Подбор по параметрам

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Подбор по авто

Dunlop Grandtrek AT23

Производитель:
Модель:
Сезон:
Всесезонные
Протектор:
Ненаправленный
Тип авто:
внедорожник (4x4)
Цены:
от грн


Характеристика клиента

Характеристика клиентов

  • Управление на снегу:
    5.0
  • Управление на льду:
    5.0
  • Управление на сухой дороге:
    5.0
  • Управление на мокрой дороге:
    5.0
  • Комфорт при движении:
    5.0
  • Курсовая устойчивость:
    5.0
  • Внешний шум:
    5.0
  • Торможения на сухой дороге:
    5.0
  • Торможения на мокрой дороге:
    5.0
  • Торможения на снегу:
    5.0
  • Торможения на льду:
    5.0
  • Стойкость к аквапланированию:
    5.0
  • Износоустойчивость:
    5.0
  • Цена/качество:
    5.0
  • Общая оценка:
    5.0
Добавте свой отзыв
Dunlop Grandtrek AT23
  • Протектор Grandtrek AT23
  • Grandtrek AT23
Тесты, обзоры

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Отзывы

  • Евгений
    13 Aug 2021
    Больше всего понравилось то, что по колее едет как по асфальту. По трассе не ведет из стороны в сторону. Курсовая устойчивость на высшем уровне. Рельефный протектор предполагает возможность
Все отзывы
 

Шины Dunlop Grandtrek AT23

Автопокрышка от японского производителя, Dunlop Grandtrek AT23 входит в ряды универсальных всесезонных шин высшего класса. Устанавливаемая на колёса кроссоверов и микроавтобусов, Dunlop Grandtrek AT23 обеспечивает транспортному средству чёткую управляемость, послушание руля и надёжную защиту от неблагоприятных погодных явлений, среди которых – и слякоть зимнего периода.

 

Хорошая адаптация к погоде достигается благодаря термоэластичной резине и ассиметричному протектору, дающим в связке наиболее удачную комбинацию с точки зрения возможности круглогодичной езды на одних шинах.

Развитое сцепление Dunlop Grandtrek AT23 на сухой и мокрой дороге – результат действия многочисленных прорезей, «перерезающих» наклонные шашки протектора.

Отзывы Dunlop Grandtrek AT23

  • Евгений
    13 Aug 2021
    Больше всего понравилось то, что по колее едет как по асфальту. По трассе не ведет из стороны в сторону. Курсовая устойчивость на высшем уровне. Рельефный протектор предполагает возможность сильного шума. Но оказалось, что даже на асфальте едет почти бесшумно. Во время гололеда ехать пока не приходилось. А вот по снегу тянет прекрасно. Но я и не собирался ездить по глубокому снегу. Для этого имею шипованную резину. За все время, что ездил, особенных недочетов не обнаружил.
  •  
  • Управление на снегу:
    5
  • Управление на льду:
    5
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Торможения на снегу:
    5
  • Торможения на льду:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0

Жалобы и предложения Жалобы и предложения

Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам

Мы в социальных сетях

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению