Bridgestone Blizzak W800

Автомобільні шини Bridgestone Blizzak W800

Шина, створена провідною японською компанією-виробниками «люксової» преміальної автогуми — це легковантажна модель Bridgestone Blizzak W800 , адаптована під потреби та навантаження комерційного автотранспорту, який здійснює регулярні пробіги по засніжених, мокрих або будь-яких інших характерних для зимового сезону в нашій країні дорогах.

Створюючи цю модель, компанія Бріджстоун хотіла задовольнити високі запити до споживчих якостей виробів шинпрому. Таким чином шина Bridgestone Blizzak W800 отримала:

• Розроблений на інноваційних технологіях симетрично-ненаправлений та глибокий протектор;
• Канало-блоковий дизайн, продуктивний на засніжених полотнах та мокрому/сухому асфальті, льоду;
• Високу передачу тягових сил, включаючи збереження зчеплення протягом усієї поїздки по льодових поверхнях;
• Енергозберігаючі властивості матеріалу, ощадливість щодо споживаного паливного запасу;
• Змінний контактний малюнок, стійкий до деформації і незалежний від тиску, що надається на покришку, ззовні, в т . год. під навантаженням завантаженого транспорту;
• Еластично-м'який протекторний матеріал, що виключає ризик замерзання і твердіння, а також супутньої втрати керованості та стійкості;

Короткий огляд протектора

Універсальний тип побудови протекторного формування автошин Бріджстоун Близзак В800 дає можливість продуктивно використовувати їх на сніговій каші, на утрамбованому снігу та на мокрих поверхнях, а також на калюжах із брудом. Передбачені розширення-надрізи на плечових шашках дають можливість легше перетинати складну для руху місцевість. Розширена дотична пляма з ламелями довго залишається в робочому вигляді, частково завдяки здатності ламелей до саморозкриття.

Гумові особливості

Завдяки молекулярній структурі, покришка Bridgestone Blizzak W800 дуже продуктивна в морозну пору. Матеріал за хімічною формулою надзвичайно складний і знаходиться в найсуворішому «фірмовому» секреті. Достовірно відомо, що в ньому є силікони, а сама структура має деяку пористість, що дозволяє робочому (контактному) майданчику цих коліс легше «присмоктуватися» до замерзлих покриттів. Надзвичайно продуктивно площа торкання взаємодіє з вологою трасою та характерними для сезону льодами – знову ж таки завдяки протекторним матеріалам.

Шини-аналоги