Pirelli повертається до WRC

Після однорічної перерви Pirelli повернеться до Чемпіонату світу з ралі (WRC) наступного сезону

Pirelli брала участь у чемпіонаті WRC з самого першого сезону в 1973 році, і за минулий час компанія записала на свій рахунок 181 перемогу на етапах серії та 25 чемпіонських титулів.

Для наступного сезону Pirelli підготувала нові шини для класів WRC і WRC2, збільшивши їхню міцність і покращивши їздові якості і на асфальті, і на гравії. Крім цього, компанія стане ексклюзивним постачальником шин для юніорського чемпіонату Junior WRC, в якому наступного сезону братимуть участь гонщики, що народилися не пізніше 1 січня 1989 року. Молоді пілоти змагатимуться на Ford Fiesta класу R2, а переможець отримає новий Ford Fiesta R5 плюс шини, паливо та безкоштовний допуск до гонок у сезоні WRC2 2019 року.

До цього Pirelli вже підтримувала юніорів у WRC за допомогою таких програм, як Pirelli Star та WRC Academy. Ці змагання свого часу допомогли вийти в топовий клас кільком відомим пілотам, таким як Крейг Бін (Craig Been), Елфін Еванс (Elfyn Evans), Хейден Педдон (Hayden Paddon) та Отт Тянак (Ott Tanak). Цьогорічний чемпіон світу - Себастьєн Ожье (Sebastien Ogier) - також вигравав чемпіонат юніорів на шинах Pirelli у 2008 році.

Для наступного сезону WRC були розроблені абсолютно нові Pirelli для асфальту (PZero та Cinturato) та гравію (Scorpion), і крім того були модифіковані шини Sottozero для снігу та льоду, які будуть доступні в тому числі з ошипуванням.

Для асфальтових трас були створені нові Pirelli PZero RK5A, а також м'якіші Pirelli PZero RK7B. Для мокрого асфальту призначені нові Pirelli Cinturato RWA. Всі шини отримали нові конструкцію та компаунди, які підвищили рівень зчеплення.

Для гонок на гравійних трасах Pirelli підготувала жорсткі Pirelli Scorpion K4 Reinforced та м'які Pirelli Scorpion K6 Reinforced. Шини відрізняються не тільки покращеним зчепленням, але й підвищеною стійкістю до проколів навіть в екстремальних умовах. Крім того, оновлений малюнок покращив керованість.

Для зимових умов інженери Pirelli розробили шини Sottozero нового покоління – Pirelli Sottozero B для Монте-Карло та Pirelli Sottozero Ice (з довгими шипами) для Швеції. Ошипування здійснюється за запатентованою технологією, яка запобігає випаданню шипів та забезпечує стабільний рівень зчеплення під час проходження всього відрізка.

«У Pirelli довга та успішна історія в Чемпіонаті світу з ралі, і нашими партнерами були найкращі команди світу, тому повернутися в серію було для нас логічним кроком, - зазначив менеджер з автоперегонів Pirelli Маріо Ізола (Mario Isola). - Ми представили шини, спеціально адаптовані до різноманітних умов ралійних змагань, використавши досвід, отриманий у Formula 1, що, як ми вважаємо, допоможе нам підвищити зчеплення без шкоди для витривалості шин. Особливо приємно, що ми повернемось до чемпіонату юніорів, оскільки Pirelli завжди прагнула підтримувати молодих пілотів, і в минулому ми допомогли збудувати кар'єру багатьом зіркам світового ралі».

Крім WRC (чий новий сезон розпочнеться в Монте-Карло 22-28 січня), Pirelli також продовжить постачати для Чемпіонату Європи з ралі (ERC), а в серії European Junior Under 27 Championship усі пілоти знову використовуватимуть шини італійського бренду.