Tyre Reviews: тест летних шин 205/55 R16 (2023)

Специализированный британский портал Tyre Reviews, известный своей компетентностью в области шинной продукции, провел масштабное тестирование 13 моделей летних туринговых шин. Испытаниям подвергся популярный типоразмер 205/55 R16, который подходит для многих востребованных автомобилей компакт- и медиум-сегмента.

Особое внимание в тесте было уделено шинам класса Touring, которые пользуются широкой популярностью для повседневной езды как в городских условиях, так и на загородных трассах. При разработке таких покрышек производители фокусируются на:

• Комфорте: плавность хода, отсутствие вибраций, шумоподавление.
• Сбалансированности характеристик: уверенное поведение на мокром и сухом асфальте, короткий тормозной путь.
• Низком уровне шума: акустический комфорт для водителя и пассажиров.
• Сопротивлении качению: экономия топлива, снижение выбросов CO2.

Общий рейтинг

1 место — Continental PremiumContact 7

Преимущества: лучшие показатели управляемости и торможения на сухой и мокрой дороге, высокий коэффициент сцепления с мокрым покрытием.

Недостатки: уязвимость к продольному и поперечному аквапланированию, высокое сопротивление качению, шумность.

2 место — Pirelli Cinturato P7

Преимущества: управляемость на мокром покрытии, малошумность, низкое сопротивление качению.

Недостатки: уязвимость к аквапланированию, управляемость на сухом треке.

3 место — Bridgestone Turanza T005

Преимущества: сцепление с мокрым покрытием, стойкость к аквапланированию, торможение на сухом треке.

Недостатки: торможение на мокрой дороге, управляемость на сухом полотне, высокий уровень шума.

4 место — Goodyear EfficientGrip Performance 2

Преимущества: управляемость на мокром и сухом полотне, низкое сопротивление качению.

Недостатки: торможение на сухом треке, высокая цена, уязвимость к продольному аквапланированию.

5 место — Michelin Primacy 4 Plus

Преимущества: торможение и управляемость на мокром покрытии, стойкость к аквапланированию, ездовой комфорт, малошумность.

Недостатки: управляемость и торможение на сухой дороге, слабая боковая устойчивость.

6 место — Falken Ziex ZE310 Ecorun

Преимущества: торможение на сухом полотне, управляемость на мокрой дороге.

Недостатки: уязвимость к поперечному аквапланированию, повышенный уровень шума.

7 место — Hankook Ventus Prime 4

Преимущества: торможение на мокрой и сухой дороге, ездовой комфорт, управляемость на сухом полотне.

Недостатки: уязвимость к аквапланированию, самый высокий уровень шума.

8 место — Kumho Ecsta HS52

Преимущества: управляемость и торможение на сухом покрытии, стойкость к продольному аквапланированию.

Недостатки: управляемость на мокрой дороге, уязвимость к поперечному аквапланированию.

9 место — Vredestein Ultrac Satin

Преимущества: управляемость на мокром покрытии, лучшие показатели устойчивости к продольному и поперечному аквапланированию.

Недостатки: управляемость на сухом покрытии, шумность, высокое сопротивление качению.

10 место — Toyo Proxes Comfort

Преимущества: торможение на сухом покрытии, малошумность, низкое сопротивление качению.

Недостатки: торможение на мокрой дороге, управляемость на мокром и сухом покрытии.

11 место — GT Radial FE2

Преимущества: управляемость на сухом покрытии, ездовой комфорт, низкое сопротивление качению.

Недостатки: торможение на мокрой дороге, уязвимость к продольному аквапланированию, слабая боковая устойчивость.

12 место — Nankang NA1

Преимущества: управляемость на сухом покрытии, низкая цена, хорошая динамика.

Недостатки: торможение на мокром и сухом покрытии, управляемость на мокром покрытии, уязвимость к аквапланированию.

13 место — DoubleCoin DC99

Преимущества: самый низкий уровень шума, самая низкая цена.

Недостатки: худшие показатели во всех сухих и мокрых дисциплинах, высокое сопротивление качению.