Auto Bild: тест летних шин 225/45 R18 (2023)

Мир шин необъятен, а ассортимент моделей способен запутать даже искушенного автомобилиста. Немецкий журнал Auto Bild провел масштабный тест, призванный стать вашим компасом в этом лабиринте.

50 претендентов на старте

Испытания начались с отборочного тура, в котором 50 моделей шин сразились за право попасть в финал. Критерием отбора был тормозной путь на мокрой и сухой дороге. 20 лучших шин, продемонстрировавших кратчайшую дистанцию остановки, продолжили борьбу за звание лидера.

Мокрые испытания: проверка на скользкой трассе

• Торможение: Разница в тормозном пути со 100 км/ч между лидером (Hankook Ventus S1 evo3 K127) и аутсайдером (Fulda EcoControl HP) составила 7 метров!
• Управляемость: На мокрой дороге шины премиум-класса Pirelli P Zero PZ4, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 и Continental PremiumContact 6 продемонстрировали эталонную управляемость. В среднем ценовом сегменте приятно удивили Maxxis Victra Sport 5 и Yokohama Advan Sport V107, сочетающие в себе сбалансированную управляемость и доступную цену.
• Боковая устойчивость: В поворотах на мокром покрытии шины Pirelli P Zero PZ4 вновь оказались вне конкуренции. Дешевые шины, к удивлению многих, несильно отстали от лидеров, а Maxxis Victra Sport 5 стала лидером среди "восточных" шин.
• Аквапланирование: Uniroyal Rain Sport 5, как видно из названия, идеально подходит для дождливой погоды и заняла первое место в тестах на сопротивление аквапланированию. Giti Sport S2 также продемонстрировала высокую эффективность в отводе воды из-под пятна контакта. Sava, Kleber и Nexen показали минимальный запас прочности, что может быть небезопасно в условиях сильного дождя.

Сухие испытания: тест на динамику и контроль

• Торможение: Разница между Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 и Hankook Ventus S1 evo3 K127, с одной стороны, и "дешевой шиной", с другой, составила те же 7 метров. Это означает, что на "дешевой" шине вы будете ехать со скоростью 41 км/ч, когда на "хорошей" уже остановитесь. Помните об этом, когда будете экономить на безопасности!
• Управляемость: Pirelli P Zero PZ4 и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 продемонстрировали наилучшую управляемость на сухом асфальте. Giti Sport S2 и Uniroyal Rain Sport 5 показали наименее точные реакции.
• Шумность: Kleber Dynaxer UHP - самая тихая шина в тесте, Kumho Ecsta HS51 - самая шумная. Разница в шуме между ними составляет 3 децибела, что эквивалентно удвоению громкости звука.

Экономичность:

• Ресурс: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 проедет 63 000 км, Linglong GreenMax HP010 - только 27 000 км.
• Стоимость эксплуатации: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - самая выгодная (8,7 евро/1000 км), Pirelli P Zero PZ4 - самая дорогая (19,51 евро/1000 км).
• Сопротивление качению: Bridgestone Turanza T005 и Kleber Dynaxer UHP - самые экономичные шины, Yokohama Advan Sport V107 - наименее экономичная.




Итоговый рейтинг




1 место — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Преимущества: образцовые характеристики на сухом и мокром покрытии, высокий ресурс, лучшее соотношение цены и качества.

Недостатки: не обнаружено.




2 место — Michelin Pilot Sport 5

Преимущества: отличная рулевая чувствительность, высокая устойчивость к аквапланированию, эффективное торможение на мокрой дороге.

Недостатки: высокая цена.




3 место — Continental PremiumContact 7

Преимущества: сцепление, хорошая ходимость, низкое сопротивление качению.

Недостатки: высокая цена.




4 место — GT Radial SportActive 2

Преимущества: привлекательное соотношение цены и качества, хорошие характеристики в любых условиях.

Недостатки: есть претензии к боковой устойчивости на мокром покрытии.




5 место — Bridgestone Turanza 6

Преимущества: отличный баланс характеристик, низкое сопротивление качению.

Недостатки: высокая цена.




5 место — Kumho Ecsta PS71

Преимущества: сбалансированные ездовые качества, эффективное торможение на сухом и мокром покрытии.

Недостатки: повышенный уровень шума.




5 место — Dunlop SportMaxx RT 2

Преимущества: управляемость на мокром покрытии, устойчивость к аквапланированию, эффективное торможение на сухом покрытии.

Недостатки: несколько замедленная реакция на действия водителя на сухом покрытии.




8 место — Falken Azenis FK520

Преимущества: хорошая управляемость на сухом покрытии, эффективное торможение в любых условиях, низкий уровень шума.

Недостатки: проблемы с боковой устойчивостью на мокрой поверхности.




9 место — Sava Intensa UHP 2

Преимущества: недорогие шины с хорошими тормозными свойствами на сухом покрытии и низким сопротивлением качению.

Недостатки: склонность к недостаточной поворачиваемости, сниженная устойчивость к аквапланированию.




10 место — Fulda SportControl 2

Преимущества: приемлемая управляемость на мокром покрытии, низкая цена.

Недостатки: относительно длинные тормозные пути на мокром покрытии, замедленная реакция на повороты руля.




11 место — Pirelli P ZERO (PZ4)

Преимущества: отличная управляемость и быстрое торможение на сухом и мокром покрытии.

Недостатки: ограниченный ресурс, высокая цена.




12 место — Hankook Ventus S1 evo3 (K127)

Преимущества: отличная управляемость и торможение в любых условиях.

Недостатки: ресурс.




13 место — Maxxis Victra Sport 5

Преимущества: приемлемая управляемость на сухом и мокром покрытии, эффективное противостояние аквапланированию.

Недостатки: не самый высокий ресурс, замедленная реакция на повороты руля.






14 место — Toyo Proxes Sport 2

Преимущества: ездовые качества.

Недостатки: достаточно высокая цена, не самый долгий ресурс.




15 место — Yokohama ADVAN Sport V107

Преимущества: хорошая управляемость на сухом и мокром покрытии.

Недостатки: высокая цена, очень высокое сопротивление качению.




16 место — Linglong Sport Master (SA220)

Преимущества: быстрое торможение в любых условиях, низкий уровень шума, привлекательная цена.

Недостатки: очень низкий ресурс, выраженная склонность к недостаточной поворачиваемости на сухом покрытии.




17 место — Giti GitiSport S2

Преимущества: малошумные шины с высокой устойчивостью к аквапланированию.

Недостатки: замедленная реакция на повороты руля, не самый высокий ресурс.




17 место — Kleber Dynaxer UHP

Преимущества: долговечные шины с низкими уровнем шума и сопротивлением качению.

Недостатки: сниженное сцепление на мокром и сухом покрытии, не самая высокая устойчивость к аквапланированию.




17 место — Nexen N Fera Sport

Преимущества: эффективное торможение, привлекательная цена.

Недостатки: склонность к недостаточной поворачиваемости, низкий ресурс.






17 место — Uniroyal RainSport 5

Преимущества: образцовая устойчивость к аквапланированию, высокий уровень безопасности на мокрой дороге.

Недостатки: показатели на сухом покрытии (торможение, управляемость).