Подбор по параметрам

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Подбор по авто

Gislaved

История шин Gislaved берёт начало в 1893 году, когда двое братьев – Карл и Вильгельм Джислоу – основали небольшое предприятие, чьим профилем было производство резины. Вскоре, однако, поняв, какие возможности открывает каучуковая продукция для автопромысла, основатели Gislaved переключили внимание непосредственно на шины, таким образом перепрофилировавшись в производителя сначала велосипедных, а позже и автомобильных покрышек. Начало производства всем известной ныне продукции фирмы – 1905 год, тогда с завода в маленьком городке на юге Швеции сошла первая настоящая автошина.

За спиной Gislaved стоит немало громких успехов и достижений в мире шинной индустрии. Компания стала первой, произведшей новаторские на тот момент радиальные шины со стальной кордовой конструкцией. Будучи первопроходцем шинного дела у себя на родине, бренд укреплял позиции за счёт выгодных сделок с такими всемирно известными торговыми марками, как, например, Volvo – последние, ознакомившись с разработками шведских мастеров, официально приняли решение в качестве первичной комплектации оснащать покрышками Gislaved свои автомобили.

С 1992 года Gislaved перебралась в обширную семью сети Continental, где теперь также состоят такие известные бренды, как Barum, Uniroyal или Semperit. Таким образом за качество дочернего бренда отвечает крупнейший в Европе и уважаемый шинный концерн.

Будучи «шведами» по природе происхождения, шины Gislaved со всей подобающей нордической стойкостью выносят арктические морозы, глубокий снег и прочее, чем славятся северные регионы в холодный период года. Зимний модельный ряд бренда представлен множеством, как уже хорошо зарекомендовавших себя, так и сравнительно новых и интригующих названий вроде Gislaved EuroFrost 5 или Gislaved NordFrost 5. Названия этих шин говорят сами за себя, подразумевая «заточенность» протектора либо под европейский климат (серия EuroFrost), либо под скандинавский шквал (NordFrost). В первом случае, приобретая эти покрышки, водитель получает недюжинную долговечность резины и отменную «влипаемость» в покрытие благодаря тщательно отламелированному протектору фрикционного типа. Во втором случае гарантируется переносимость самых лютых условий, когда уже с трудом представляется безопасное движение без шипов. Gislaved NordFrost 5 – истинные «скандинавы», созданные по мотивам покорившей всевозможные рейтинги модели NordFrost 3 и призванные покорять заснежено-заледеневшие просторы, не позволяя колесам скользить там, где может зацепиться прогрессивный «бриллиантовый» шип последнего поколения.

Шины Gislaved для отечественного покупателя известны прежде всего как элитная резина разряда «на холода». Инженеры шведской компании тестируют свой продукт на заснеженных полигонах, в условиях самой что ни на есть беспощадной зимы, отсюда и специфический уклон моделей бренда в «снегоочистительную» и анти-гололёдную тематику. Иначе не скажешь, взглянув на вышеуказанные модели.

Тем не менее, не снегом едином – немало интересного умельцы Gislaved предлагают и для любителей комфортабельной летней езды. Обеспечить её, судя по всему, призваны этим летом две новинки. Первая - Gislaved Urban*Speed, с улучшенным обтекаемым профилем, позволившим добиться большей устойчивости и углублённым рисунком, дающим шине дополнительные очки к долговечности. Выпускается эта новинка 2012 года со скоростными индексами T и H, охватывая диаметр колёса от 13 до 15 дюймов.

Вторая из презентованных летних моделей – Gislaved Ultra*Speed, шины со спортивным уклоном, стойкие к последствиям агрессивного маневрирования и резких рулевых команд. Благодаря повышенной жесткости профиля, протектор менее подвержен преждевременному износу. Очевидно, что одной из приоритетных задач, ставших перед инженерами компании в проектировании своих новинок, было продление ресурса шин, что, похоже, удалось на славу.

Сегодняшний ассортимент шин Gislaved насчитывает громадное множество наименований и охватывает практически все сферы авто- и велотранспорта и спец.техники – от покрышек для велосипедов и лёгковых автомобилей до резины к крупногабаритным индустриальным и сельхоз машинам. Покупая их, будьте уверенны в основательности шведского подхода к поставленной задаче.