Tekniikan Maailma: тест зимних шин 205/55 R16 (2023)
С каждым годом зимы в Финляндии становятся теплее. Это значит, что даже в северной стране шипованная резина может не гарантировать безопасной езды. Чтобы проверить это утверждение, эксперты финского журнала Tekniikan Maailma провели эксперимент. Они поставили шипованную шину Antares Grip 60 Ice в одинаковые условия с нешипованными покрышками разных классов и посмотрели, кто окажется сильнее в торможении на заснеженном и обледенелом полотне.
Результаты
В торможении на льду Antares Grip 60 Ice уступила семи фрикционным шинам (её результат – 51,8 м), а в торможении на снегу – всем девяти (51,2 м). Это означает, что даже недорогая нешипованная шина может быть безопаснее шипованной.
Лучшие нешипованные шины
В результате теста лучшими нешипованными зимними шинами 2023-2024 годов стали Continental VikingContact 7 и Goodyear UltraGrip lce 3. Обе шины показали отличные результаты на льду и снегу, а также на сухом и мокром асфальте.
Continental VikingContact 7 идеально подходит для водителей, которые ищут максимальную безопасность в любых зимних условиях. Она отлично тормозит на льду и снегу, а также обеспечивает хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте.
Goodyear UltraGrip lce 3 немного уступает Continental VikingContact 7 в торможении на льду, но она лучше на мокром асфальте. Поэтому она может быть хорошим выбором для водителей, которые часто ездят в дождливую погоду.
Другие модели
Nokian Hakkapeliitta R5 обеспечивает хорошее торможение на льду и снегу, но она несколько медлительна на сухом и мокром асфальте.
Hankook Winter iCept iZ2 W616 обеспечивает хорошее поведение на льду и снегу, но она может быть немного шумной на неровных дорогах.
Kumho WinterCraft lce Wi51 обеспечивает превосходное торможение на льду и снегу, а также хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте.
Falken Winterpeak F-Snow 1 обеспечивает хорошее торможение на льду и снегу, а также хорошее сцепление на мокром асфальте. Однако она может быть немного шумной на сухом асфальте.
Pirelli Ice Zero Asimmetrico обеспечивает хорошее поведение на льду и снегу, но она может быть немного скользкой на мокром асфальте.
Bridgestone Blizzak Ice обеспечивает хорошее поведение на льду, но она может быть нестабильной на снегу и мокром асфальте.
Nordexx WinterSafe 2 показывает скромное сцепление на льду и снегу, а также плохое поведение на мокром асфальте.
В целом, результаты теста показали, что нешипованные шины могут быть хорошим выбором для зимы. Они обеспечивают хорошее сцепление на льду и снегу, а также на сухом и мокром асфальте. Однако при выборе шин следует учитывать условия эксплуатации и свои предпочтения.
Шины, которые упоминались в статье
СТАТЬИ И ОБЗОРЫ
- На выставке NUFAM представлены новые грузовые шины Falken 01.10.2019
- Otani увеличивает производственные мощности 04.05.2018
- Omni United расширяет линейку грузовых шин 04.05.2018
- «Белшина» принимает участие в выставке SIAM-2018 26.04.2018
- Goodyear представляет цифровые инновации для снижения затрат на крупногабаритные шины 24.04.2018
- Нижнекамский завод выпустил 81-миллионную грузовую шину 20.04.2018
- Goodyear расширяет линейку шин для малотоннажных грузовиков 16.04.2018
- Hankook представила новые шины для городских автобусов 16.04.2018
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам