Огляд, рейтинг літніх шин 2021

Зима, що цього разу затягнулася аж до самого кінця лютого, плавно, але впевнено відступає. Навколо все прогрівається, снігові завали у дворах і на узбіччях неспішно тануть. Для водія вся ця метеорологічна ситуація має означати необхідність продумати, які літні шини йому ставити в найближчі кілька тижнів, поки на шиномонтаж реально пробитися навіть без запису. А дійсно - які моделі залишаються затребуваними і популярними в майбутньому сезоні? Відповіддю послужить сьогоднішній огляд, рейтинг літньої гуми 2020 , в якому ми зібрали та класифікували за ціновим принципом різні цікаві, на наш погляд, ринкові пропозиції.

Літні шини: коли ставити та навіщо потрібні?

Більшість автовласників дотримуються своїх правил, пов'язаних із середньодобовою температурою. Якщо повітря протягом дня прогрівається від 5-6 градусів тепла і вище, плюс така температура стабільно зберігається (і точно не падаючи нижче нуля) має сенс задуматися про те, щоб купити літні шини у Києві і знайти місце, де краще придбати відповідну гуму.

Зв'язок із погодою у питанні про те, коли варто змінювати зимовий комплект на літній, первинний: матеріали покришок першого типу (т.е. н. "зима") м'які і еластичні, мають властивість погіршуватися в характеристиках при теплих і тим більше жарких умовах водіння. Літня гума, купити яку Ви можете, скориставшись послугами інтернет-магазину "Майстершина" , не тільки витриваліша до розпечених трас і спеки в цілому, але і завдяки своєму типовому малюнку простіше адаптується до всього, що характерно для їзди у відповідний сезон. Моделі такого роду покришок мінімально ламелізовані (менше насічок на ребрах і блоках), секції дизайну часто прямі, розгорнуті або строго поздовжньо, або мають V-подібну, клиноподібну побудову. Технічно дана категорія краще підходить саме не для роботи зі снігом та поїздками по льоду, а для підтримки високошвидкісної стійкості. Багато представниць сезонності для легкових машин "відрегульовані" спеціально на сильно мокрі дорожні умови, але саме на розсічення вологого асфальту та подібного твердого покриття.

Для кращого розуміння, чому слід міняти шини із зими на літо, досить поглянути на нижченаведений графік, що напевно допоможе прояснити ситуацію. В наявності перевага однієї сезонної гуми над іншою, коли мова заходить про їзду по відповідним покриттям в теплу пору року. . .

Літні шини: вибираємо за відгуками та тестами

Власники сучасних легкових та позашляхових автомобілів йдуть не тільки інтуїції, але й думкам із сторонніх джерел, головним із них залишається інтернет. У Мережі можна знайти масу зведень порівняльних тестів літніх шин, відгуки на них і навіть драйв-звіти окремих ентузіастів з автопорталів як українських, так і зарубіжних. Сьогодні редакція інтернет-магазину "Мастершина" вирішила відійти від звичної подачі матеріалу виключно рекламної форми, взявши за відправну точку для розповіді про ту чи іншу модель безпосередньо авторські думки, відгуки, відгуки. Адже все це набагато краще передає відношення покупців та реальні можливості продукції.

Свій рейтинг літньої гуми 2021 ми склали, орієнтуючись насамперед на власників найпопулярніших сьогодні в Україні марок і моделей автомобілів, до яких потрапили:

Mazda CX5
Hyundai Tucson
Toyota Land Cruiser Prado
Nissan X-Trail
Skoda Octavia
Renault Logan
Renault Sandero
KIA Sportage
Toyota RAV-4
Renault Duster

Бюджетні літні шини

Ця категорія стає щорічно все ширше, що прямо пов'язане зі зрозумілим кожному бажанням заощадити і прагненням багатьох виробників (особливо з Південної Азії, з Китаю) знайти свою аудиторію і сформувати свою частину ринку. Тести та відгуки на автогуму подібного типу знайти хоч і можна, але часто в дуже невигідному розрізі для неї, оскільки йде порівняння з зовсім іншим, дорогим люкс-класом, який з цілого ряду причин виграє у будь-якої "бюджетки". Нижче ми спробували скомпонувати представників цього жанру, спробувавши без прикрас розповісти про них "як є":

Premiorri Solazo S Plus

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	4

У Premiorri Solazo S Plus , з якої ми починаємо сьогоднішній великий огляд-рейтинг літніх шин , спочатку були добрі потенціали та задатки для виходу на ринок . Зумовлено це використанням сучасних, англійського походження технологій, які підприємство вирішило обрати як відправну точку для виготовлення даного продукту. Модель 2016 року розробки вийшла асиметричною, з широкою контактною частиною, практично полірованими, гладкими жолобо-канавками, а також масою зручних для візуальної оцінки (т . е. "на око") індикаторами, нанесеними на робочі форми. У нашому магазині цю покришку можна знайти в розмірах від R15 до R20, розкид типорозмірів дуже широкий, що стосується ключового моменту - ціни - вона тут не створює якихось перешкод для інших характеристик. Користувачі характеризують її як зручну для частих поїздок нашими грубими дорогами, так як протектор гідно витримує тяготи подібного режиму експлуатації. Стійкість до калюж та зносу - додаткові приємні бонуси. Але для бездоріжжя, як свідчать ті ж відгуки, можливо, доведеться шукати щось інше. . .

Белшина Bel 261 Artmotion

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	3
Зносостійкість	3
Комфорт	5
Економічність	4

Автомобільну гуму Белшина Bel 261 Artmotion деякі власники легкових машин можуть дізнатися щодо інших аналогічних продуктів білоруського підприємства. Загалом серія Artmotion містить у собі кілька абсолютно ідентичних по дизайну моделей, включаючи і саме модифікацію під кодовим номером 261 . Моделька має розвинену фактурну поверхню, якість ходу задається чотирма поздовжніми блоками жорсткої структури, що обвивають протектор і дозволяють йому впевненіше триматися і там, де волого, і там, де посушливо. Незважаючи на рекламні вихваляння, варто віддати увагу користувачам відгуків, які явно схильні не прикрашати: багатьом шина здалася надмірно м'якою, що слабко протистоїть зносу і швидко "засмічується". Але з тихохідністю тут повний порядок, тому наша рекомендація – для водіїв, які цінують тихі колеса. А взагалі - будь-яка більш-менш "вітчизняна" гума після брендових закордонних може здатися трохи незграбною, тому напевно не зовсім правильно критично оцінювати такі вироби. Тим більше, компаунд тут зроблений таким, що з легкістю витримує агресивні літні температури – а це, погодьтеся, приємний бонус.

Sailun Atrezzo Elite

На сухому покритті	3
На мокрому покритті	3
Аквапланування	3
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	5

Протектор цього продукту китайського шинпрому можна побачити на фото. Загалом ми всі звикли сприймати гуму з КНР як щось дешево-неякісне, і далеко не всі покришки навіть сьогодні здатні переламати усталені і створені не на порожньому місці стереотипи. Тому багато хто хоче купити літні шини у Києві , швидше віддасть перевагу і іншій країні виробництва, і взагалі інший бренд, а може навіть не поскупиться і на інший ціновий клас. Не зайве нахвалювати представлену модель і відійдемо від звичних рекламних заяв . Тут показовими є результати тестів фінської редакції Tuulilasi: за підсумками заїздів у тестах 205/55 R16 за 2018 рік Sailun Atrezzo Elite була опущена на останнє місце рейтингу, показавши затяжне гальмування на асфальтах обох видів вологості, а також нездатність якість протистояти гідропленінгу. Пересічні водії знаходять покришку, втім, щодо комфортної та зносостійкої, що певною мірою може перекрити названі авторитетним виданням мінуси. Діаметри посадки, що можна зустріти у продажу - від R15 до R18.

Kumho ES31 Ecowing

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	4

З цією позицією все не так однозначно і інтерес обумовлений тим, що незважаючи на корейське походження бренду, шини Kumho ES31 Ecowing в основному виробляються в Китаї. Прийшла покришка на зміну Ecowing ES01 KH27 в 2018 році, ставши відносно неї на 13% стійкішою до зносу і на 2-3% в середньому краще за ходовими властивостями на сухих і мокрих дорогах. Завдяки оновленому профілю боковинок тут краще аеродинаміка, плюс внутрішні області плечової зони мають спеціальний дизайн для відведення тепла (що актуально в спеку та на розжареному асфальті). Малюнок протектора традиційний - поздовжній, з прямими формами ребер та жолобів, при цьому над профілем була проведена ретельна робота з його адаптації до підвищеного тиску. "Китайські" Kumho доводять, що чільним і визначальним рівень якості є саме те, в якій країні знаходиться головний офіс і де зареєстрований бренд. Користувачі здебільшого сходяться на думці, що продукт хороший на свої гроші, м'який у ходу, легко балансується на колеса і міцний у боковинах.

Starmaxx ST330 Tolero

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	4

Назва бренду віддає чимось новомодно-азіатським, насправді Starmaxx - це дочірня марка турецької Petlas Corporation, відомої та функціонує з 1976 року. Купити літні шини Starmaxx ST330 Tolero може стати цікаво тим, кому набрид неякісний "Китай", і хто хоче знайти для себе віддушину серед недорогої гуми, виробленої за європейськими лекалами і на дуже непоганому рівні виконання. Petlas Corporation свого часу засвітилася завдяки виконанню урядових, військових замовлень, що сприяло появі в її технологічному арсеналі таких речей, як, наприклад, армовані гумові каркаси. На основі такої технології створено зокрема і ST330 Tolero. Крім того її відрізняє плоска контактна пляма і 4 канави системи осушення. У продажу з 2014-го виходить в обмеженому діапазоні розмірів (R13-R15) .

Triangle TE301

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	4

Автошин Triangle TE301 характерний дзеркально відбитий (по поздовжньому перерізу) малюнок, специфічною рисою якого є ексклюзивні невеликі прорізи на ребрах. За дизайн цих китайських покришок, що виходять з 2016 року, з деяких пір фактично відповідають дочці р ня підприємства концерну Goodyear - вони інвестували і придбали свою частку в Triangle. Ті, хто вже раніше вирішив купити літні шини цієї серії відзначають, що протектор не шумний і приємно-м'яко обробляє нерівності, підвищенню гучності не сприяє. Саме на це, до речі, недвозначно натякає реклама, що вигідно позиціонує спец. пристрій зі зниження шумності TE301 - технологія "SoundComfort", що теоретично обіцяє аж до 50% поглинання зайвих вібрацій. Також схоже на продуктивність ходу в мокрих коліях і при розгонах на мокрій дорозі тут позначився своєрідний підхід фахівців компанії до дизайну гідроканалів. Загалом - майже всі відгуки про цей виріб за 2020 рік зводяться до оцінки "добре".

Triangle TR918

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	5
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	4

Той самий виробник, та ж специфіка та технологічні нюанси. Модель Triangle TR918 також "носить" цікавий, складно скомпонований малюнок, цього разу - з підкресленою асиметрією. П'ятиреберна будова і плоска контактна поверхня, глибокі аква-жолобки, плюс діагонально розставлені зазубринки на центральних секціях - ось те, що дає цьому продукту 2016 року майже на 15% кращу тягову силу в умовах асфальтової вологості і на 5% кращий хід . Посадочні діаметри цієї шини охоплюють значення R14-R18. Користувачі відзначають відсутність валкості TR918 на високих швидкостях, стійкість у ходу та легкість установки покришок на колеса, яка, напевно, не потребує зайвих вантажів. Хороших відгуків загалом достатньо: в основному позитивні відгуки стосуються здатності протистояти пошкодженням та відведенням в аквапланування при дощових сезонах.

Maxxis HP5 Premitra

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	5
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	5

Ще одна представниця азіатського шинпрому, але можливо слід підкреслити, що Maxxis - це не Китай (як думають навіть багато продавців), а Тайвань. Maxxis у свою чергу входить до промислової групи Cheng Shin, що веде діяльність вже понад 40 років. На момент прем'єри – а це був 2015 рік – Maxxis HP5 Premitra отримала дуже солідну рекламну кампанію та смачний презентаційний ролик, що описує її переваги. Зокрема, в одному з відео було сказано про значну перевагу новинки над застарілою PRO-R1 в області опору коченню і т.п. н. "мокрого" гальмування. Більшість рецензентів до моделі виявились прихильними, у цьому контексті ми рекомендуємо придивитися до оцінок, даних Auto Bild (літній SUV-тест) у розмірі 235/50 R18 за 2017 рік, та до характеристики від видання Ace, що тестувало розмір 235/45 R18 у 2018 році, і дало 6-е місце з 11-ти.

Orium High Performance

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	4

Важко купити шини у Києві недорого , Не нарвавшись на один з численних "клонів" популярної серії, яку під однією назвою випускає відразу кілька дочірніх компаній Michelin. Мова про Orium High Performance , моделі 2017 року, яка має майже повну свою копію у складі асортименту, наприклад, таких брендів, як Taurus та Tigar. Справді, це все приблизно одні й самі технології, і цілком ідентичні (у т . год. за функціоналом) малюнки. Охоплення розмірностей тут йде від R15 до R16 - тобто на порядок менше, ніж у виробу Orium Ultra High Performance, яке адаптоване під великі швидкісні режими та потужні авто. Експертних думок саме про цю версію у вільному доступі (інтернеті) немає, зате можна підкреслити чимало "позитиву" з відгуків рядових водіїв, яким набір характеристик покришки, включаючи її їздові відгуки та міцність боковин, припав до душі.

Achilles ATR Sport 2

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	5

Бренд Achilles "родом" з Індонезії, звідти ж - і дані літні шини, купити які Ви можете і у нас у магазині. Achilles ATR Sport 2 , що виходять на ринок з 2015-го у великій розмірній лінійці, що охоплює діаметри посадки від 15 до 21 радіусу, одягнені в симетрично-спрямований дизайн, що дозволяє робити високошвидкісні маневри без втрати належної стійкості. У цьому принаймні сходяться як рекламні обіцянки, так і думки користувачів - а це, погодьтеся, дуже приємно з огляду на ціновий "контингент". Спец. захист борту, адгезійні шорсткості гумового шару, жорсткі осьові ребра - все це дає в середньому збільшенні ключових параметрів у середньому на 6%. Відгуки сходяться на визнанні деякої жорсткості конструкції, але за зносостійкість та швидкість відгуків у неї кращі оцінки. Від себе відзначимо, що у моделі об'єктивно респектабельна зовнішність.

Шини медіум сегмента

Авторезина середньої цінової категорії не втрачає затребуваності тому, що з одного боку поєднує в собі все ще відчутну грошову доступність, з іншого - більш "європеїзовану" якість і все те, відсутністю чого найчастіше грішать зразки найбюджетнішого китайського чи подібного шинпрому. Нижче - перелік найбільш привабливих зразків цього типу:

Lassa Greenways

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	4

Розробка турецького бренду, Lassa Greenways , що була представлена у 2015-му, має складно-фігурний зовнішній вигляд, фактура якого забезпечується внутрішнім дизайном осьових ребер. Саме ці деталі зовнішності роблять покришку стійкою на вологих дорогах та здатною до швидких реагування на гальма, і саме це було відзначено багатьма водіями. Відгуки на шини. Lassa часто зводяться до порівняння з продукцією провідних галузевих гігантів, скажімо, того ж Brigdestone. Насправді об'єктивніше оцінювати її з представницями дешевшої категорії. Виріб категорії "еко", не слід плутати з "економ". Під "еко" мається на увазі те, що протектор за рахунок специфіки профілю та площини, і сама гума обіцяють знижений опір коченню. Посадочні діаметри - від 13-го до 16-го. З плюсів, зазначених водія, тут захисний бортик для дисків, відмінна самоочищення від камінців і відносна малошумність.

Nexen N-Blue HD Plus

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	3

Ще одна "кореянка" сьогоднішнього великого огляду-рейтингу літніх шин , Nexen N-Blue HD Plus - це модель, яку можна назвати "надбудовою" над розробкою 2011 року, оригінальною N-Blue HD. При заощадженні повністю оригінального протекторного малюнка, літня новинка 14 року, втім, стала кращою за стару класику. Поліпшення стосуються їздового комфорту (м'якість-шумність), також протектор більш "липкий" до сухого покриття і виявляє кращу керованість. Очевидно, далися взнаки оновлення складу резиносуміші, а також деякі конструкційні зміни. Як би там не було, характеристики на кшталт гальмування на сухій поверхні справді стали вищими, що засвідчено зокрема тестами Чеського автоклубу Autoklub CR у 2016-му році (мова про тести 215/65 R16 ) та польського Motor . Останній водночас відзначив недостатню повертаність на мокрому треку. Німці з журналу "Gute Fahrt" зазначили, що Blue HD Plus має схильність "їсти" зайве паливо.

Matador MP 47 Hectorra 3

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	5

Цю гуму дочірнього бренду Continental теж тестували дуже активно, багато в чому тому, що вона вже давно присутня на ринку (з 2013) і є розробкою європейської компанії. Словацьку гуму Matador MP 47 Hectorra 3 (Частина розмірів випускають також у Німеччині та Франції, Чехії та Румунії) відрізняє два різних малюнка - до ширини 195 мм профіль один, більш вузький, від 205 - інший, ширший з додатковим рубом. Порожнеча протектора цієї літньої шини оптимізована, жорсткість підтримується похилими перемичками. "Непогана" модель була охарактеризована виданням "За кермом" завдяки знайденій паливній економічністі, а також за рахунок зчіпних властивостей по грунтовці. Ці ж журналісти визнали, однак: на мокрому асфальті показники гірші за інших учасниць тесту. У "Autozurnal" (Словаччина) третя Hectorra отримала оцінку "слабко". Втім, більшість відгуків на просторах автопорталів та інтернет-магазинів є позитивними, тому особисто не вважаємо, що думку журналістів слід сприймати як істину в останній інстанції.

Debica Presto HP2

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	4

Європейські розробники бюджетних шин мають ті ж цілі, що й їхні азіатські колеги - створювати універсальну гуму, щоб водії могли купити шини недорого . Debica Presto HP2 була створена в 2020-му дочірнім підприємством Goodyear з тією ж метою. Грунтуючись на ідеях старішого покоління (2016 року) вона має складну протекторну асиметрію, навантажувально-стійкий каркас, розвинену кремнекислотну резиносуміш і безліч гідроканалів. Насамперед зовнішність серії Presto була симетрично-спрямованою. Виробництвом тут управляє Польща, Словенія, можна знайти у продажу та made in France (результат глобалізації та приєднання Дебіці до Гудієра). За відгуками - модель впевнена "четвірка", що радує хорошим поєднанням прохідності різних доріг та комфортності вищого класу. Плюс, до скарбнички переваг можна віднести жаростійкість матеріалу, з якого вона виготовлена.

Hankook K435 Kinergy eco 2

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	3
Економічність	5

Продукція популярна (в т . год. на українських широтах) корейської марки, літня шина Hankook K435 Kinergy eco 2 спочатку планувалася для внутрішнього японського ринку, але пізніше прийшла і на європейські ринки. Вийшовши у 2017-му, вона стала однією з низки сучасних покришок бренду, заснованих на кремнекислотному компаунді високої фізичної витривалості. Завдяки жорстким реберним основам (великі елементи центру протектора) та багатоступінчастим кромкам-ламелям, при виконанні екстремального маневру вона поводиться подібно до кращих зразків спортивної автогуми, а також добре зчепляється із сухим асфальтом при гальмуванні. Саме так 2018-го висловилися експерти журналу "За кермом" з тестів 195/65 R15 . У тому ж розмірі непогані оцінки продукту дало видання "Motor" (Польща), але і вони, і російські фахівці зійшлися на думці, що з шумом тут є деякі проблеми.

Nexen N-Fera SU1

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	5

Цікавий дизайн має наступна представниця сьогоднішнього великого огляду-рейтингу літньої автогуми, Nexen N-Fera SU1 , що дебютувала у 2013 році . Тільки на перший погляд вона симетрична в зовнішності, але придивившись, можна помітити різницю в побудові насічок на ребрах (на одній частині вони ненаскрізні). У моделі воістину широкий розмірний асортимент - від R14 до R22. Вона виготовлена із жаростійких полімерів, актуальних при водінні в літню спеку, має глибоку зону самоочищення, а також оснащена еластично-міцною боковиною. Як стверджують користувачі, з плюсів тут можна відзначити дуже комфортний хід без трясок по асфальтам грубого укладання, нормальні реакції у дощову погоду та на мокрих коліях. Двічі в тому самому розмірі ( 235/35 R19 ) у 2016 та 2017 роках N-Fera SU1 тестував польський "Motor" . Журналістам здалося, що на сухих дорогах задню вісь авто часто зносить у цій гумі.

Kleber Dynaxer HP4

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	3
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	4

Розмірний ряд Kleber Dynaxer HP4 , новинки 2018, не такий великий, у нашому магазині представлений версіями з діаметром 16-17. Випускається румунськими заводами. Цей винахід дочірнього мішленівського бренду має нехитрий дизайн, який дозволив дати майже 50% поліпшення гальмівних сил. Крім того рекламою моделі було обіцяно і 25% підвищення робочого ресурсу (що могло бути обумовлено, наприклад, плоско-контактним рельєфом із міцно-витривалого матеріалу). За даними порівняльних тестів, четвертий Dynaxer просунувся не так високо, але був відзначений зокрема за низькошумність та протистояння гідропленінгу. В обхід усіх реклам та обіцянок, експерти "Motor", протестувавши розміром 195/65 R15 , дійшли висновку, що ця літня шина має невиправдано затяжний гальмівний шлях - на мокрому треку.

Gislaved Ultra Speed 2

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	4

Шини шведського бренду, але за фактом виходять і із заводів у Німеччині, і Франції, і навіть Словаччини. Розробка 2018 року, Gislaved Ultra Speed 2 вийшла несхожою на попередницю зовні, а вже за характеристиками відмінності дуже вагомі - 10% поліпшення за ходимістю, 8% - по економічності (ще більше знижений опір коченню). Асиметричні форми спочатку замислювалися ефектно розсікати вологу дорогу і допомагати на різких поворотах контролювати зчеплення. Для цього був винайдений спеціальний центральний блок з різноманітними насічками. В принципі, асортимент цього бренду дешевим не назвеш, звідси вже й підвищені вимоги до експлуатації, і вищі очікування, і навіть "причіпки" водіїв. Комусь тут здалися слабкими боки, інші виділяють недостатньо хорошу прохідність грязьового бездоріжжя. За шумністю та міським режимом претензій, як правило, немає.

Fulda EcoControl HP2

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	5
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	5

Новинка 2020 року, тому великої кількості відгуків на даний момент про шини Fulda EcoControl HP2 , Імовірно, не знайти . Розробка східноєвропейської компанії, вона з'явилася як продовження серії 2012-го, хоча зовні обидві моделі зовсім різні, зокрема, старіша має заокруглені риси центральних профілів протектора, а нова – суворі чіткі та гострі лінії. Рекламою обіцяно відразу на 12 пунктів вищий робочий потенціал і на 8% скорочені гальмівні реакції. Якщо вірити рекламникам, то й у частині опірності коченню (5% зниження) тут повний порядок. З плюсів, знайдених користувачами: не хитка, впевнено тримає бічні удари, не тріщить на грубому асфальті, не вимагає зайвих грузил при балансуванні. Асортимент розмірів на даний момент скромний - від R15 до R17.

Bridgestone EP300 Ecopia

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	5

У рейтингу літніх шин 2021 року , Bridgestone EP300 Ecopia слід віднести до вищого класу, про що явно натякає і його вартість, і популярність, і репутація її виробника . Покришку виробляють як у далекій Південній Азії (Таїланд, Індонезія), так і в Росії, що може виявитися вирішальним у виборі для водія (хоча, особисто ми не радимо так переоцінювати значущість того, в якій саме країні зійшли з конвеєра ті чи інші покришки - це скоріше для самозаспокоєння). Оперативне "мокре" гальмування, зменшена опірність коченню, невиразний шум і довгий ресурс - всі ці характеристики були даровані EP300 Ecopia її дизайнерами і творцями її матеріалу. З 2017 року модель буквально уособлює "еко-" сімейство т.д. н. зеленої продукції бренду. Окремі драйвери, випробувавши її у стресовому режимі, стверджують, що до показників UHP категорії вона не дотягує, але на свій клас виглядає дуже переконливо. Описана "японка" (країна реєстрації Бріджстоун – Японія) випускається у варіаціях на диски 15-18 дюймів.

Barum Bravuris 5 HM

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	4

Чеський автоклуб дав цій шині, що з'явилася ближче до кінця 2018 року, друге місце порівняльного рейтингу, але тут зіграла зовсім не солідарність земляків до рідного продукту. Barum Bravuris 5 HM дійсно заслуговує на увагу тих, хто хоче оптимального їздового балансу, не віддаючи занадто великих грошей. Вужчі розмірності мають 2 центрових ребра, широкі - відразу 3 центральних секції з неоднаковим зчіпним малюнком. Дизайн покращено відносно Bravuris 3HM, яку новинка на 10% затьмарила в частині шумового комфорту і на 15% в частині задатків довговічності. Цікаво, що навіть у назві винаходу фігурує HIGH MILEAGE, що дослівно можна розшифрувати як "підвищений кілометраж". Експлуатаційні сили Bravuris 5 HM користувачі оцінюють добре, багато позитивних відгуків про ударну стійкість та м'якість водіння. Втім, є і думки, що вона трохи галаслива.

Топова літня гума

Над створенням зразків даного люкс-класу намагаються найкращі уми, провідні спеціалісти. Тести та відгуки за дорогими покришками знайти найпростіше, якою б новою не виявилася модель - у випробувальні програми намагаються найчастіше вносити саме такі зразки індустрії. Сьогодні ми хотіли б виділити серед вражаючої кількості цього типу продукції такі назви:

Bridgestone T001 Turanza
Bridgestone T005 Turanza
Michelin Energy XM2+
Michelin Primacy 4
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Michelin Pilot Sport PS4
Continental ContiEcoContact 6
Continental ContiPremiumContact 6

Bridgestone T001 Turanza

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	4

Відкриває сайт рейтинг літніх шин топової категорії Bridgestone T001 Turanza , що посіла місце на ринку у 2012 році . Географія її виробництва воістину велика - від Росії та Польщі, до Іспанії та Японії. Представлені у продажу розміри з діаметром посадки R14-R18. Профільна геометрія виробу дозволяє почуватися в цих колесах комфортно і в спортивно-швидкісній манері, якщо потрібно виконати екстрений маневр. Матеріал тут - суміш високої активності під назвою Nano Pro-Tech, яка надає бажаної зносостійкості. До речі, багато позитивних відгуків на цю модель пов'язані саме з її робочим ресурсом, споживачі добре висловлюються про довговічність і стійкість її до різного роду ударів. Порівняльні тести промовисті: як мінімум три видання (з відомих нам), у різні роки, високо оцінювали японську модель. Серед них - Auto Express (програма тестів 205/55 R16 за 17-й рік) та ADAC (та сама розмірність у 2018-му) .

Bridgestone T005 Turanza

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	5

Аналогічний "континентальний" розкид, тому у продажу можна зустріти як угорську гуму, так і шини. Bridgestone T005 Turanza made in Italy. Присутня на ринках Європи з 2017 року, у дуже широкому діапазоні параметрів R – від 15 до 21 . На вигляд, здавалося б, дизайн не дуже привабливий і незвичайний, проте щодо попередниць він дав майже на 5% велику енерговигоду при коченні, і дозволяє відчувати себе на дорозі ще комфортніше (тут поліпшення співвідносяться з цифрами 5-6%). П'ята Туранза як мінімум двічі брала участь у тестах Auto Bild, неодноразово була визнана дуже стійкою і добре управляється з маневрами на сухій дорозі та гальмуванням по вологому треку. За нею ж було визнано дуже низький опір коченню. Додати залишається лише те, що заміс компаунду тут такий, що витримує дуже спекотний клімат, а це, як кажуть самі водії, впливає на зносостійкість.

Michelin Energy XM2+

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	5

Коли було представлено цю модифікацію (2019-ий), світ уже знав базову модель і багато покупців встигли стати шанувальниками серії . Більш високу продуктивність знайомому протектору трохи пізніше зуміла подарувати оновлена резиносуміш та інші техніки моделювання. Літні автошини Michelin Energy XM2+ мають два різновиди дизайну (2 і 3 канали для різних розмірних видів - уточнюйте момент!), ламілі, що вбирають, і оптимально облаштований зовнішній контур. Поєднання особливостей дало покришці можливість оптимізувати свою гальмівну дистанцію, реакцію на абразиви (прається протектор помітно менше, що дає до 30% більше терміну служби). Спеціальні каркасні нитки Ironflex - це те, що розвантажує конструкцію в період її експлуатації під сильним навантаженням. У продажу можна зустріти і російську, і європейську збірку. Розміри - R13, R14, R15, R16.

Michelin Primacy 4

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	5

Ці колеса побачили світ на самому початку 18-го під супровід гучних (як завжди у випадку Мішлен) рекламно-презентаційних заходів, одним з яких стали прем'єрні тести, влаштовані організаціями TÜV SÜV і DEKRA . Експертним дослідженням з'ясувалося, що покришка має на 0,9 знижену гальмівну дистанцію (мокрі умови водіння), і що вона на 18 тис . км здатна проїхати довше найближчих конкуренток, не кажучи вже про попередниці. Зручні у візуальному плані зовнішні індикатори, що дозволяють контролювати зношування, підвищена вміщуваність гідроканавок (на 22%), стабілізована гума в спеку - це ключові технологічні переваги. Michelin Primacy 4 , яку відрізняє від попередниці майже 7 років наполегливо-довгих розробок. Причіпки користувачів не дуже значні, але увагу їм приділити можливо-таки варто: м'якість може вплинути на робочий ресурс, та й при перевищенні деякого швидкісного порога шум стає все виразніше.

Goodyear EfficientGrip Performance 2

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	4

Одна з новинок минулого сезону (2020), Goodyear EfficientGrip Performance 2 була представлена як істинно довговічна та здатна до роботи в екстремальних режимах, що на перший погляд не скажеш, оцінюючи її зовнішність. Перед нами - досить рельєфний протектор, роботу якого підтримує плоску пляму торкання, посилені центральні ребра та спеціальні розрізи на них. Майже на чверть цей малюнок обіцяє зниження гальмівного шляху, а завдяки технології Mileage Plus, розшифровка якої зрозуміла з назви, можливе продовження робочого ресурсу при не найкращому укладанні асфальтового полотна. Певний випад у бік "еко-" виробник зробив за допомогою підпротекторних шарів та оптимальною за складом гуми, яка в теорії дозволяє економити до 18 і більше% паливного запасу. TUV SUD та "AUTO-Consulting" дали виробу кращі бали з ключових дисциплін, підкресливши, що вона дуже стійка на мокрій трасі і виразна при обертаннях керма. За відгуками: трохи галаслива.

Michelin Pilot Sport PS4

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	5

Це вже 15-ий рік, і з моменту ринкової прем'єри вибігло чимало води, пройшло чимало тестових програм і було складено позитивних коментарів щодо можливостей Michelin Pilot Sport PS4 . Ці літні шини по-багатьом "зробила" їх технологія Dynamic Response (пляма торкання з прискореним відгуком на рульове реагування), що підвищує загальну керованість, асиметричну побудову і каркас з помітною часткою арамідно-нейлонового з'єднання. Більшість дизайну віддано спеціально під мокрі дорожні умови - її можна виділити по глибоко-широких каналах дренажу. До речі, саме за тести у дощову погоду (зчеплення та контрольованість ходу) продукт був нагороджений найвищим рейтингом "Auto Motor und Sport". Єдине, що негативно сприйняли експерти – щодо раннього старту аквапланування. А фінський "Test World" дав не найприємнішу оцінку економічності за підсумками програми тестів 225/45 R17 о 18-му.

Continental ContiEcoContact 6

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	5

Модель гордо займає один з провідних рядків останніх різних рейтингів, і наш огляд літніх шин 2020 також було б недоречно складати без згадки Continental ContiEcoContact 6 . Розробка 2018-го, вона виготовлена на базі надстійких сполук типу компаунду Chilly 2 . 0 (результат впровадження – менший опір коченню, довший ресурс, адгезія до вологої дороги). Різні розміри - а це, на хвилинку, варіації від R13 до R22 - несуть на своїй зовнішності від трьох до п'яти контактно-жорстких ребер, що підтримують контроль швидкісного водіння. Ребра хоч і жорсткі, але це поняття застосовно більше до стійкості, тоді як сам матеріал щодо м'який і для деяких водіїв це може представляти певні незручності (а також труднощі на шиномонтажі). Хоча при цьому спортивність реакцій покришки водії не заперечують, принагідно посилаючись на те, що в ній добре їздити навіть не найдобрішими дорогами.

Continental ContiPremiumContact 6

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	5

Замикає сьогоднішнє "складання" популярне як серед експертної спільноти, так і в колах простих драйверів Continental ContiPremiumContact 6 . Яка дебютувала у 2016-му, сьогодні вона представлена у продажу розмірами від R13 до R22. Протекторні форми тут багатофункціонально-асиметричні, блоки і конструкційні ребра (що визначають жорсткість контактної зони) виготовлені з досить витривалої до тертя, адгезійної, "липкої" і т.п. с. резиносуміші. Але думати, що матеріал занадто еластичний виявиться в спеку не варто - фахівці компанії подбали про баланс усіх параметрів, включаючи м'якість поверхневого шару. Профіль тут плоский, отже, пляма захоплення дорожнього покриття дуже широка, а це своєю чергою призвело до 15% поліпшення абразивної стійкості. Щодо попередньої "п'ятірки", шосте покоління ContiPremiumContact на 10% тихіше. Порівняльні тести за 2017-18 рр. (особливо розміру 225/50 R17 ) показові: практично одні перші місця у найважливіших дисциплінах . Самі водії вважають, що, мабуть, єдиним відчутним у світлі сучасних економічних реалій тут є вартість.

Резюмуючи сказане…

Читайте, питайте, дізнавайтеся, гортайте інтернет, форуми і не тільки - адже це найкращий спосіб дізнатися всю правду, знайти шукані тести та відгуки на літню автогуму різних років та класу бюджетності. І, безперечно, ніколи не слід сліпо довіряти одній рекламі, що до певної міри і доводить сьогоднішній огляд-рейтинг. Не нарватися ж на підробку, навіть перевірених експертами та часом автопокришок, допоможе рішення купити шини у Києві , звернувшись до перевіреного магазину . Таким місцем є "Майстершина".

Шини, які згадувалися у статті