BFGoodrich Advantage SUV

Автомобильные шины BFGoodrich Advantage SUV

Внедорожная модель, относящаяся к категории Highway Terrain. Классификация определяет внешний вид и способности летней шины BFGoodrich Advantage SUV, ставшей новинкой 2020 года в категории премиальной авторезины для кроссоверов. Несмотря на достаточно «шоссейную» наружную специфику, создатели этого продукта немало вложили сил, чтобы создать устойчивую перед тяготами вождения в неблагоприятных условиях покрышку. Говоря о сравнении с легковой версией, нужно заметить, что рисунок Advantage и её SUV-вариации один и тот же, однако везде разные конструкции. Внедорожная версия усилена более крепким и грузоподъёмным каркасом.

Ключевые отличия и технологии, характеристики

• Рисунок асимметричного сложения с обильным нанесением сквозных прорезей сцепления;
• Несколько глубоко залегающих водогонных желобов — ускоренный дренаж, вывод грязи;
• Нарезное покрытие блоков - средство предохранения от потери устойчивости и тяги на влажных дорогах;
• Адаптированный к разным погодным явлениям и крепкий резиноматериал, обогащенный силиковым компонентом (минеральным кремнием);
• Адаптация конструкции на внедорожники и кроссоверы, усиленная внутренняя структура каркаса;
• Широкие плечевые зоны захвата дорожного покрытия, работающие на повышение управляемости в сложных условиях (включая погодные);

Краткий обзор

Разработанный по образу и подобию многих аналогичных шин, рисунок протектора БФГудрич Адвэнтейдж СУВ оснащен не менее эффективными технологиями дизайна. В нём сочетаются качественная, производительная система дренажа осадков и вывода грязи подальше от контактного патча покрышки, а также блоки и рёбра, объединённые в пространственную кромкообразующую систему. Последний момент особенно важен, так как именно кромки непосредственно участвуют в повышении сцепных усилий, позволяя автомобильным шинам легче и увереннее отзываться на более и менее скоростное реагирование, водительские действия. Под протектором лежит специальный амортизирующий и упрочняющий одновременно слой — он отвечает за плотность структуры, за комфорт в поездках.

Пигментные сажевые компоненты зачастую идут на производство ЛКМ для резиновой промышленности, но создатели автошин модели BFGoodrich Advantage SUV применили сажу по другому назначению. Здесь данный компонент выступает как катализатор возможностей каучука. Вдобавок к нему назначается силициевая добавка, которая активирует «сезонные» возможности и погодную устойчивость (противодействие плавлению на жаре), создает лучшие предпосылки для длительного срока пользования.