Підбір за параметрами

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Підбір за авто

Achilles ATR Sport 2

Виробник:
Модель:
Початок випуску:
2015
Сезон:
Літні
Протектор:
Спрямований
Тип авто:
легковий автомобіль
Ціни:
від 2090 грн


Характеристика клиента

Характеристика клієнтів

  • Управление на сухой дороге:
    4.6
  • Управление на мокрой дороге:
    4.0
  • Комфорт при движении:
    4.3
  • Курсовая устойчивость:
    4.5
  • Внешний шум:
    4.5
  • Торможения на сухой дороге:
    4.4
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.0
  • Стойкость к аквапланированию:
    3.2
  • Износоустойчивость:
    3.7
  • Цена/качество:
    4.2
  • Общая оценка:
    4.1
Додати свій відгук
Achilles ATR Sport 2
  • Фото ATR Sport 2
  • Фото ATR Sport 2
  • Фото ATR Sport 2
  • Фото ATR Sport 2
  • Фото ATR Sport 2
  • Протектор ATR Sport 2
  • ATR Sport 2
Тесты, обзоры

Відео огляди, відео тести

Отзывы

Відгуки

  • Вован090911
    28 Jul 2020
    Идеальный гоночный рисунок для сухого лета, скажу я вам! 255/30/20, машина стала просто «липнуть» к асфальту, сливаться с ним! Динамика превзошла все ожидания, движения стали более понятными что
  • Валерьянин Вова
    26 May 2020
    Поставил прошлым летом, вот почти уже круглый год. Не слезал с неё даже зимой, хотя местами температура воздуха к тому обязывала. Но отсутствие снега и льда… сами понимаете,
  • Тарас Ж.
    24 Nov 2020
    Вполне неплохой середнячок. Даже на высоких скоростях прочно держится за поверхность. Неоднократно приходилось ездить по откровенному бездорожью. Тут не обошлось без буксования. Хотя выбирался всегда самостоятельно. Несмотря на
Всі відгуки
 

Шини Achilles ATR Sport 2

Автомобільні шини Achilles ATR Sport 2

Модель Achilles ATR Sport 2 найбільш високо оцінена її розробником за результатами тесту на зчеплення у мокрих та сухих дорожніх умовах. За даними внутрішніх тестів, модель має 5 та 4 . 5 балів відповідно з 5 максимальних.

Створюючи модель Ахіллес АТР Спорт 2 , Інженери компанії прагнули головним чином забезпечити досягнення таких якостей, як:

  • Надійність, незалежно від рульових маневрів та вологості дорожнього полотна;
  • Стійкість у поворотах та при прямолінійному русі;
  • Стабільний та повноцінний захист від гідропланування.

Все перераховане компанії вдалося досягти за рахунок інновацій протекторного малюнка та покращень резиносмеи виробу, якщо говорити про порівняння з першим поколінням серії ATR Sport.

Переваги дизайну протектора ATR Sport 2

Відразу чотири гідроевакуаційні канавки гарантують продуктивне оперативне відведення опадів, рятуючи від аквапланування.

Центральне тверде ребро стійкості дозволяє з легкістю брати і слідувати вибраному курсу, а також легше проходити повороти.

Взаємозмикаючі блоки дозволяють досягти від граней зачеплення найбільшої ефективності при гальмуванні та розгоні.

Спрямована схема дизайну дозволяє впевненіше почуватися на мокрому і сухому дорожньому полотні .

Матрична технологія Achilles ATR Sport 2 посилює кромочний вплив на асфальт.

Популярні розмірності

Розмір ІН/ІВ
195/50R16 84V
205/40R18 86W
235/45-186 89W
255/35-18 94W
275/30-19 96W

Відгуки Achilles ATR Sport 2

  • Вован090911
    28 Jul 2020
    Идеальный гоночный рисунок для сухого лета, скажу я вам! 255/30/20, машина стала просто «липнуть» к асфальту, сливаться с ним! Динамика превзошла все ожидания, движения стали более понятными что ли, реакции четче и отзывчивее, ощущение что на гоночном каре едешь после 170 км/ч, но без гула и ударов от микро-неровности дорожные! Пожалуй, единственный незачет обнаруженный это устойчивость к гидропланированию, на такой скорости начинает заметно падать тяга, руль ощущается в поворотах вяло, тормозит в лужах до нуля тоже не всегда быстро.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Стойкость к аквапланированию:
    4
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    4.8
  • Валерьянин Вова
    26 May 2020
    Поставил прошлым летом, вот почти уже круглый год. Не слезал с неё даже зимой, хотя местами температура воздуха к тому обязывала. Но отсутствие снега и льда… сами понимаете, лишние траты. В целом ведёт себя как неплохая всесезонка, но есть замечания по передвижению по стылой слякоти в холодный период, аквапланирование начинается достаточно рано – после 110-120 км/ч. А так в принципе по остальному вопросов нет, достойная рабочая лошадка как для сугубо улично-городского вождения без шумахерства. Тихая главное
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    4
  • Управление на мокрой дороге:
    3
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    4
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    3
  • Стойкость к аквапланированию:
    2
  • Износоустойчивость:
    3
  • Цена/качество:
    3
  • Общая оценка:
    3.6
  • Тарас Ж.
    24 Nov 2020
    Вполне неплохой середнячок. Даже на высоких скоростях прочно держится за поверхность. Неоднократно приходилось ездить по откровенному бездорожью. Тут не обошлось без буксования. Хотя выбирался всегда самостоятельно. Несмотря на качественное сцепление по хорошей дороге, я заметил проблемы с курсовой устойчивостью. Да и резко поворачивать я не рискую. Отсюда делаю вывод, что модель отлично подходит для спокойной езды. Из положительных качеств хочу выделить относительно невысокую стоимость.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    3
  • Управление на мокрой дороге:
    3
  • Комфорт при движении:
    3
  • Курсовая устойчивость:
    3
  • Внешний шум:
    3
  • Торможения на сухой дороге:
    3
  • Торможения на мокрой дороге:
    3
  • Стойкость к аквапланированию:
    3
  • Износоустойчивость:
    3
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    3.1
  • Афанасий
    19 May 2020
    Следовало мне лучше учесть шоссейную специфику данного протектора и не делать глупые надежды на то, что с бездорожьем она будет справляться также хорошо и безупречно, как с асфальтом. А именно: если удержание контакта и контроль над поведением на асфальте на 5+, то стоит выехать на размытую да даже покрытую щебенкой грунтовку, комфорт и вообще показатели динамики резко падают, двигается автомобиль вяло и нехотя, помогает только смена покрытия на более ровное и твердое. Короче, будете брать -забудьте о выездах в село, забивается резина и камнями, и землей как пылесос.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    3
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    3
  • Износоустойчивость:
    3
  • Цена/качество:
    3
  • Общая оценка:
    4.0
  • Гость
    17 Jul 2020
    Приятная во всех смыслах недорогая шина. Ставил 225/45R17. Добротная такая заводская Индонезия – альтернатива дорогим маркам. Местами показалась шумноватой, особенно ощущается выше 120 км/ч на трассе, но в городе на меньшей скорости комфортна полностью. Реакции соответствуют названию модели, ход автомобиля предсказуемый и четкий, отзывчивость на руль практически идеальная для шина такого класса и ценовой категории! Если нет денег на «подороже», берите смело эту, не прогадаете!
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    4
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    4.7

Скарги та пропозиції Скарги та пропозиції

Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам

ми в соціальних мережах

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению