Strial, Orium, Riken, Tigar, Kormoran: літні шини виробництва Сербія

Strial, Orium, Riken, Tigar, Kormoran: літні шини виробництва Сербія

Вже багато десятків років поширеною практикою є перенесення робітничо-виробничих потужностей, заводів у країни, не пов'язані з "формальною пропискою" тієї чи іншої торгової марки. Йдеться, звичайно, про бренди лідерів своєї індустрії, найвідоміші, провідні концерни. Але останнім часом не менш популярною стає і тенденція іншого роду - виробництво шин закордоном не під своїм основним брендом, а під дочірніми марками, до того ж у цехах, які раніше могли належати зовсім іншим підприємствам. Сьогоднішній огляд ми присвятили літнім автошинам Strial, Riken, Tigar та іншим т . н. "дочкам" Michelin країною-виробником яких виступає найчастіше Сербія.

Насамперед самостійні та автентичні, нині – викуплені чи перепродані – такими є долі багатьох відносно маловідомих до певного часу компаній, хто потрапив під жорна глобалізації, що захлеснули в тому числі шинну індустрію та ринок загалом. У наші дні багато хто з цих підприємств фактично стали виробляти не свій унікальний, ексклюзивний продукт, а вироби на базі технологій-розробок вищих корпорацій. Тут на думку насамперед приходить один з гігантів індустрії, спочатку французький Мішлен, який давно не тільки заснував заводи по всій Європі, включаючи Східну, але й обзавівся цілою низкою дочірніх брендів. Ці марки сьогодні знайомі багатьом і стали особливо затребуваними в період фінансової кризи, коли дуже багато водіїв бажають. купити літні шини у Києві недорого . На питання, де придбати таку продукцію, порадимо звернути Вашу увагу на каталог нашого інтернет магазину "Майстершина". Про все інше, що потрібно і важливо знати автовласнику щодо таких виробів – читайте у сьогоднішньому огляді.

Шини Strial, Orium, Riken, Tigar: хто виробник та де випускаються?

Марки Orium і Strial були засновані відносно недавно - лише в 2013 році. Цікаво, що сьогодні зимові та літні шини Orium, купити які можна в магазині Майстершина, виробляються на заводі, заснованому ще в 35-му. 1978-го підприємство вступило в союз з американцями BFGoodrich, а вже приблизно через 20 років настало те саме поглинання в рамках придбання компанії французьким гігантом. Автомобільну гуму Strial виготовляють за стандартами ISO 9001 та UNECE, як і Оріум.

Координація робіт сербської Tigar Tyres, що налагодила запуск автомобільних покришок наприкінці 50-х, і французьких фахівців, відбулася трохи пізніше, приблизно 2007-го, коли Мішлен отримав у розпорядження всі права на цей лейбл. Тайгер також відзначилися плідним партнерством з BFGoodrich, яке тривало з середини 70-х до початку XXI століття.

Бренд Riken стартував із потужностей з виробництва гумотехнічних виробів. Це підприємство має спочатку не сербське, а японське коріння, його історія сягає вглиб середини 20 століття. Забувши своє далекосхідне походження, сьогодні продукція Riken виходить з конвеєрів тих самих східноєвропейських заводів, як основної стратегічної бази Мішлен, акцентованої на недорогих покришках другого ешелону.

Історія Kormoran теж дуже давня, враховуючи, що першу гуму для автомобілів на польському заводі Stomil Olsztyn випустили ще 1967-го. Пройшовши етап тривалих взаємин із деякими й досі дуже відомими компаніями (серед них - Uniroyal), підприємство, спочатку родом із Польщі, чудово збагатило свою технічну базу. А вже після, приблизно в середині 90-х, шини Корморан перейшли під юрисдикцію Michelin Group, що 2013-го практично повністю оновила модельний ряд бренду і зробила так, що вироби цієї марки стали випускати інші східноєвропейські країни, включаючи Румунію та Угорщину.

Недоліки та переваги шин Riken, Orium, Tigar, Kormoran

З походженням торгових лейблів та в яких країнах (переважно це Сербія) розташовані їхні заводи, розібралися. Тепер - про основні плюси та мінуси, які виявляють автолюбителі, експлуатуючи дані летние шины у Києві .

У переваги слід вписати такі якості:

• Ціна. Безумовно, група Michelin відкрила для себе нові комерційні горизонти, протоптавши шлях своїми дочірніми марками на ринок гуми, купити яку можна відносно недорого. І Riken, і Orium, і Tigar, і Kormoran – все це синоніми непоганих покришок за привабливою вартістю. Що може бути кращим у період фінансової кризи?
• М'якість. Як правило, бренди бюджетної ланки беруть якщо не ходовою надійністю на рівні люкс-класу, то показниками їздового комфорту. Тут - та ж історія, до того ж зафіксована та завірена численними відгуками та тестами. М'яка про-робка дорожнього рельєфу, відсутність відчуття дубовості - найчастіший "плюсик", що відзначається водіями.
• Тиша. Шини Riken, Orium, Tigar, Kormoran беруть своєю комфортністю, одна зі складових яких - не просто м'який, але і максимально беззвучний швидкісний хід, який зберігається при різних манерах поводження з транспортним засобом на дорозі.

Але й недоліки, зрозуміло, також присутні. . .

• Економічність. Незважаючи на факт дешевої продажної ціни, сама гума їх марок не сильно дозволяє економити паливо, тому що - і це показують багато окремих тестів - опір коченню часто вище, ніж у продукції і люкс-класів, і найближчих цінових аналогів.
• Довговічність. А ось опірністю зносу, на відміну від кочення, автошини Orium, Tigar, Kormoran і що з ними похизуватися не можуть. Досить швидко окинути поглядом відгуки на спеціалізованих порталах і форумах, як все стане зрозуміло: боковини зазвичай занадто м'які для витримування ударів, а самі бігові доріжки швидко затираються навіть за порівняно невеликий кілометраж по асфальту.

Сьогодні, складаючи цей огляд літніх шин виробництва Сербія , Ми спробували відійти від звичного всім реклам-формату, поклавшись більшою мірою на власні думки. Тому – мінімум реклами, максимум правдивості та неупередженого судження звичайнісіньких, таких, як ми з вами, водіїв… .

Шини для легкових автомобілів

Почати огляд-рейтинг ми хотіли б по порядку, починаючи з легкової гуми для компактних малолітражок, якою є . . .

Orium Touring

На сухому покритті	3
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	3
Комфорт	4
Економічність	3

Зовнішність Orium Touring химерною та вишуканою не назвеш, скоріше тут проситься слово "непримітна". Втім, це не заважає розробці 2018 мати чимало шанувальників, головним чином через комфорт і м'якість. Правду кажучи, оригінальним даний дизайн взагалі не є - за основу були взяті шини Tigar Sigura, що є на ринку з 2009-го. Також турингова шина від Оріума помітно копіює серію того ж бренду під назвою Orium 301 . У зовнішності, як і раніше, помітну роль грають щілинні надрізи і S-подібні великі секції торкання з дорогою. Ми сказали "турингова", що часто має на увазі можливість довгої експлуатації та еко-вигоди, проте тести та відгуки, що стосуються даної моделі, досить суперечливі щодо зазначених характеристик. Водії відзначають тут добрі здібності лише у шосейно-асфальтовому середовищі водіння. Щодо боковин, то їхня м'якість змушує триматися подалі від частих наїздів на бордюри. З плюсів - стійкість на мокрій дорозі та опір гідропленінгу.

Strial Touring

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	3

Аналогічний своїм "клонам" спрямований малюнок з S-подібними зонами контакту та кількома водогінними порожнинами, розвиненими за допомогою додаткових похилих секцій дренажу. Як і подібні до них літні шини Orium , автогума для малолітражок Strial Touring має клиноподібне обрис центру, отже, на мокрому покритті очікується те ж протидія аквапланування. Допрем'єрні тести вказують на майже 8% скорочення гальмівної дистанції, до того ж виробник вирішив піти на поліпшення по двох найбільш "слабких напрямках" - економічності та ресурсу - застосувавши покращені технології і досягши тим самим деяких вигод. Порівняльних тестів з опору коченню цих покришок з їхніми аналогами (для порівняння) нам знайти не вдалося, але те, що гума непогано протистоїть ударам і здатна пройти чималий кілометраж у повністю робочому стані - факт, завірений відгуками самих водіїв. Існують також думки, що незважаючи на всю зовнішню "шосейність" і турингову специфіку, оффроуд цьому протектору також цілком підвладний.

Orium 301

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	3
Комфорт	5
Економічність	3

Черговий "клон", Orium 301 має все тут систему захисту від аквапланування, малюнок досить глибокий для безпечного подолання калюж на асфальті і викиду легкого бруду при їзді по іншому типу покриття. Технології, використані тут, дали прискорення гальмівного відгуку на вологій поверхні, а також більш легку прохідність поворотів. Незважаючи на жароміцність основного протекторного матеріалу та фізичну стійкість (згідно з заявами розробників), ідеального балансу характеристик у моделі все ж таки немає. На характері водіння по нерівностях позначається м'якість боковин, звідси одночасно і непогана комфортність, і чималий ризик травмувати, розрізати або ще пошкодити конструкцію. Розміри (R13-R14), що випускаються, дозволяють укомплектувати цими еластичними підошвами будь-який компактний малолітражний автомобіль, господар якого не ставитиме завищених вимог до якості подібного бюджету-продукту.

Riken Allstar 2 B2

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	3
Комфорт	4
Економічність	3

Якщо з якихось причин Ви не змогли купити літні шини у Києві з подібним малюнком виробництва інших марок, зверніть увагу на модель Riken Allstar 2 B2 яка є ідентичною копією вищеописаних найменувань. Фірмові прийоми самоосушення контактної плями, похилі блоки взаємодії з дорогою, перемички жорсткості, що описують відомий дизайн - ось вони, ключові засоби безпеки, вкотре продубльовані для асортименту "другого ешелону" Мішлен. Симетричний розподіл малюнка, як заявляється прес-релізами, забезпечує від 5 до 10% кращу роботу в умовах високої вологості, але це лише офіційна реклама, так би мовити. Судячи з відгуків, у зливу і після нього, дренажні можливості Райкена не дуже переконливі, швидкісний поріг втрати контрольованості керма відносно невисокий. Як і раніше, переваги зводяться більше до м'якості ходу, а недоліки - до прискореного стирання (як, наприклад, до 30% менш ніж за 15 тис.). км).

Riken Road

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	3

"Клонований" протектор, який вийшов разом зі своїми аналогами для малолітражок у 2018-му, впізнаємо за тими самими рисами. Зовнішність ефективно розсікає пара глибинних розрізів ближче до плечини, і один центральний аква-канал, здатний не тільки придушувати аквапланування на калюжах у межах міста, а й самоочищати літні шини Riken Road на щебеневому бездоріжжі та на ґрунтовці. Втім, навіть сама назва ("Роуд" - дорога) недвозначно говорить про належність виробу до категорії оптимальних для переважно міського водіння "шосейних" бюджеток. Укріплені каркаси і кремнекислота в матеріалі, згідно з рекламними оглядами, дали майже 15% ефект зі збільшення довговічності. Сегментовані ребра плечей - поворотна стійкість. Виходячи з думок користувачів, напрошується висновок про досить непогані відгуки на сухій дорозі, комфортну м'якість і, в черговий раз, цінову вигоду покупки. Але на ямках та при ризику бічних порізів водії радять перестрахуватися та відмовитися від агресивної експлуатації.

Kormoran Road

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	3
Комфорт	4
Економічність	3

Тут ми також бачимо максимальне запозичення протекторного малюнка Tigar Sigura, літні шини, купити які можна було ще 2009-го, не чекаючи т . с. прем'єри через майже 10 років Kormoran Road . Існує дуже схожа за назвою з цією автогумою модель Performance, але плутати їх неправильно хоча б тому, що це серії різних класів, не кажучи вже про важливу різницю зовнішньої будівлі. Металевий корд у конструкції налаштований на забезпечення ударної стійкості, аналогічне завдання реалізують спеціальні нитки та шари, що ущільнюють. Для поворотної та курсової стійкості – специфічна центральна секція та плечовина, що виходить на бічну зону, яка за словами користувачів, досить м'яка, щоб з належною надійністю протистояти ударам без ризику пошкоджень. Тому, на наш погляд, від екстремального використання краще утриматися.

В продовження огляду, рейтингу літньої гуми сербських виробників - Деякі популярні моделі для середньорозмірних авто. . .

Strial High Performance

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	3

Стильний асиметричний вигляд, багатофункціональність (робота в різних погодних умовах та за різної вологості), міцна боковина від зносу про бордюри, розмірний ряд від R15 до R19 - привабливі відмінності у модельної серії Strial High Performance достатньо багато . Відмінною рисою даного продукту є нейлоновий внутрішній хід - засіб, орієнтований на стабілізацію їздових моментів при агресивно-спортивній манері рухатися на трасі. Означає це, що покришка повинна бути витривалішою до навантажень, які в цілому властиві скоріш продукції вищої категорії - UHP. Як і у випадку решти представниць асортименту дочірніх брендів Мішлен родом зі Східної Європи, тут у плюси (судячи з відгуки на шини Strial ) варто віднести зручність користування на рівні акустичної комфортності та м'якості кочення, навіть якщо це ходіння по нерівно укладених і побитих дорогах. Щодо зносу, користувачі радять бути напоготові щодо накачуваного тиску, так як тут зниженням його можна досягти зовсім небажаних ефектів на кшталт прискореної стирання контактного малюнка.

Riken Road Performance

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	5
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	3

Асортимент розмірів невеликий - випускаються ці «підошви» з діаметром посадки на диск в 15 і 16 дюймах. Контактний малюнок іншого плану, для дизайну Riken Road Performance характерні дуже класичні риси з подовжньо-окружними сегментованими ребрами і жолобами без будь-яких вигинів, що стелиться строго в одній площині, спрямовуючи воду і бруд при їзді туди, де вони не зашкодять керованості/зчепленню. Жорстка контактна пляма даної новинки 2017 року сербський виробник вирішив спеціально оптимізувати таким чином, щоб вона давала щонайменше 6% скорочення гальмівної дистанції на вологій поверхні. Нейлон та безшовний тип внутрішніх з'єднань - гарантія м'якості водіння та стійкості до пошкоджень. Якщо вірити розробнику, виробу було дано 10% фори щодо опору коченню, і можна припустити, що він економічніший щодо конкурентів і аналогів. Якщо вірити відгукам на Riken Road Performance Варто акцентувати, що вона дійсно впевнено відгукується на дорозі в дощову погоду.

Orium High Performance

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	3

Новинка 2017-го для автомобілів середньої категорії, що прийшла на зміну серії HP 401, Orium High Performance знаходиться у продажу вже кілька років, за які встигла полюбитися багатьом водіям. У неї є "родичка" вищого класу продуктивності, відрізнити яку можна за абревіатурою UHP та іншим розмірним рядом. Уточнимо: менш "потужна" HP-версія виходить переважно в 15 і 16 дюймах, а UHP ставлять на 17-19 дюймові диски. Протекторний комплект тут асиметричний, жорсткою контактну секцію роблять максимально цілісні осьові ребра, здатної до негайної евакуації опадів - дренажні порожнини поздовжнього перерізу. Якщо вірити офіційним прес-релізам, хитрощі дизайнерів щодо адаптації профілю дали понад 10% підвищення довговічності, а силіко-матеріал в якості бази протектора зробив її на стільки ж економічною - правда, все це стосується порівнянь з попередницями по асортименту. З існуючих думок випливає, що з комфортом тут повний порядок, і м'якість/твердість компаунду насправді непогано збалансована.

Kormoran Road Performance

На сухому покритті	3
На мокрому покритті	4
Аквапланування	5
Зносостійкість	3
Комфорт	5
Економічність	3

Широкі дотичні патчі, плоскі зачіпні секції та сегментовані по окремих похилих блоках - такі зовнішні відмінні риси Kormoran Road Performance , що також виходить з 17-го року, а також лише в обмеженому типорозмірному діапазоні R15-R16 . Зовнішній вигляд моделі "підігнаний" під хорошу високошвидкісну керованість і здатність повноцінно триматися за слизьке асфальтове покриття навіть у сильну зливу. Аналогічно висловлюються, до речі, про можливості даного виробу та багато покупців, одночасно підкреслюючи: шини Kormoran гідно справляються і з ґрунтовкою. Однак, недоліки все ті ж: щодо конкуренток, корморанівська HP-шка більше схильна до зносу, ніж у свідчення - відгуки тих водіїв, у кого ця «підошва» стерлася буквально за перші 25-30 тисяч кілометражу. Особливо визначними зчіпні сили та інші показники продукту не назвали й експерти журналу AutoBild, які тестували його у розмірі 195/65 R15 два роки поспіль (у 2017 та 2018-му) . Тести видання "Мотор" у 205/55 R16 Незважаючи на те, що Корморан для них спочатку свій, польський бренд, скінчилися для покришки переважно останніми місцями, але якщо говорити про сильні сторони, виділити на тлі дорогих аналогів варто дуже впевнена протидія поперечному акваплануванню.

Tigar High Performance

На сухому покритті	3
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	3
Комфорт	5
Економічність	3

Асиметричний "клонований" з аналогічних мішленівських продуктів другого ешелону малюнок вже досить відомий водіям у нашій країні. Його відмінностями стали своєрідної, звивистої форми надрізи на осьових ребрах і максимально відкриті, прямі та прості канали гідроевакуаційного механізму, також, за заявами деяких водіїв, здатного легко очищати колеса на оффроуді. Малюнок цей, якщо вірити прес-релізам, дав близько 7-8% посилення тяги при "мокрому" гальмуванні, а завдяки ширині плечин чудово підходить для розвитку швидкісної маневреності. Втім, незважаючи на майже тюнінгову зовнішню вишуканість, ми радимо купити шини Tigar High Performance в першу чергу прихильникам саме спокійно-комфортної міської їзди, в режимі, де від коліс не потрібно вичавлювати максимум. Тим більше, що відгуки говорять про настання сильного зносу в спеку, та й керованість, вірячи їм же, у спеку вище 120 км/год буває недостатньо впевненою. Розміри - з 15-го до 16-го.

Шини для позашляховиків, SUV

Було б несправедливо обділити увагою представлену групу, для якої вищезазначені раннє підприємства за останнє десятиліття також представили у продажу чимало цікавого, зокрема. . .

Kormoran Summer SUV

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	3

Відкриває наступний хіт-парад "клонів" дочірньої мішленівської продукції Kormoran Summer SUV , шини купити недорого які можна і в нашому магазині. Зустрічаються вони в розмірах R15-R20, представляючи інтерес головним чином для економних власників позашляховиків, які вирішили покінчити з марнотратством коштів на брендові зразки цієї категорії. Малюнок тут представлений широкою і плоскою одночасно контактною частиною кілька активних ребер, всередині яких на кшталт некрізних прорізів розміщуються досить глибокі зчіпні виїмки . Від товстих боковин виробник мабуть вирішив відмовитися, тому при будь-яких зіткненнях, як кажуть водії, не виключено псування цієї зони. Щодо стійкості на високих швидкостях та якостях управління, втім, негативу у відгуках практично немає. Покупці відзначають і досить легку самоочищуваність порожнинного візерунка від камінців, що є актуальним при перетині щебеню.

Tigar SUV Summer

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	3

Ті самі блоки та ребра, знайомий тип будівлі. Але вже інше ім'я. Tigar SUV Summer - Під такою назвою можна зустріти вищеописаний малюнок в асортименті іншої популярної "дочки" французького гіганта. Виходить з 2015 року, вона виготовляється з подібних компаундів на аналогічному обладнанні, і розміри ті самі (R15-R20). Покупцями оцінюється як повноцінна позашляхова модель, це передбачає досить безперешкодне проходження оффроуда, включаючи більш-менш глинисту, мокру траву. У порівнянні з брендовою гумою першого ешелону вона, звичайно, може здатися шумнішою і жорсткішою в обробці поверхні, по якій доведеться їхати, але це швидше індивідуально і різницю в шумах швидше за все відчують тільки дуже досвідчені водії і ті, кому ріже вухо будь-хто. або значний віброефект. На екстрених розворотах та при різких гальмуваннях Tigar SUV Summer також здатна піднести деякі сюрпризи, яких явно не було б на чомусь дорожче, але звідси в тому числі. год. випливає з демократична ціна. . .

Orium 701 SUV

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	3

Аналог двох моделей, про які ми розповідали вище. Тут також не обійшлося без укріплень каркаса, металевих поясів, рухомих блоків і дуже глибоких, гладких і замкнутих у кілька єдиних "кілець" доріжок гідроочищення та усунення дрібних камінчиків. Вибір за типорозмірностями досить великий – R15-R20, серед них є модифікації XL. Впливом тутешніх канавок дренажу обумовлені хороші оцінки покупців щодо здатності гуми до прогону води та бруду. Деякі рекомендують даний варіант і на постійку для заміських поїздок по оффроуду, проте, слід врахувати що в сильному бездоріжжі переваги і потенціал автошини, що самоочищається. Orium 701 SUV може здатися зовсім не настільки суттєвим. Господарів повнопривідних автомобілів ця розробка швидше залучить як малошумну комплектацію під переважно вулично-шосейну їзду, але тільки не по найбитіших дорогах і без частих ударів по боковинах.

Strial 701

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	3

Маркуються позначкою "M+S", але в наших погодних реаліях залишати Strial 701 на зиму недоцільно - це все таки значно більшою мірою літні шини (Нехай і здатні адаптуватися до прохолодних умов міжсезоння). Виходячи з наявних прес-релізів, можна зробити висновок, що новинка 2016 року стала на 12% витривалішою до агресивного водіння і зносу, менше стиратися, навчилася бути міцнішою за аналоги і попередниці. Користувачі не так сильно виділяють саме довговічність (спірну та відносну, треба визнати), як уміння чітко тримати курс і швидко відгукуватися на кермові обертання, аж до залитих дощем асфальтових доріг. Акцент на слові "асфальт" робимо не випадково: на думку деяких споживачів, саме міське середовище буде найбільш підходящим, щоб відчути всі переваги представленого виробу. На думку інших – 701-а серія не втрачає впевненості у проходженні і піску, і пухкої ґрунтовки.

Легковантажні літні шини

Сегмент вже, але також примітний. Саме для сьогоднішнього огляду-рейтингу ми вирішили поговорити про таких трьох представниць ніші. . .

Strial 101

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	3

Малюнок та конструкція, що витримують тяготи водіння під вагою легковантажного автотранспорту – ці слова напрошуються в ролі реклами серії Strial 101 , яка є аналогом для кількох інших розробок дочірніх мішленівських компаній . Профілі цієї розробки 2016-го максимально прямі, плоскі, формують контактну пляму, що досить щільно охоплює дорогу. Протидіють навантаженням та тиску квадратні патчі, що лежать і в центрі дизайну, і на його периферії. Модель випускається під диски 14-16 дюймів, індекси швидкості від R до H. Незважаючи на репутацію Стріала (та інших подібних до нього брендів) як виробника дешевого недовговічного продукту, багато відгуків на літні шини Strial 101 свідчать на користь витривалості виробу до зносу і здатності протистояти биття про тверду криво укладену дорогу. Допрем'єрні тести показують понад 10% переваги цієї серії за робочим ресурсом - щоправда, лише щодо попередниць.

Orium 101

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	3

Ще одна з роду Light Truck – розробка для легких вантажівок під назвою Orium 101 характеризують ті ж масивно-стабілізовані шашки, дуже стійкий до деформацій центральний патч і по-справжньому міцні плечі. Як і у випадку Strial 101 , боковини тут посилені спеціальним матеріалом, що гарантує гідну протидію бічних ударів. У ряді Tigar цей протектор можна зустріти під ім'ям CargoSpeed, а в асортименті марки Taurus він має ідентичну назву - LT 101 . За даними прес-релізів, у складі виробу багато силикових інгредієнтів та вуглецю, чим зумовлена ​​перевага цього покоління. легковантажних літніх шин Оріум щодо не тільки ресурсу, а й економічних вигод (опір коченню було знижено відразу на кілька пунктів порівняно зі застарілими зразками бренду). Користувачі не радять закопуватися в цих колесах в хиткі путівці, в іншому - практичне недороге рішення для регулярного вантажоперевезення.

Kormoran Vanpro B2

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	3

З'явилася Kormoran Vanpro B2 у каталогах та інтернет-магазинах раніше за інших, адже рік її прем'єри - 2012-ий. Можна сказати, що її малюнок був взятий за основу для всіх аналогів, що виходили пізніше. Повторно описувати його не станемо. Лише підкреслимо: за час у продажу про покришку не раз хвалебно відгукувалися водії мікроавтобусів і фургонів, акцентуючи на її ходовій стійкості та зносостійкості. Щодо розсічення на швидкості залитих дощем вулиць та заміського оффроуда, то ефективність будови Vanpro B2 була визнана достатньою, щоб на базі цієї системи створити аналогічний механізм дренажу опадів та викиду камінчиків/піску/глини в рамках наступних поколінь, випущених під іншими марками. Цікаво, що в розмірах на диски 16 дюймів робоча поверхня зовсім інша і утворюється ZigZag-подібними формами як поздовжніх ребер, так і каналів водовідгону, що перемежують їх. Цю різницю слід враховувати при купівлі та зайвий раз перепитувати у продавців.

Купуємо у Майстершині!

Що вибрати з перерахованого вище – питання, що залишається відкритим. Повторимося: як би красиво не звучала реклама, перш ніж купити літню гуму виробництва Сербія , варто повивчати питання глибше і далі формальних прес-релізів. Допоможуть у цьому тести та відгуки. Їх, як і актуальні огляди-рейтинги, публікуємо і ми, редакція інтернет-магазину «Майстершина».