Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Barum Bravuris 3 HM

Виробник:

Barum

Модель:

Bravuris 3 HM

Початок випуску:

2014

Сезон:

Літні

Протектор:

Асиметричний

Тип авто:

легковий автомобіль

Ціни:

від 2499 грн

Характеристика клієнтів

Управление на сухой дороге:

4.0
Управление на мокрой дороге:

3.7
Комфорт при движении:

5.0
Курсовая устойчивость:

3.7
Внешний шум:

5.0
Торможения на сухой дороге:

4.7
Торможения на мокрой дороге:

4.0
Стойкость к аквапланированию:

3.0
Износоустойчивость:

4.7
Цена/качество:

4.5
Общая оценка:

4.3

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Нико

27 May 2020

Отличная резина по части комфортности. Впервые смог оценить, когда временно пришлось остаться без автомагнитолы, реально какого-то постороннего шума-гула не ощущается, ход машины тихий весьма. На кочках и ухабах
Ростислав

22 Apr 2020

Брал такие еще в 2017-ом, размер был 225/45 R17. Отходил первый сезон, по неосторожности налетел в выбоину, шишка такая выскочила, что нужно было менять, решил остановиться на другой
Валера М.

11 Jun 2020

Брал в размере 175/55R15 в этом самом магазине. Сотрудникам конечно респект за старания, но вот сама моделька, так скажем, не топовая. Для грунтовых тропок и лесистой местности годится

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки
R16
R17
R18
R19
R20

Шини Barum Bravuris 3 HM

Автомобільні шини Barum Bravuris 3 HM

За розробкою Barum Bravuris 3 HM , цього інноваційного продукту своєї індустрії, стоїть чеська компанія, що входить до сімейства Continental. Дочірній бренд німецького гіганта випустив на ринок шину, що відрізняється такими особливостями, як:

Поліпшений контакт із дорожніми покриттями, незважаючи на їх вологість (аж до відсутності опадів на дорогах або наймокріших дорогах);
Асиметричний протекторний малюнок (що дозволяє краще взаємодіяти з дорогою);
Довгий експлуатаційний ресурс (за рахунок технологій, що його продовжують) .

Риси протектора та особливості технологій моделі

За розробкою Barum Bravuris 3 HM стоїть безліч актуальних технологій. Багато хто з них більш ніж функціональний і працює відразу по ряду напрямків, задаючи підвищення відразу кількох найважливіших якостей.

Важливою відмінністю моделі Барум Бравуріс 3 АшМ є надплоский контур, який гарантує не тільки максимальне притискання протектора до дорожньої поверхні, але й більш повноцінну пляму торкання. Це дозволяє менше турбуватися за нерівномірне зношування.

На відміну від стандартної шини, розробка Barum точніше та швидше реагує на повороти керма. Водію достатньо зробити зовсім невелику прокрутку свого «штурвала», щоб відчути відточеність колісних реакцій на це незначне зусилля.

Також на відміну від рядової покришки, у моделі Barum Bravuris 3 HM інший контур порожнин. При коченні вони ширші і мають дещо інший вигляд, ніж у стандартних автошин. Цим гарантується більш передбачувана відповідь на гальмування та скорочений гальмівний шлях.

Шину Barum Bravuris 3 HM досить непогано оцінив німецький експертний клуб ACE. У лютому 2014 року він виставив їй свій знак якості. По ряду внутрішніх тестів модель заслуговує ще більш уважного вивчення водієм.

Популярні типорозміри та їх євро-маркування

Розмір	Параметри	Витрата палива (ЄС-label)	Мокра поверхня (ЄС-label)	Шум (ЄС-label)
195/50 R 15	82V	E	C	71dB/2
195/50 R 15	82H	E	C	71dB/2
195/55 R 15	85V	E	C	71dB/2
195/55 R 15	85H	E	C	71dB/2
205/50 R 15	86V	E	C	71dB/2
205/55 R 16	91Y	E	C	71dB/2
205/55 R 16	91H	E	C	71dB/2
205/55 R 16	91V	E	C	71dB/2
215/55 R 16	93V	E	C	71dB/2

Відгуки Barum Bravuris 3 HM

Нико

27 May 2020

Отличная резина по части комфортности. Впервые смог оценить, когда временно пришлось остаться без автомагнитолы, реально какого-то постороннего шума-гула не ощущается, ход машины тихий весьма. На кочках и ухабах конечно спотыкается и переносит это на подвеску, поэтому по просёлочной дороге ехать не сильно-то удобно и приятно. Зато в город как приезжаешь, по асфальту нормальному прокатишься – никаких замечаний вообще. Очень большое значение для этой резины имеет именно качество дорожного полотна. Если оно хорошее и без ямок, то и движение будет мягким. Покрышка износостойкая, обошлось за сезон без грыж и порезов, что прежде вообще не удавалось ну никак!
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

3
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.1

Ростислав

22 Apr 2020

Брал такие еще в 2017-ом, размер был 225/45 R17. Отходил первый сезон, по неосторожности налетел в выбоину, шишка такая выскочила, что нужно было менять, решил остановиться на другой резине. В этой хороша была бесшумность, мягкая такая покрышка и резина, но не скажу чтобы высокие показатели сцепления, особенно ощущалось на влажной дороге, где автомобиль за 130 кмч начинал странно «вилять», аналогично по курсовой устойчивости – слабовато. Износа было всего 10-15%, в принципе средненький показатель для такого режима эксплуатации и вообще срока пользования…
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

3
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

3
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

3
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

4
Общая оценка:

3.9

Валера М.

11 Jun 2020

Брал в размере 175/55R15 в этом самом магазине. Сотрудникам конечно респект за старания, но вот сама моделька, так скажем, не топовая. Для грунтовых тропок и лесистой местности годится не очень. Видать сказываются технологии протектора, рисунок недостаточно глубокий или что-то еще. Одним словом, если въехали в глину размазанную, то ждать ничего хорошего не придётся, колеса после сильного дождя в такой местности могут вообще проворачиваться вхолостую, как когда очень сильное аквапланирование.

Max707

01 Sep 2020

Хороший бренд, было дело, ставил зимнюю – ни разу не подвела за 4 сезона, по прежнему езжу и доволен. Теперь взял уже конкретно летнюю. Копил т.с. специально) Резина для шоссейной езды, на бездорожье можно прочувствовать всю палитру негативных эмоций, когда едешь по слякотной грязи после или во время достаточно сильного дождя. Будто на слике выкатываешь грунт. Лучше уж по асфальту. Навала до 170 км/ч и тихо, и комфортно. Чуть лучше по торможению, чем по управлению, наверное сказывается не сильно спортивный рисунок. Без грыж и травм за первый сезон.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.8