Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Kumho KU23

Производитель:

Kumho

Модель:

KU23

Сезон:

Летние

Протектор:

Направленный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 3780 грн

Характеристика клиентов

Управление на сухой дороге:

4.0
Управление на мокрой дороге:

3.7
Комфорт при движении:

4.0
Курсовая устойчивость:

3.7
Внешний шум:

4.0
Торможения на сухой дороге:

4.3
Торможения на мокрой дороге:

4.0
Стойкость к аквапланированию:

4.0
Износоустойчивость:

3.7
Цена/качество:

3.7
Общая оценка:

3.9

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Гость

27 Jul 2021

Данная модель в свое время была самой ходовой, сейчас ее еще можно найти на складах, но не во всех регионах. При покупке авто, комплект резины достался в подарок,
Григорий

13 Aug 2021

Покупал пару лет назад, точно не помню, зато помню, что в авто мастерской не было проблем при балансировке, даже не нужны были дополнительные грузы. По работе нет никаких
Олег

07 Oct 2020

Для себя я сделал вывод, эта резина подходит для поклонников неспешной езды. Вполне неплохая модель. Тестировал ее по грунтовой дороге, а также по различным типам асфальтированных трасс. Расход

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R17

Шины Kumho KU23

Автомобильные шины Kumho KU23

Автомобильные шины Kumho KU23 — разумный выбор, достойный автовладельца, ценящего свою безопасность на дороге. Корейская разработка, полное название звучит как «Kumho Ecsta Seven KU23» наиболее ярко олицетворяет возможности и специфику работы направленного V-образного протектора, разделённого надвое при помощи рёбер жесткости и дополнительных центральных каналов очистки от воды.

Отличительными чертами Kumho KU23 являются такие моменты:

Направленный симметрично отраженный (зеркальный) рисунок;
Протектор, устойчивый к деформациям и повреждениям;
Рассечённые дуговыми прорезями наклонные блоки;
Покатые центральные шашки для уверенного маневрирования;
Широкий плечевой блок и центральное ребро — для устойчивости на виражах;
Принадлежность резины к классу повышенной производительности;

Аквапланированию нет шансов

В системе защиты от гидропланирования (оно же — акваплэннинг) самое непосредственное и активное участие принимают 2 центральные и 2 периферийные продольные бороздки, каналы, по которым выкачивается существенный водный литраж за прокрутку колеса. Этот принцип ложится в основу повышения качеств динамики шины Kumho KU23 на проблемных излишне мокрых участках дороги, например, когда на асфальте после дождя возникают серьёзные лужи.

Контактный патч

Система, смоделированная на компьютере — это масса рёбер и блоков, что образуют довольно разрозненную, но подчинённую единой цели систему по обеспечению полноценной устойчивости и сохранности тяги шин Кумхо КУ23 при самой разной погоде и рельефе дороги. Грани блоков уверенно зацепляются за шероховатости асфальта, как и сама наружная фактура блоков, усиливающая сцепную адгезию и повышающая шансы на стабилизацию тяги в мокрых условиях. Эта система очень продуктивна, если верить многочисленным исследованиям разработчика.

Материал и строение

Автошины Kumho KU23 имеют серьёзное укрепление в своём каркасе, соединения металлокорда позволяют достичь хорошей стойкости к ударам и толчкам, риску повреждений. Облегченное строение имеет в своей основе легковесные материалы, благодаря физическим качествам которых и достигается необходимая характеристика. Резиновая «база» формируется из смешения в оптимальной пропорции таких компонентов, как силиконовый каучук и сажа, самая мелкая фракция технического углерода. Резина модели Кумхо КУ23 вынослива к трению, абразивному воздействию, УФ-воздействию, а также термическим изменениями (вследствие погодных изменений).

Шины-аналоги

Модель	Модель
Federal SS595	Achilles ATR Sport 2
Strial 401	Kumho KU39 Ecsta Le Sport
Achilles Platinum 7	Kormoran VanPro B3
Dunlop SP Sport Maxx	Toyo Proxes S/T II
Dunlop SP Sport 9000	Kumho KU31 Ecsta SPT
Itegro	Bridgestone MY-02 Sporty Style
Fulda Carat Progresso	Sava Intensa HP
Toyo Extensa HP	Achilles ATR Sport
Riken Maystorm 2 B2	Toyo Proxes 4
BFGoodrich g-Grip

Отзывы Kumho KU23

Гость

27 Jul 2021

Данная модель в свое время была самой ходовой, сейчас ее еще можно найти на складах, но не во всех регионах. При покупке авто, комплект резины достался в подарок, износ был средний. Два сезона отъездил без проблем, на третий сезон начались проблемы. Боковина очень подвержена к появлению трещин, порезов и шишек. Несмотря на премиальный класс покрышки, износостойкость протектора слабовата, как и других элементов. Для езды в городской местности оптимально подойдет, тихая, хорошо держит авто. Для грунтовой дороги и быстрой езды не подходит.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

3
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

3
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

3
Общая оценка:

3.7

Григорий

13 Aug 2021

Покупал пару лет назад, точно не помню, зато помню, что в авто мастерской не было проблем при балансировке, даже не нужны были дополнительные грузы. По работе нет никаких проблем. Управляемость и сцепление с дорогой на высоте, не зависимо от погодных условий или качества дороги. В дождливую погоду аквапланирования нет, проскакивает лужи как рыба в океане. Но езда по мокрой глине не такая хорошая, вытягивает с пробуксовками, очень медленно. Лучше не рисковать в дождливую погоду.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Олег

07 Oct 2020

Для себя я сделал вывод, эта резина подходит для поклонников неспешной езды. Вполне неплохая модель. Тестировал ее по грунтовой дороге, а также по различным типам асфальтированных трасс. Расход топлива нормальный. Покрышки работают достаточно тихо. Но хочу сказать, экстремальным нагрузкам шины не подвергал. Поэтому не знаю, как они поведут себя, например, в болотистой местности или на мокрой глине. Выбирал резину для города, получил то, что хотел. Со временем смогу определить уровень износостойкости. Надеюсь, он меня порадует.

Паша

04 Dec 2021

При покупке не ожидал ничего сверх особенного. Ставил на автомобиль с передним приводом. Сразу почувствовал жесткость, появился шум и машина стала как будто тяжелее. По мокрой дороге едет не очень хорошо. Да и вообще ее стихия это городские дороги. Однажды попал после дождя на грунтовую дорогу, так еле выбрался. И песок тоже не лучшее место для езды на этой резине. Все ездовые характеристики хороши только когда едешь по асфальту. Если ехать после дождя, то надо быть внимательным. Больше не куплю.
Управление на сухой дороге:

3
Управление на мокрой дороге:

3
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

3
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

3
Торможения на мокрой дороге:

3
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

3
Общая оценка:

3.0