Auto Bild: Великий тест літніх шин розміру 205/55 R16 (2016)

Німецький журнал Auto Bild протестував 50 літніх шин, намагаючись знайти найкращі шини на сьогоднішньому ринку

Цього року великий тест Auto Bild знову поділений на дві частини - відбірну та основну. Щоб потрапити у фінал шинам необхідно довести, що вони здатні забезпечити оптимальний рівень безпеки при екстреному гальмуванні на сухій і мокрій поверхні. У першому випадку довжина гальмівного шляху визначалася з 80 км/год, у другому - зі 100 км/год.

Результати кваліфікаційного етапу




У Auto Bild зазначили, що тести 50 шин показали, що між ними існують дуже значні відмінності, а 11 шин «продемонстрували такі погані результати, що вони, найімовірніше, становитимуть загрозу безпеці». У другу частину пройшли 15 шин, які були протестовані за стандартною методикою.

Список шин, що пройшли в основну частину тестування:

  • Bridgestone Turanza T001
  • Continental ContiPremiumContact 5
  • Dunlop Sport BluResponse
  • Falken Ziex ZE914 EcoRun
  • Fulda EcoControl HP
  • Goodyear EfficientGrip Performance
  • Hankook Ventus Prime3 K125
  • Michelin Primacy 3
  • Nexen N'Blue HD Plus
  • Nokian Line
  • Pirelli Cinturato P7 Blue
  • Semperit Speed-Life 2
  • Uniroyal Rainsport 3
  • Vredestein Sportrac 5
  • Yokohama BluEarth-A AE-50



РЕЗУЛЬТАТИ решти тестів

Стійкість до поздовжнього аквапланування

Bridgestone виявилися найменш чутливими до аквапланування, а швидкість, яку можуть витримати Yokohama, менша на цілих 12 км/год.

Стійкість до поздовжнього аквапланування
(Час втрати зчеплення, км/год)



Стійкість до поперечного аквапланування

Uniroyal підтверджують свій статус "дощових" шин, оскільки вони особливо ефективно відводять воду з контактної плями.

Стійкість до поперечного аквапланування
(Бічне прискорення, м/с2)



Керованість на мокрій поверхні

Тест проводився з вимкненою ESP, щоб переваги та недоліки шин були більш вираженими. Шини з найкращим часом мають гарний баланс зчеплення між передньою та задньою осями, і в плані суб'єктивних оцінок найбільше балів отримали Pirelli, Uniroyal та Hankook.

Керованість на мокрій поверхні
(Середня швидкість, км/год)



Бічна стійкість на мокрій поверхні

Лідери попереднього тесту передбачувано найкраще виступили і на круговому треку, а найбільше занесення схильні до шин від Fulda, Yokohama і Nexen. Втім, навіть вони змогли отримати оцінку "Задовільно".

Бічна стійкість на мокрій поверхні
(Час проходження кругового треку, с)



Керованість на сухій поверхні

На сухій поверхні гармонійна взаємодія шин на різних осях також є вирішальним критерієм, а якщо додати сюди високе зчеплення та точні реакції на повороти керма, то виходить визначення шин з оптимальною керованістю. Тон задають Pirelli, Hankook, Dunlop і Continental, а Michelin і Goodyear трохи відстають, оскільки їхній відгук на повороти керма міг би бути і швидше. Шини в "жовтій зоні" не можуть забезпечити хорошу маневреність, і задоволення від водіння буде набагато менше.

Керованість на сухій поверхні
(Середня швидкість, км/год)



Шум

Вимірювався шум зовні автомобіля, так що в салоні відмінності між шинами будуть практично невиразними.

Шум
(Рівень шуму при 60 та 80 км/год, дБ(А))



Економічність

На вторинному ринку опір коченню не відіграє особливої ​​ролі, а випробування показали, що Dunlop у порівнянні з Nokian потенційно може знизити витрату палива на 4%.

Економічність
(Опір коченню, кг/т)



Ходімність

Який сенс купувати шини з найкращими їздовими якостями, якщо за кілька тисяч кілометрів від них нічого не залишиться? Щоб визначити ресурс шин, було проведено спеціальний тест, під час якого на них проїхали по 10 000 км звичайними дорогами, після чого за допомогою лазера виміряли залишкову глибину протектора та розрахували потенційний максимальний пробіг – до моменту коли глибина основних канавок знизиться до 1,6 мм. Провести випробування довірили фахівцям DEKRA. Найдовговічнішими несподівано виявилися Yokohama, за якими йдуть Michelin.

Ходімність
(Потенційний пробіг, км)



Ціна/ходимість

Різниця в ціні між найдорожчими та найдешевшими шинами склала всього 85 євро, проте слід враховувати і співвідношення вартості та ресурсу. У результаті найбільш економічно вигідною слід визнати покупку шин Yokohama і Hankook, а про шини Uniroyal можна сказати прямо протилежне.

Ціна/ходимість
(Вартість 100 км шляху до євро)



Вагомість оцінок




Оцінки для протестованих шин представлені у таблиці

Шини, які згадувалися у статті

Yokohama AE-50 BluEarth-A

Yokohama

AE-50 BluEarth-A

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Pirelli Cinturato P7 Blue

Pirelli

Cinturato P7 Blue

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Continental ContiPremiumContact 5

Continental

ContiPremiumContact 5

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Fulda EcoControl HP

Fulda

EcoControl HP

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Goodyear Efficient Grip Performance

Goodyear

Efficient Grip Performance

Літні Ненаправлений

легковий автомобіль

Hankook K125 Ventus Prime 3

Hankook

K125 Ventus Prime 3

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Nokian Line

Nokian

Line

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Nexen N-Blue HD Plus

Nexen

N-Blue HD Plus

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Michelin Primacy 3

Michelin

Primacy 3

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Uniroyal RainSport 3

Uniroyal

RainSport 3

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Semperit Speed-Life 2

Semperit

Speed-Life 2

Літні Спрямований

легковий автомобіль

Dunlop Sport BluResponse

Dunlop

Sport BluResponse

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Vredestein Sportrac 5

Vredestein

Sportrac 5

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Bridgestone T001 Turanza

Bridgestone

T001 Turanza

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Falken Ziex ZE-914

Falken

Ziex ZE-914

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

6