Як правильно купити один диск

Автомобільні диски, так і автомобільну гуму прийнято брати одразу комплектами на 4 штуки — це логічно та закономірно, враховуючи, що колеса у автомобіля також чотири. Тим не менш, бувають необхідності придбати іншу, нестандартну кількість комплектуючих, не кратну 4-му (і навіть 2-розум). Наприклад, водієві може терміново знадобитися замінити колісний диск, що зламався — для цього він, звичайно, звернутися в магазин. Однак, не все так гладко.

Складнощі можуть виникнути з тим, що не кожен погодиться продати вам 1 диск. Цікавіша і вже незалежна від продавців проблема може полягати в тому, що ви помилково можете купити невідповідний автодиск, який взагалі не встановиться на маточину або буде монтований, але неправильно (внаслідок чого хід автомобіля та безпека будуть далекі від бажаного рівня).

Проблеми покупки

І хоча сьогодні в повальному бажанні догодити споживачеві і затьмарити фірм-конкурентів, що пропонують все найкраще та зручне, велика кількість магазинів можуть запросто продати вам один диск, як і раніше, залишаються деякі продавці, які не дуже раді такій угоді. Їх можна зрозуміти: адже в той час як більшість покупців замовляють диски комплектами, автовласники, які купують диски поштучно, цілісність цих комплектів порушують. Це все одно, що зі скриньки з пивом, що стоїть у супермаркеті, витягнути пляшку-іншу — таку скриньку, якщо тільки її не дозаповнити точно такими ж пляшками з тієї ж партії, ніхто не візьме.

Деякі продавці ще більше не бажають зв'язуватися з продажем дисків по одній штуці, коли дізнаються, що ця модель перестає випускатися виробником. Це теж логічно: якщо вже частково проданий поштучно комплект можна відновити за рахунок іншого комплекту або навіть відповідних складських залишків потрібної партії, розміру та інших параметрів, то як бути, якщо це вже залишки? Може статися так, що залишаться закуплені у постачальників колеса, які в такій кількості (наприклад, 3 із 4) потім ніхто не купить — а це викинуті гроші. У зв'язку з цим зняті з виробництва моделі продавці особливо зберігають і не виставляють їх на продаж у непарній кількості.

З іншого боку, розуміючи що багатьом потрібно докуповувати диски поштучно (будь-яке може статися), які поважають свою репутацію магазини, навіть якщо їм це не зовсім вигідно, йдуть назустріч клієнтам, отже, ризик того, що вам відмовлять у такій покупці вкрай малий.

Як правильно підібрати диск?

Інший важливий аспект - правильний підбір колісного диска. Погодьтеся, щонайменше прикро за фактом на шиномонтажі дізнатися, що один диск не з оригінального комплекту виявився невідповідним. А не підійти він може за розміром та будовою, точніше за такими характеристиками, як:

• Ширіна;
• Монтажний діаметр;
• Числа кріпильних гнізд та PCD;
• Вильоту;
• Діаметр отвору маточини;
• Наявності та конструкції хампів.

Говорячи про розболтування, при купівлі 1-го диска дуже важливо дотримуватися, щоб значення розболтовки нових колів, що купуються, в точності збігалися із заводськими розмірами вже наявних дисків. До речі, для з'ясування особливостей підбору з розготівлі можна скористатися спец.таблиці відповідностей (нижче як приклад наведена така таблиця для автомобілів Hyundai).

< tr>< td>4 x 114.3

Модель	Розболтування	виліт	діаметр отвору під маточку
Hyundai Accent	4 x 114.3	35…38	67.0
Hyundai Atos	4 x 114.3	35…38	67.0
Hyundai Coupe	4 x 114.3	35…38	67.0
Hyundai Excel	35…38	67.0
Hyundai Lantra	4 x 114.3< /td>	35…38	67.0
Hyundai Pony	4 x 114.3	35…38	67.0
Hyundai Sonata	4 x 114.3	35…38	67.0

Простіше кажучи, диск, який ви купуєте на заміну, повинен точно збігатися за параметрами з тими, які вже є. Інакше при керуванні буде відчутна різниця в поведінці коліс. Якщо ж і міняти щось у дисках, скажімо, з метою покращення ходових показників, то для цього їх потрібно міняти всім комплектом.

Репліку на заміну?

Коли ламається диск, особливо дорожчий легкосплавний, автовласники зазвичай думають про те, щоб його полагодити, тобто обійтися без заміни. Але бажання заощадити також може призвести до гіршого розвитку сценарію: неякісно відремонтований литий диск лопається без можливості відновлення. Тоді, розуміючи що і так витратився, водій починає думати, як заощадити придбання нового колеса і тут згадує про репліку, тобто. неоригінальної копії брендових коліс.

Вище ми розібрали, які характеристики автодиска на заміну повинні ідеально збігатися з характеристиками дисків, що вже є у водія. У випадку репліки, навіть якщо на ній вигравірувані параметри, не так багато шансів, що вона ідеально підійде до залишків вашого комплекту. Найчастіше виконання репліки далеко від ідеалу, особливо якщо вона вироблена десь у Китаї, де з цим видом продукції багато заводів відверто кажучи халтурять. Якщо вже купувати репліку, то єдиним комплектом із однієї партії.