Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Bridgestone Dueler A/T 697

Виробник:

Bridgestone

Модель:

Dueler A/T 697

Початок випуску:

2012

Сезон:

Всесезонні

Протектор:

Ненаправлений

Тип авто:

позашляховик (4x4)

Ціни:

від грн

Характеристика клієнтів

Управление на снегу:

4.3
Управление на льду:

4.0
Управление на сухой дороге:

4.3
Управление на мокрой дороге:

4.3
Комфорт при движении:

4.0
Курсовая устойчивость:

4.0
Внешний шум:

3.3
Торможения на сухой дороге:

4.3
Торможения на мокрой дороге:

4.3
Торможения на снегу:

4.0
Торможения на льду:

4.0
Стойкость к аквапланированию:

4.0
Износоустойчивость:

4.0
Цена/качество:

4.0
Общая оценка:

4.1

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Гость

25 May 2021

Модель резины отличная. Это уже второй комплект, который покупаю. Прошла примерно уже четыре или пять сезонов ( не помню уже точно). На первом комплекте ездил бы и
Рома

17 Dec 2020

Как на сухом асфальте, так и на мокром, машина держится достаточно уверенно. В повороты вхожу без проблем, да и вообще, модель придает уверенности при любых дорожных обстоятельствах. Даже
Гость

15 Oct 2020

Долго выбирал и остановился на этой модели. Сразу понравился самоочищающийся протектор. Не слишком дорогая модель меня порадовала своей работой. Но использовал только летом. Зимой посмотрим, насколько хороша. Хочу

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки

Шини Bridgestone Dueler A/T 697

Автомобільні шини Bridgestone Dueler A/T 697

Модель Bridgestone Dueler A/T 697 вміщує багатий досвід японської компанії у створенні протекторів категорії All-Terrain.

Модель грунтується на ідеях серії 694 і є певною мірою її послідовницею, проте набагато продуктивніше, ще надійніше і комфортніше, ніж старіше покоління лінійки.

Бріджстоун Дайлер А/Т 697 хоч і є покришкою для позашляховика, але має легкість і комфорт їзди, властиві шин для легкових авто. На користь цієї обставини говорять експертні думки та думки споживачів, тих, хто вже встиг оцінити можливості серії 697 у русі.

Переваги Dueler A/T 697

Автошини Bridgestone Dueler A/T 697 — це низка вигод, якими є зокрема:

Бездоганне реагування на повороти керма;
Продуктивний та оперативний водовідведення та очищення від бруду;
Стійкість протектора до порізів та травм від каміння;
Довговічність робочої зони завдяки плоскій плямі торкання.

Відмінні риси протектора

З метою реалізації ефективного осушення плями контакту інженерами компанії-розробника було використано перевірений засіб, що перешкоджає акваплануванню. Це активні водогінні жолобки, які беруть на себе завдання відведення та виведення за межі плями торкання зайвих опадів.

Контактна поверхня моделі є виступаючими блоками з достатком тягових граней. Гострі кромки дозволяють шинам Bridgestone Dueler A/T 697 мати більш повноцінне зчеплення з дорожнім полотном та поверхнями бездоріжжя.

Адаптованість матеріалу Бріджстоун Дайлер А/Т 697 до агресивного зовнішнього середовища, порізів та каменів гарантується активними компонентами резиносуміші, які також дозволяють протектору налагодити більш продуктивний контакт з дорогою завдяки високій силі адгезії.

Плечові частини малюнка Bridgestone Dueler A/T 697 - Це необхідний елемент підвищення бічної стійкості.

Технологія	Результат
1 . Активні виїмки	Низький ступінь деформації блоків
2 . Блоки із зазубринами	Поліпшення реакцій на кермо
3 . Посилення бічних стінок	Запобігання конструкції від пошкоджень
4 . Гідро-канали великої глибини	Продуктивне відкачування опадів та викид каменів

Відгуки Bridgestone Dueler A/T 697

Гость

25 May 2021

Модель резины отличная. Это уже второй комплект, который покупаю. Прошла примерно уже четыре или пять сезонов ( не помню уже точно). На первом комплекте ездил бы и ездил, но из-за неправильного развала-схождения сносилась за пару недель наверное. В моем размере выбор резины не такой уже и большой, снова начала искать такую же. Наконец приобрел. И вот уже как сказал, четыре-пять сезонов езжу без нареканий. Ездить стараюсь аккуратно, в болота не заезжаю, но на рыбалку и в лес езжу стабильно, гребет отлично. Грязь, песок и лужи этой резине не почем.

Рома

17 Dec 2020

Как на сухом асфальте, так и на мокром, машина держится достаточно уверенно. В повороты вхожу без проблем, да и вообще, модель придает уверенности при любых дорожных обстоятельствах. Даже по гололеду ведет себя предсказуемо. Хотя есть и недостатки. Заметил расход горючего. После замены покрышек заметил, что бензина уходит примерно на два литра больше. К недостаткам также относится наличие сильного шума, особенно он надоедает, когда едешь по трассе на длинные расстояния.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.9

Гость

15 Oct 2020

Долго выбирал и остановился на этой модели. Сразу понравился самоочищающийся протектор. Не слишком дорогая модель меня порадовала своей работой. Но использовал только летом. Зимой посмотрим, насколько хороша. Хочу отметить тихую работу при езде по сухому асфальту. Заметно уменьшился расход горючего. Присутствие большого количества ламелей говорит о том, что и сложные участки зимней дороги не станут существенным препятствием. Понравился красивый внешний вид, который придает машине особого шарма. Недостатки пока не обнаружены.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.0

Савелий Никифоров

01 Jul 2020

Покупал и ставил в размере 235/85R16, «японка». Шумно-громкие покрышки, как мне показалось по первым накатанным 4000 км, преимущественно по асфальтированным уличным покрытиям. Асфальт любят только самый идеальный, ровнгный и гладенький, как я понял, но у нас такое покрытие- редкость. В остальных случаях отвечает надоедающей акустикой. Проходимость зато зверская – песок, трава, галька, все отлично и нигде не тонет и не вязнет. Из луж выбирается здорово, из сугробов небольших тоже. В принципе как для всесезонки брендовой дорогой, то неплохо. Прежде у меня уже была подобная, только производства восточноевропейского – на порядок хуже по термоустойчивости и ряду других свойств.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.3