сегодня. Среди них – как горячие новинки рынка, так и уже известные бестселлеры, так и просто, как нам кажется, достаточно интересные предложения люксовых брендов, способные существенно перевернуть представление о понятии качественной и безопасной скоростной езды в летний сезон.

Pirelli PZero PZ4

ПлюсыАкустическая комфортность,
Хорошее сцепление
МинусыСлабая управляемость на мокром,
Сопротивляемость аквапланированию,
Тонкие боковины

Модель, вставшая на 7ую строчку нашего рейтинга лучшей летней резины 2022, это разработка концерна Пирелли, появившаяся совсем недавно Pirelli PZero PZ4, обладающая очень хорошими управляемостью и сцеплением. Из положительных моментов данного протектора и конструкции в целом следует отметить факт наличия плотной боковой зоны и плотности элементов плечевого рисунка, что вместе обеспечивает максимально отточенное реагирование на повороты руля. Несмотря на плотность, боковина покрышки относительно тонкая, что может отражаться на длительности эксплуатации изделия, особенно если часто соприкасаться с бордюрами и просто ловить на плохо уложенном покрытии (или вовсе щебенке) удары мелких камушков. Любопытной инновацией продукта является Seal Inside, технология «самогерметизации» всевозможных повреждений наружного слоя, но остаётся только надеяться, чтобы данное ноу-хау не потребовалось на практике, а именно в случае проколов, т.е. потери герметичности.

Другой минус дизайна – специфика шага и ширины его канавок. Асимметричный протектор обладает довольно широкими зонами водогонной системы в центре, но уже ближе к периферии дренажные функции выполнять особо нечему – к плечевинам выходят достаточно узкие борозды, способны обеспечить увод от аквапланирования максимум на тех скоростях, на которые в принципе ловить потерю сцепления на лужах физически очень сложно (60-80 км/ч). Но именно для «гонок» в дождливый день рисунок заточен слабо.

Рассматривая опять-таки интересующий многих вопрос шумности, сразу успокоим таких любителей комфорта – модель даже в своей 20 дюймовой версии тихая, шумность соответствует вполне комфортному акустическому показателю 70 дБ.

Hankook Ventus S1 Evo3 K127

ПлюсыДолговечность и прочность,
Эластичность боковин
МинусыОтносительно шумная,
Общая жесткость резины

Образец южно-корейской шинной индустрии, вышедшая на рынок в 2019 году Hankook Ventus S1 Evo3 K127 также отличается интересным и современным типом дизайна, способным гарантировать неплохие рабоче-ездовые показатели и управляемость благодаря интересным техническим решениям в сочетании шашек разной габаритности и длины/ширины. Более того - асимметричный рисунок здесь выгодно дополняется спецификой очень мощных внутренних систем и просто чрезвычайно мощной боковины. А брекер создаётся на базе усиленного арамидом композита, который относительно тех же систем, но на нейлоне, гарантирует более длительный пробег в рабочем состоянии, даже если регулярно «топить» за 200 км/ч.

Таким образом, говоря о безопасности, следует подчеркнуть ту лепту и тот эффект, который в режиме высоких скоростей сможет обеспечить указанная конструкция и многослойный каркас, которому практически не страшны повреждения. Но давайте сразу же приступим и к разбору недостатков…

Резиновый слой шины, купить в Киеве которую можно в нашем магазине «Мастершина», достаточно жесткий, что определяет необходимость некоторого прогрева перед уже непосредственно тем уровнем эксплуатации, которого ждет водитель. Это значит, что сразу же выехав со стоянки, особенно в прохладную погоду, когда асфальт еще не раскален и недостаточно прогрет сам по себе, впечатления от езды могут быть не совсем те, что хотелось бы. Комфортности в силу жесткости резинослоя ощутить также тяжело, поэтому вариант не лучший именно с этой точки зрения. Жесткость сказывается на слабой защищенности от вибро-акустических эффектов – в размере 17 дюймов уровень шума равен 72 дБ, далеко не лучший показатель.

Yokohama ADVAN Sport V107

ПлюсыХорошая управляемость,
Надёжное сцепление
МинусыНедостаток спортивной динамики

Относительно недорогое предложение рынка автомобильной резины, Yokohama ADVAN Sport V107 олицетворяет всё лучшее, чем подкупает многих водителей в Киеве и Украине в целом данный японский бренд. Покрышки этой ТМ обычно не лидируют в сравнительных тестах, но похоже сам производитель не сильно стремиться к этому, просто хорошо делая свою работу и предоставляя своим поклонникам возможность купить летние шины, удобно совмещающие в себе необходимый баланс всего нужного.

Серия V107 также не отличается чем-то экстравагантным или уникальным в плане дизайна/конструкции. У неё не тонкая, и не сильно толстая боковина. Рисунок же, особенно в плечевых зонах, вовсе будто повторяет уже пройденные другими производителями решения, однако в данном случае нельзя сказать, что это так уж хорошо. Ведь плечевые шашки сильно закрыты и посему на поворотах не получается достичь прямо-таки гоночной спортивности, которая достижима для моделей, у которых эта часть более открыты. То есть управляемость тут будет без знака «+», хотя все равно на достаточно высоком уровне. Также в силу того, что производитель не балуется какими-то сильно эксклюзивными резиносмесями на базе дорогущего сырья, силы зацепления у его резиновых колёс всегда чуть «попроще», нежели у самых премиальных брендов (вроде Континенталя или Бриджстоун, к примеру). В конкретном случае использовался композит Sport Compound 5S, очевидно, сумевший обеспечить те самые +9% к износостойкости и -3% к сопротивлению качению, которые отличают новинку 2018 от еще более ранней V105.

По части шумов Yokohama ADVAN Sport V107 не тихая, хотя и не сильно громкая (18 дюймовки «воют» на уровне 72 дБ) – опять же, в духе именно этого бренда.

Continental ContiSportContact 7

ПлюсыОтличная управляемость,
Хороший уровень тяги
МинусыНедостаток комфортности,

Отличительными моментами занявшей 4ую строчку нашего рейтинга лучших летних шин 2022 становятся такие вещи, как толстая и одновременно эластичная боковина, асимметричный и довольно закрытый тип протекторной зоны, а также твердый резиновый слой (70 по Шору). Если в плане первого создатели Continental ContiSportContact 7 достигли почти превосходного сочетания реакций на повороты руля и сбережения плавности хода при маневрировании, предусмотрев столь многофункциональную боковину, то касательно твердости не всё однозначно. Как и в случае Hankook, чтобы немного размягчить её и добиться лучших впечатлений от поездки, следует дождаться, когда высокоскоростное трение об асфальт сделает своё дело и покрышка немного «обкатается», чтобы прийти в своё полностью рабочее состояние. Вот и честное мнение о композите BlackChilli, который использовался еще в серии прошлого поколения, датированной 2015-ым.

Относительно предшественницы, взявшей множество наград и ставшей победительницей сравнительных тестов, 7-ая ContiSportContact имеет несколько преображенную наружность, с весьма цельными блочными секциями. Например, в центре блоков как таковых вообще нет, зато есть надрезанными косой ламелью продольные рёбра, отвечающие за соответствие производительности UHP.

У новинки 2021 года много преимуществ, связанных с безопасностью при напряженной эксплуатации, но комфортной «семерку» не назовешь – 72 дБ в размере 18 дюймов всё же считается недостаточным. Тут конструкцию не спасло даже ноу-хау ContiSilent, амортизирующий слой из полиэфира и полиуретана, который как раз таки обещал снижение акустики.

Michelin Pilot Sport 5

ПлюсыОтличная управляемость,
Очень высокая тяга
МинусыОчень тонкие боковины,
Повышенная мягкость

Третью строчку рейтинга мы даём летним шинам Michelin Pilot Sport 5, купить которые Вы также можете в нашем магазине. Это тот самый случай, когда можно, что называется, просто «сесть и поехать», наслаждаясь всеми преимуществами протектора и «липучестью» его резиносмеси к дороге сразу же после отъезда со стоянки. Композиция материала такова, что никакой прогрев тут просто не нужен – нужные уровни сцепления достигаются буквально сразу, а раскалённый асфальт, кажется, только способен усиливать этот и без того мощный держак, дарящий, конечно же, отличную безопасность и уверенность на трассе. Вероятно, обусловлено это преимущество технологией Dynamic Response, что заключается в реализации правильного распределения нагрузки во время различных рулевых команд.

Однако, всем известно что мягкая резина довольно быстро стирается. И это может быть очень весомым аргументом против покупки, если Вы исповедуете в теплый сезон по-настоящему интенсивный, экстремально активный режим вождения на предельных скоростях (пусть и название новинки 2022 к этому располагает). Вдобавок, мы выявили что у пятой PS недостаточная толщина боковины, и отчего производитель внёс такой недостаток в конструкцию – полная загадка.

Говоря начистоту, многие эксперты (да и мы тоже) считают, что Michelin Pilot Sport 5 – отличная шина, но не совсем для наших дорожных реалий. Уж слишком легкомысленным кажется это сочетание чрезмерной эластичности и аналогичной тонкости боковин. С другой стороны, заявленные +4796 километров пробега относительно предшественницы (PS4) по-своему вселяют оптимизм.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

ПлюсыУправляемость и сцепление,
Защита от аквапланирования,
Малошумность
МинусыСущественных не выявлено

Еще одна представительница сегмента UHP, заслуженно попавшая в наш рейтинг и получившая признание многих специалистов шинной отрасли. У Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 отличное сцепление с покрытием, которое развивается практически сразу без необходимости какой-либо долгой обкатки, притирки и элементарного прогрева. По характеристикам твердости резины производитель нашел очевидно самое сбалансированное решение, и это же можно сказать о боковинах, которые и не слишком тонкие, как в Michelin, но и не такие монструозные, как у Hankook.

Дизайн модели ориентирован на всю ту же высокоскоростную производительность, тут грамотно расставлены акценты и нет особой закрытости плечевины, что безусловно добавляет очков при маневрировании и позволяет с меньшим усилием осуществлять резкие повороты. Рисунок также хорошо спасает от аквапланирования, ведь он оснащен довольно широкими гладкими каналами дренажа. Усилением адгезии руководит материал с порами специальной структуры, которая, как говорит производитель, способна лучше «ощущать» рельефы дорожного полотна.

Относительно шумности и износостойкости у шестой Asymmetric полный порядок – всего 69 дБ в размере 17 дюймов, резина уверенно противостоит износу даже при активном ношении (пусть и уступает ряду других, более мощных и ориентированных именно на долговечность люксовых вариантов). Вариант 100% адаптирован для электрокаров.

Bridgestone Potenza Sport

ПлюсыВысокая управляемость,
Отличное сцепление,
Большая долговечность
МинусыСущественных не выявлено

Лидирующую позицию по всем параметрам было решено отдать Bridgestone Potenza Sport, так как это по-настоящему прочные, долговечные и реально безопасные, удобные в ношении летние шины с акцентом на спортивной управляемости и всех других преимуществах, которые подразумевает вхождение в сегмент Ultra High Performance. Продолжатель дела своей предшественницы Potenza S001, вошедшая в ассортимент бренда в 2020 году, бестселлер от ТМ Бриджстоун выделяется неслыханной до своего появления инновацией – наличием арамидных волокон в составе непосредственно самих подпротекторных слоёв(!). Это стоит подчеркнуть, т.к. обычно говоря о включении добавок арамида, производители подразумевают присутствие данного укрепляющего вещества (а оно – действительно очень крепкое, и используется далеко не только в шинной промышленности) в самой композиции наружного материала, но никак не в подпротекторе. То, что здесь именно арамид, и то, что он непосредственно внесён в многослойную каркасную систему, указано специальной сертифицированной маркировкой на боковине.

Bridgestone Potenza Sport оснащена чрезвычайно толстой боковиной, на фоне которой толщина этих частей даже у Hankook Ventus S1 Evo3 K127 уже не кажется такой феноменальной. Крупные боковые части (включая и внешние, и внутренние) обеспечивают лёгкость в преодолении поворотов, устойчивость и управляемость экстра-класса. Оптимально составленный рисунок включает в себя укрупнённые плечевые шашки с надрезами для водоотвода, и эти надрезы действительно работают в условиях повышенной дорожной влажности.

В пользу модели говорит и факт, что ею с ноября 2022 будут комплектовать электро SUV Fisker Ocean. На свой счёт серия получила немало хвалебных отзывов, и удачно завершила ряд сравнительных тестов, не говоря уже о допремьерном TUV SUD (сентябрь 2020), где её в частности сравнивали с Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Michelin Pilot Sport PS4 и Continental PremiumContact 6.

Купить лучшую летнюю резину с Мастершиной!

Безусловно, приведенные выше варианты – каждый хорош и подкупает чем-то своим. И для многих покупателей остаётся немаловажным параметр комфорта, лишаться которого даже из-за самых лучших ездовых характеристик и управляемости, точности и чёткости реакций колёс автомобиля не всегда хочется. Производители совершенствуют свои модели, и даже в ассортименте одного бренда можно найти более подходящие конкретно Вам решения, если чем-то не устраивают предложенные нами. Наши рекомендации – результат опыта, опросов среди водителей, мнения из интернета, экспертные суждения и другие данные из открытых источников. Не следует забывать и о том, что ТОП-7 лучших летних шин мы составили на основе предложений премиального сегмента.

В магазине «Мастершина» Вы найдёте и другую резину на лето по более доступной цене. Однако, в этом случае будьте готовы, что она может немного разочаровать по соотношению характеристик.

Шины, которые упоминались в статье

Hankook K127 Ventus S1 evo 3

Hankook

K127 Ventus S1 evo 3

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Michelin Pilot Sport 5

Michelin

Pilot Sport 5

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone

Potenza Sport

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Yokohama V107 Advan Sport

Yokohama

V107 Advan Sport

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

8