Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Bridgestone Blizzak LM-22

Производитель:

Bridgestone

Модель:

Blizzak LM-22

Сезон:

Зимние

Протектор:

Направленный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 5670 грн

Характеристика клиентов

Управление на снегу:

4.3
Управление на льду:

3.8
Комфорт при движении:

4.3
Курсовая устойчивость:

4.3
Внешний шум:

4.0
Торможения на снегу:

4.3
Торможения на льду:

3.8
Стойкость к аквапланированию:

4.3
Износоустойчивость:

4.3
Цена/качество:

4.3
Общая оценка:

4.1

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Гость

24 Sep 2020

Поведение на снежной дороге меня полностью устраивает в этих шинах, к буксам не склонны, вилять по шуге если повернуть пытаешься, тоже. ДЛя сугробов годится тоже, с головой. Аквапланирования
Vladimir

23 Dec 2020

Я считаю, как для зимней модели она слишком жесткая. Уже при нулевой температуре становится реально дубовой. С ужасом ожидаю сильных похолоданий. Тогда покрышки наверно вообще превратятся в пластмассу.
Гость

15 Oct 2020

Вполне достойная модель. Использовал два сезона. Отбалансировались хорошо, здесь никаких проблем не возникло. Застревать в рыхлом снегу приходилось. Гребет отлично. Управляемость тоже в норме. Но из-за отсутствия шипов

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R17
R19

Шины Bridgestone Blizzak LM-22

Автомобильные шины Bridgestone Blizzak LM-22

Разработка японского подразделения корпорации Бриджстоун, выдающаяся модель Bridgestone Blizzak LM-22 является законным бестселлером компании на протяжении уже ряда лет. Пополнив ассортимент легковой зимней авторезины, она быстро стала популярной благодаря инновациям и техническим качествам своего фрикционного протектора, который позволяет достигать значительного сокращения тормозных путей на снегу и льду, улучшать управляемость в метель, преодолевать тяготы движения в дождливо-слякотную погоду и т.д.

Для модели Bridgestone Blizzak LM-22 характерны следующие отличительные моменты и особенности:

Направленно-выстроенный симметричный протектор с глубокими «зимними» ламелями;
Вырезанный на обильную глубину негативный рисунок, справляющийся с захватом снега и воды;
Плечевые и центральные протекторные секции, позволяющие достичь исключительного контроля над реакциями;
Нанесение сложных зигзагообразных насечек, которые предотвращают скольжение на разъезженном снегу;
Обновленный состав полимерно-резиновой смеси в качестве эксклюзивного материала шины;
Стабильное и безупречное качество управления транспортным средством на льду за счёт работы расширенного контактного пятна;
Сглаженные формы плечевого профиля для снижения выработки «звуковых» эффектов;

Общий обзор модели

Шина Бриджстоун Близзак ЛМ-22 обладает исключительной проходимостью сугробов, гололёдицы и прочих типично зимних покрытий, которые встречаются как в городе, так и вне его. Рисунок (протекторный) поделен на блоки посредством поперечных, наклонных и продольных разрезов, что посажены на большую глубину от поверхности пятна контакта и тем самым регулируют качество прохождения слякотно-мокрых дорог. Симметричное размещение контактных патчей позволяет этому дизайне наиболее продуктивно оказывать противодействие потере тяги и контроля над реакциями в условиях морозной поры года.

Преимущества резиновой смеси

Материалом для покрышек этой генерации служит многокомпонентная резина, где полимеры на натуральной основе обогащены сложными кремниевыми связями. Силиконовые вещества позволяют протектору быть эластичнее, сама шина в своей толще также отличается значительной мягкостью, на которую не действуют даже экстремально низкие температуры воздуха. Благодаря этому в модели Bridgestone Blizzak LM-22 оказываются совмещены важнейшие эксплуатационные данные, напрямую связанные со спецификой резиновой смеси.

Шины-аналоги

Модель	Модель
Michelin X-Ice Xi3	Nokian Hakkapeliitta R
Michelin X-Ice Xi2	Nokian Hakkapeliitta 7
Bridgestone Blizzak LM-32	WQ-101
Yokohama iG51v IceGuard	Nokian Hakkapeliitta 5
Yokohama V903 W*Drive	Bridgestone Blizzak WS60
Nokian Hakkapeliitta 4	Michelin Primacy Alpin PA3
Kleber Krisalp HP2	Yokohama iG51 IceGuard
Lassa Snoways Era	WQ-103

Отзывы Bridgestone Blizzak LM-22

Гость

24 Sep 2020

Поведение на снежной дороге меня полностью устраивает в этих шинах, к буксам не склонны, вилять по шуге если повернуть пытаешься, тоже. ДЛя сугробов годится тоже, с головой. Аквапланирования не встречалось пока. МОжет недостаточно разгонялся, не знаю, но и пробовать специально не желаю. По долговечности... В резине ничего не предвещает раннего выхода из строя, но посмотрим как оно будет на практике. Мои предыдущие тоже были по-первости ничего так, зато на одной крупной яме получили несовместимую с дальнейшей жизнью травму корда.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.8

Vladimir

23 Dec 2020

Я считаю, как для зимней модели она слишком жесткая. Уже при нулевой температуре становится реально дубовой. С ужасом ожидаю сильных похолоданий. Тогда покрышки наверно вообще превратятся в пластмассу. При старте ощущаются пробуксовки, но не критично. Курсовая устойчивость и торможение пока в пределах нормы. Но переживаю из-за жесткости. Посмотрим, как проявит себя глубокой зимой, когда выпадет снег и на дорогах появится гололед. Ведь брал специально для зимы. Пока что впечатление неоднозначное.
Управление на снегу:

3
Управление на льду:

3
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

3
Внешний шум:

3
Торможения на снегу:

3
Торможения на льду:

3
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

3
Общая оценка:

3.0

Гость

15 Oct 2020

Вполне достойная модель. Использовал два сезона. Отбалансировались хорошо, здесь никаких проблем не возникло. Застревать в рыхлом снегу приходилось. Гребет отлично. Управляемость тоже в норме. Но из-за отсутствия шипов на откровенно ледяной дороге нужно быть острожным. Хотя езда по льду вполне предсказуема. Торможение также нормальное, если дружить с умом. По мокрому асфальту нет никаких недостатков. Колея – не проблема. На лужах нет аквапланирования. На сухой дороге появляется шум, но это не критично.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

3
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

3
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

3
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.7

Юрий

12 Aug 2021

Уже несколько раз ставлю эту резину и постоянно радуюсь своему выбору. Это лучший вариант для зимы. Не доволен только магазином. Сделал заказ, а менеджер забыл о нем, пришлось самому звонить. За доставку на сайте указана одна сумма, а по итогу пришлось переплачивать в полтора раза больше. В прошлый раз не прислали гарантийный талон на шины, в это раз я обратил на это внимание, и что, опять забыли прислать. Как можно быть такими безответственными, разочарован в магазине, а само изделие супер!
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Гость

11 Sep 2020

Очень качественная всесезонная резина отрабатывающая свои деньги на отлично при любой погоде и на любом покрытии. Зимой ведет себя вполне уверенно, дорогу держит хорошо, в заносы не уходит, критических пробуксовок на гололеде себе не позволяет, хотя, и это естественно, тормозной путь увеличивается. В общем, при аккуратной и разумной езде на зимней дороге резина ведет себя на отлично и не подводит в сложных ситуациях. Протектор построен на отлично, самоочистка работает на отлично, протектор снегом не забивается. По шумности резина нареканий не вызывает, все в пределах нормы.Качество изготовление отличное, материалы выше всяких похвал, балансировка идеальная, износостойкость отличная (после 15000 километров пробега износа практически не видно). Следует отметить, чтобы резина оставалась мягкой и комфортной, не следует накачивать ее выше 2 атмосфер, в противном случае она становится довольно жесткой, а езда на ней менее приятной.