Gislaved NordFrost 100

Автомобильные шины Gislaved NordFrost 100

Зимняя автошина Gislaved NordFrost 100 пришла в 2013-ом году на смену популярнейшей в течение многих лет модели Nord Frost 5. Разработку высоко оценило белорусское издание «Auto Bild» по результатам сравнительных тестов 235/65 R17 за 2016 год. В качестве похвалы были отмечены потрясающие ездовые возможности на типично зимних (снег и лёд) видах дорожного полотна.

Отличия строения и технологии

Модель Гиславед НордФрост 100 — это:

• Специальная многорядная и хорошо фиксируемая шиповка Tri-Star CD;
• Устойчивые показатели сцепления на накатах и ледовых дорогах;
• Клиновидная центральная секция рисунка, позволяющая резать снежный наст и водную пленку;
• Активированный кремний в составе резины контактных областей покрышки;
• Ламелирование посредством прямых и волнистых сквозных (пересекающих всю ширину блоков) насечек;
• Стабилизирующая конструкция на базе прочных поясов для защиты каркаса от ударных явлений;

Краткий обзор

Благодаря внушительным 11 мм шипам с диаметром 8 мм, созданным по системе Tri-Star CD, достигается качественное закрепление элементов противоскольжения в посадочных гнёздах, а сцепление со льдом и накатами стаёт лучше. Прочная внутренняя конструкция шины Гиславед Gislaved NordFrost 100 позволяет без опасок проделывать долгие расстояния при нагруженном состоянии транспорта.

При слякотно-дождливых погодных условиях область контакта покрышки с дорогой эффективно защищена от гидропланирования благодаря каналам, создающим единую вогодонную систему. Углубления протектора быстро и качественно очищаются от излишка жидкости, препятствующей полноценному контакту. Благодаря широкому пятну касания шина Gislaved NordFrost 100 не теряет сцепления на поворотах и при резком торможении, позволяя водителю наслаждаться полным послушанием его команд. В целях поддержания сцепления на мокрых дорогах, протектор дополнительно оборудован активными ламелями, образующими единую паутину разнообразных кромок и граней.

Резина для Гиславед НордФрост 100 создаётся при помощи специальной технологии и на базе уникальных компонентов, задающих изделию отменные эксплуатационные качества, пониженное сопротивление качению, долговечность и цепкую тягу с покрытием. Боковинная область и примыкающие к ней конструкционные детали впоследствие наезда на препятствия станут менее подвержены травмам благодаря подпротекторным щиткам, работающим на поглощение ударов.

Аналоги