Шины Nokian WR A3: достойно встречаем снежную зиму!

Представленные и впервые выпущенные в одно и то же время (осенью 2011 года) нешипуемые зимние шины Nokian WR D3 и модель WR A3 той же линейки за время продаж сумели в очередной раз доказать превосходство бренда, как, пожалуй, лучшего в своей нише. Наравне с родственной в технологическом смысле, но симметричной — и тем отличающейся по дизайну — шиной WR D3, зимняя резина Nokian WR A3 изначально адаптировалась дизайнерским бюро компании к спортивной манере движения зимой, и, надо сказать, успешно подтвердила свой статус в ходе многократных тестирований всевозможными экспертными комиссиями. Одной из них в частности несколько раз выступала команда издания «Auto Bild»…

Тестируя ассиметричные шины Nokian WR A3 в рамках исследований продукции премиум-сегмента фрикционных покрышек, журналисты не единожды отмечали превосходное реагирование колёс на рулевые манипуляции при любых осадках на дороге и низкий тормозной путь на сухих и мокрых треках. Такими приятными для поклонников бренда новостями в частности становятся сводки тестов 2012-ого года, в которых участвовали 6 комплектов различных моделей размера 225/40R18, и где изделие Nokian получило высшую из возможных оценку «образцово». Будучи объективными, тестеры, впрочем, также не раз отмечали недобор баллов Nokian WR A3 там, где ожидалась меньшая склонность к аквапланированию — об этом вещают тесты размера 225/45R17 того же года. В общем и целом напрашивается вывод, что финская шина идеально «чувствует» дорогу, тормозит и управляется на покрытиях либо снежных, либо сухих, но если присутствует видимый водный слой, то не стоит испытывать колёса на полную, учитывая, что на экстремальное торможение на мокрой дороге Nokian WR A3 отвечают затяжной дистанцией.